Toyota RAV4

Prije mode SUV-a Japanaca Toyota Već su imali jedan na tržištu. Prva Toyota RAV4 koju smo upoznali Na tržište je lansiran 1994. godine, skoro deceniju pre eksplozije tržišta SUV vozila. Ta prva generacija, koja nas je pratila do 2000. godine, imala je dva moguća karoserija, jedno sa troja i drugo sa petoro vrata.

Komercijalni uspjeh je postignut s drugom generacijom, od 2000. do 2005. U to vrijeme su počeli da se pojavljuju SUV-ovi, a RAV4 je bio jedan od najuspješnijih jer nije bilo mnogo modela u prodaji. Godinu za godinom i generaciju za generacijom Toyota RAV4 je dobijala na popularnosti i prodaji. Paralelno, japanska kompanija se sve više fokusirala na jednu vrstu mobilnosti, hibrid.

Danas smo svjedoci pete generacije RAV4 koja je udarila na asfalt. Lansiran na tržište 2018. godine, sa sobom donosi važne novine, poput ekskluzivne prodaje u hibridnim formatima; konvencionalne i priključne. Početkom 2022. SUV otkriva ažuriranje usmjereno na blagu estetsku obnovu i proširenje opreme zanimljivim mehaničkim novitetima.

Tehničke karakteristike Toyote RAV4

Budući da je jedan od vodećih proizvoda brenda, nova Toyota RAV4 počiva na globalnoj strukturi TNGA (Toyota New Global Architecture). Ova platforma je razvijena od početka da bi se prilagodila različitim hibridnim sistemskim rešenjima i različitim pogonskim šemama. Možemo ga vidjeti i u drugim modelima kuće, kao što je Toyota Corolla ili najmanji Toyota yaris.

Do nedavno je RAV4 bio najveći SUV u kući, a sada je Toyota Highlander. Potpuno nova TNGA platforma daje mu kompaktne i idealne mjere za C-SUV segment, gdje se uklapa. Dugačak je 4,6 metara, širok 1,85 metara i visok 1,68 metara. Ovim mjerama treba dodati međuosovinsko rastojanje od 2,69 metara. Veličina koja vam omogućava da imate izvanredan unutrašnji prostor sa kapacitetom do pet putnika.

Njegova zapremina tereta je donekle smanjena u odnosu na konkurenciju zbog prisustva hibridnog sistema. U najgorem slučaju RAV4 ima minimalnu zapreminu od 580 litara (520 za PHEV). Ta količina se može povećati na 1.690 litara ako spustimo zadnji red sedišta u odnosu 60:40. Drugim riječima, nosivost, a da nije najbolji u svom segmentu, više je nego dovoljna za uobičajenu upotrebu.

Mehanički raspon i mjenjači Toyote RAV4

U ovoj generaciji, Toyota RAV4 se oprašta od verzija sa 100% sagorevanjem. Od njegove pete generacije postoje samo dvije moguće opcije, konvencionalni hibrid i plug-in hibrid. Ovo nam ostavlja kratki domet gdje imaćemo različite snage i jedan menjač. Kontinuirani e-CVT mjenjač tipa varijator odgovoran je za upravljanje isporukom motora, koji može preusmjeriti snagu na prednje ili na sva četiri točka putem AWD-i pogona na sva četiri točka.

U svim verzijama se koristi isti benzinski motor. Radi se o bloku od četiri cilindra sa 2.487 kubnih centimetara zapremine. Sam po sebi razvija 177 konjskih snaga i 221 Nm obrtnog momenta. Njemu se dodaju jedan ili dva elektromotora i litijum-jonska ili nikl-metal hidridna baterija, respektivno. Ovlasti su 218 konjskih snaga za RAV4 sa pogonom na prednje točkove i 222 konjske snage za RAV4 sa pogonom na sve točkove.

RAV4 PHEV sa svoje strane ima mehaniku više performansi. Blok 2.5 povezan je s elektromotorom i baterijom većeg kapaciteta koja će omogućiti kretati se 100% električno za maksimalno 65 kilometara prema NEDC ciklusu. Ukupna snaga će biti 306 konjskih snaga i u svim slučajevima dodijelit će snagu motora na sva četiri točka.

Oprema Toyote RAV4

Toyota nudi svoj RAV4 sa ukupno pet nivoa opreme: Advance, Business, Style, Luxury i najnovije opreme pod nazivom Adventure i GR Sport. U svojoj standardnoj opremi, RAV4 je sposoban da dobije opsežnu i izvanrednu opremu. 18-inčni točkovi, LED svjetla, bežični punjač, ​​mogućnost povezivanja s pametnim telefonom, parking senzori, zadnja kamera i multimedijalni sistem sa ekranom osjetljivim na dodir od osam inča.

Glavna novina modela 2022 je ugradnja paketa Adventure i GR Sport za čitav asortiman. Nudi se samo sa sistemima pogona na sve točkove i sa posebnim dizajnerskim paketom. Modificirani branici, ažurirani farovi i set elemenata koji pojačavaju SUV karakter modela, uključujući blatobrane i posebno dizajnirane 19-inčne felge.

Ako na kraju završimo maksimalna oprema Toyote RAV4, luksuzna završna obrada omogućava nam da uključimo sve elemente koje SUV može imati. Kao što su pristup i pokretanje bez ključa, električni i grijani retrovizori, inteligentna kontrola dugih svjetala, sistem kamera od 360º, JBL zvučni sistem, inteligentni retrovizor, električno sjedište vozača i naravno najnaprednija sigurnosna oprema Toyota Safety Sense.

Test Toyote RAV4 u videu

Toyota RAV4 prema Euro NCAP-u

Kada je u pitanju sigurnost, Toyota ništa ne prepušta slučaju. Danas pomoćnici u vožnji nisu samo stvar hira, oni su važni i kada se procjenjuje sigurnost automobila. Euro NCAP je procijenio otpornost i ponašanje RAV4 u svojim poznatim crash testovima. Toyota SUV je postigao odgovarajućih pet zvjezdica, ističući se u odjeljcima zaštite za odrasle, djecu i putnike pješake sa ocjenama 93, 87 i 85 od 100. Ove procjene su i dalje važeće nakon ažuriranja iz 2022. jer nisu napravljene nikakve promjene u strukturi automobila.

Toyota RAV4 Km 0 i Second Hand

Toyota RAV4 iza sebe ima dug put. Gledajući polovno tržište vidimo kako još ima jedinica prve generacije na prodaju po cijeni od oko 1.500 eura. Ali to nisu jedine jedinice koje postoje. Sa pet generacija na ulici logično je vidjeti da postoji veliki broj modela i verzija na prodaju. Neki od njih uključuju velike brojeve na kilometražom, čime su u skladu sa Toyotinom reputacijom za izdržljivost.

Kanal Km 0 je nešto ograničeniji jer Toyota nije marka koja je navikla da gomila zalihe novih neregistrovanih jedinica. Nekoliko postojećih jedinica odnosi se na one trenutne generacije. Uzimajući to u obzir sve jedinice na prodaju su hibridi sa istim motorom i sa istom izmjenom, jedine karakteristike koje se razlikuju su nivo završne obrade, boja boje i sistem vuče. Ove jedinice su oko 2.000 eura razlike u odnosu na fabričke cijene.

Rivali Toyote RAV4

Kako su se pojavili novi hibridni SUV-ovi, Toyota RAV4 dobija rivale. Mi pričamo o tome modeli koji pripadaju C-SUV segmentu, kao što je Volkswagen Tiguan, el Kia sportage, el Hyundai tucson, el Nissan qashqai ili SEAT Ateca. Međutim, zbog svog hibridnog koncepta, njegovi najdirektniji rivali su u Lexus nx, prvi rođak marke, a prije svega u Honda CR-V hibrid. Svi su uporedivi i po veličini i po cijeni

Istaknite

• niska potrošnja
• Standardna oprema
• kvalitet vožnje

Poboljšati

• Promijenite e-CVT
• Buka pri ubrzanju
• medijski sistem

Toyota RAV4 Cijene

Kao dobar generalistički brend, Toyota nudi RAV4 po ograničenoj i prilagođenoj cijeni. Početna cijena Toyote RAV4 iznosi 38.000 eura sa uključenim ponudama i promocijama. Ta cijena odgovara pristupnom hibridnom RAV4 sa završnom obradom Advance i pogonskim sistemom prednje osovine. Na drugoj strani vage je RAV4 PHEV sa AWD-i vučom, čija je početna cijena 50.250 eura, uključujući popuste i promocije.

Galerija slika

Puni put do članka: Actualidad Motor » Toyota » Toyota RAV4