Volkswagen caddy

od 18.174 eura
  • Karoserija kombi
  • Vrata 2 - 5
  • Plazas 2 - 5 - 7
  • Potencia 102 - 122 KS
  • Potrošnja 4,9 - 6,8 l/100 km
  • Trup 530 - 1.350 litara
  • Procjena 4

Motorna industrija se mijenja. Prije su limuzine bile najpopularniji proizvodi, međutim, sada gotovo nestaju. Sa industrijskim pretvaranjem u putničke automobile, dešava se suprotno. The Volkswagen caddy Potpuno je obnovljen jer tržište sve više traži ovu vrstu proizvoda. Multifunkcionalna vozila pogodna za široku upotrebu.

Bilo je to 1980. godine kada je Volkswagen odlučio ući u segment lakih komercijalnih vozila. Ta smelost je dobro došla, jer Danas je to najuspješnija reklama njemačkog brenda. Sa onim predstavljenim 2020. godine, na tržištu je već pet generacija Caddyja. Svaki od njih bolji od prethodnog, sa većim kapacitetom i evolucijom.

Volkswagen Caddy je kroz svoje generacije prilagođavan različitim platformama i rješenjima. Prva generacija je došla kao Pick-up verzija samog Volkswagen Golfa. Drugi je to uradio kao recarrozada jedinica SEAT Inca. A za posljednja dva, dijelio je mnoge elemente sa Volkswagen touran. Ali za peti bira da ide svojim putem.

Tehničke karakteristike Volkswagen Caddyja

Volkswagen Caddy 2020 prednji profil

Ne može se poreći da se Caddy uspio prilagoditi svakoj situaciji i generaciji. Za 40 godina iskustva se nešto nauči. Za ovo peto izdanje Volkswagen Caddy uživa u dobro poznatoj MQB platformi, isti koji koriste mnogi modeli unutar njemačkog konglomerata: Volkswagen Golf, SEAT Leon, Audi A3, Volkswagen Tiguan, Skoda octavia...

Nastavite sa slanjem a kompaktna i vrlo tačna mjerenja. Dugačak 4,5 metara, širok 1,85 metara i visok 1,8 metara sa međuosovinskim rastojanjem od 2,75 metara. Ove mjere odgovaraju jedinici kratkog međuosovinskog razmaka. volkswagen prodaje verziju sa produženom bitkom, nazvanu Maxi, koji doseže 4,85 metara dužine sa međuosovinskim razmakom od 3 metra.

Volkswagen Caddy je industrijsko vozilo koje ima i putničku verziju. Njegova različita karoserija mu omogućavaju da ponudi potpuno industrijski dizajn, ali i putničke verzije sa do sedam sedišta. To je multifunkcionalno vozilo i prilagodljivo mnogim klijentima i namjenama. Jedina mana mu je maksimalna nosivost, koja ostaje na maksimalno 800 kilograma, dok neki rivali prelaze i tonu. Zapremina prtljažnika ne predstavlja problem jer neke verzije mogu ponuditi i do 1.350 litara prtljažnika.

Mehanički raspon i mjenjači Volkswagen Caddyja

Volkswagen Caddy 2020 zadnji profil

Kada obrađuje Caddy, Volkswagen koristi a Vrlo raznolika flota motora koja uključuje dizel, benzinske i plinske agregate. Svi blokovi su revidirani i renovirani kako bi bili efikasniji i na taj način prilagođeni novim evropskim emisionim propisima. Nešto kasnije stiže i 100% električna verzija. Volkswagen e-Caddy koji će biti idealan za gradske ture.

Kao i novi Volkswagen putnički automobili, Caddy se oslobađa 1.6 TDI kako bi napravio mjesto za 2.0 TDI sa moćima u rasponu od 102 do 122 konja. Ove jedinice imaju dvostruki AdBlue sistem s kojim uspijevaju drastično smanjiti emisiju NOx. Potrošnja je zaista mala, između 4,9 i 6,8 litara na 100 kilometara.

Mehanika benzina je bazirana na 1.5 TSI. Četvorocilindrični blok s turbo punjenjem koji ima snagu od 116 konja. Menjač je manuelni sa šest brzina, mada se nudi i kao DSG opcija sa XNUMX brzinai za dizel i za benzin. Samo najmoćniji blokovi će biti dostupni za Extended Wheelbase Caddy Maxi.

Oprema za Volkswagen Caddy

Enterijer Volkswagen Caddyja 2020

Bez sumnje, najvažniji korak ove pete generacije Volkswagen Caddyja nalazi se unutra. Tehnologija i oprema bili su centralne osovine u renoviranju, a zahvaljujući tome Caddy se udaljava od svog industrijskog okruženja kako bi se mnogo približio segmentu putničkih automobila. Unutrašnjost mu je poboljšana u svakom pogledu, uključujući i kvalitete, iako je sve u njemu dizajnirano za tešku i dugotrajnu upotrebu.

Kao što je uobičajeno u kući, Volkswagen nudi nekoliko nivoa opreme, pored velikog kataloga opcionih elemenata. Od najmanje do najveće standardne opreme nalazimo Origin i Outdoor završne obrade. Njima moramo dodati i kalifornijsku verziju kampera. Stambena jedinica koja uključuje velike modifikacije na kabini.

Što se opreme tiče, novi Volkswagen Caddy je u mogućnosti da ponudi širok spektar proizvoda i usluga. Njegovo opterećenje se može uporediti sa onim od Golfa. LED farovi, digitalna instrument tabla, navigator, multimedijalni ekran do 10,2 inča, električna parkirna kočnica, WiFi konekcija i veliki program povezanih servisa koji obećavaju da će vam znatno olakšati rad

Testirajte Volkswagen Caddy na videu

Volkswagen Caddy od 0 km i polovni

40 godina za prodaju znači da je akumuliranih jedinica Caddyja mnogo. Tokom ove četiri decenije, nemački proizvođač je stekao poverenje tržišta zahvaljujući reputaciji kvaliteta, izdržljivosti i svestranosti. Ove karakteristike vredi predstaviti a vrijednost amortizacije oko 35%, srednja vrijednost unutar segmenta.

Ako pogledamo tržišta polovnih, polovnih i Km 0, vidimo da postoji širok spektar mogućnosti. Najjeftiniji agregati datiraju iz druge generacije, a cijene su manje od 1.000 eura. Nasuprot tome, modeli četvrte generacije su najskuplji na prodaji. Većina njih je dostupna samo u mješovitim ili porodičnim tijelima. U ovom slučaju cijene su oko 20.000 eura.

Volkswagen Caddy rivali

Segment monovolumena se transformiše. Klasici tržišta su se oprostili, a sada scenom dominiraju preobraženi industrijalci. Volkswagen Caddy je historijski, a od njegovog lansiranja mnogi su rivali koji su došli da mu se suprotstavi. Neki od njih su: Citroen Berlingo, Peugeot partner, Ford Tourneo Connect, Renault kangoo y el Opel Doubled, između ostalih. Svi su rivali po karakteristikama, veličini i cijeni, a Volkswagen je jedan od najskupljih.

Istaknite

  • Oprema
  • Verzije
  • mehanički opseg

Poboljšati

  • Nosivost
  • Visoka cijena
  • pristupna oprema

Volkswagen Caddy Cijena

Kada je riječ o cijenama, Volkswagen je podigao cijene za svoje najsvestranije kompaktno vozilo. U Španiji, Volkswagen Caddy počinje svoje cijene od 33.550 eura, bez ponuda i promocija. Taj iznos se odnosi na model sa kratkim međuosovinskim rastojanjem i 2.0 TDI motorom od 102 konjske snage sa ručnim menjačem. Najskuplja verzija od svih je Caddy Maxi California dizel sa 122 konjske snage sa DSG mjenjačem. Njegova minimalna cijena je 44.755 eura, bez ponuda i promocija.

Galerija slika

Sadržaj članka pridržava se naših principa urednička etika. Da biste prijavili grešku, kliknite ovdje.