VW ID.3

Dolazi nova era Volkswagen. Od početka svoje istorije, oni iz Wolfsburga u svojim redovima imaju modele koji su obilježili jedno doba ili koji su otvorili dotadašnje istražene puteve. Nije nerazumno to reći Volkswagen ID.3 je sljedeći model koji stiže da napravi revoluciju na tržištu. Prvi 100% električni njemačke marke, automobil koji obećava da će biti ne samo mjerilo u segmentu već i model promjene u kući.

El Volkswagen Golf Sa svojim električnim verzijama, to je bio Volkswagenov najkomercijalniji model na baterije do danas. Ipak ID.3 zamjenjuje e-Golf kako bi zauzeo poziciju firminog električnog kompakta. Prvi u nizu modela koji stižu pod okriljem ID-a, gdje će se u budućnosti dodati još modela. ID.3 je malo obnovljen početkom 2023. kako bi se uveo više kvaliteta i više opreme uz minimalno estetsko retuširanje.

Tehničke karakteristike Volkswagen ID.3

Prvo i najvažnije je 100% električni koncept ID.3. Za razliku od drugih modela, ovaj je rođen od početka kao čisto električni, bez termalnih verzija ili hibridnih ili plug-in hibridnih rješenja. Zahvaljujući tome lansira potpuno novu platformu pod nazivom MEB. Navedena skalarna i modularna struktura prilagođena je višestrukim tijelima kao što su VW ID.4, VW ID.5 y Volkswagen ID. buzz.

Zbog svojih mera, Volkswagen ID.3 je savršeno lociran u jednom od najpopularnijih segmenata na evropskom nivou, C segmentu. Dugačak je 4,26 metara, širok 1,8 metara i visok 1,55 metara. Njegov nekonvencionalan kompaktan izgled traži dva cilja. Prvi je favoriziranje aerodinamičkog protoka. Drugi je maksimiziranje unutrašnjeg prostora. Zahvaljujući dobro iskorištenom međuosovinskom rastojanju od 2,76 metara, do pet putnika može udobno putovati.

Ne samo da je dozvoljen dobar unutrašnji prostor, dizajn je takođe prilagođen poboljšanju mogućnosti tereta. Može se reći da je Volkswagen ID.3 jedan od najboljih kompakta u tom pogledu. Ima minimalnu zapreminu od 385 litara, nešto što ga pozicionira na vrhuncu ostalih rivala kao što je njegov brat Golf, Renault Megane ili SEAT Leon.

Volkswagen ID.3 motori i akumulatori

ID.3 je prvi proizvod nove ere u Volkswagenu. Svojim lansiranjem brend u potpunosti ulazi u električni segment. Kompakt nudi samo električne sisteme kod kojih se raspon vrti oko različitih veličina baterija. Litijum-jonske baterije koje uvijek isporučuju snagu na zadnju osovinu uz upravljanje automatskim mjenjačem. Kasnije će stići i sportska verzija sa duplim motorom i skoro 300 konjskih snaga pod nazivom GTX. Što se tiče baterije postoje dva različita nivoa: 58 i 77 kWh kapaciteta.

Nakon revizije početkom 2023. godine, ID.3 ograničava svoj opseg na tri mehaničke verzije. Oni sa pristupom jedan motor na prednjoj osovini od 204 konjske snage koji se može kombinovati sa dve veličine baterija. Zahvaljujući tome autonomije su odobrene između 435 i 574 kilometara ovisno o verziji. Snaga punjenja dostiže 170 kW u istosmjernoj struji i do 11 kW u naizmjeničnoj struji. Uz maksimalne performanse, sposoban je da povrati od 0 do 80% baterije za samo 30 minuta.

Najsnažniji modeli u porodici dolaze u pratnji akronima GTX (sportski akronim za električni raspon) i dvije različite verzije. On ID.3 GTX ima jedan motor sa 286 konjskih snaga i 545 Nm obrtnog momenta povezan sa litijumskom baterijom kapaciteta 79 kWh koja mu omogućava da potvrdi 600 kilometara autonomije. Najkorisnije je ID.3 GTX performanse dvostruki motor. Dostiže 326 konjskih snaga. Ubrzava od 0 do 100 km/h za 5,6 sekundi, a baterija od 79 kWh omogućava mu da potvrdi 600 kilometara službene autonomije (WLTP ciklus).

Oprema Volkswagen ID.3

Činjenica prelaska na električnu mobilnost ni pod kojim okolnostima ne bi trebala značiti gubitak udobnosti ili opreme na brodu. Naime, električni postižu suprotno zahvaljujući tome što privlače tehnološki i ekonomski gledano sposobniju javnost. Zbog toga Volkswagen ID.3 se može klasifikovati kao jedan od najopremljenijih kompakta u segmentu. Ima posebna rješenja za njega, ali i još niz opcija koje smo navikli viđati u kući.

premijerne denominacije, Raspon završnih obrada ID.3 za sada je strukturiran u različitim nivoima koji se poklapaju sa mehaničkim verzijama: Pro i Pro S. Ovome moramo dodati GTX sportske jedinice sa personalizovanim završnim obradama. Razlike između završnih obrada uglavnom su fokusirane na mehaničke i tehnološke aspekte, iako postoje i posebni elementi za opremljenije verzije i verzije višeg dometa.

Što se opreme tiče, Volkswagen ID.3 nudi širok katalog elemenata najnovije generacije. Na listi su istaknuti detalji kao što su: LED matrična prednja svjetla, ulazak i pokretanje bez ključa, krovni otvor, 5,3-inčni digitalni instrumenti, multimedijalni sistem sa 12-inčnim ekranom osjetljivim na dodir, bežično povezivanje za mobilne uređaje, parking kamere i veliki broj asistenata u vožnji sa nivoom 2 autonomna vožnja.

Volkswagen ID.3 na videu

Volkswagen ID.3 prema Euro NCAP-u

Ubrzo nakon komercijalnog lansiranja, Volkswagen ID.3 je podvrgnut Euro NCAP sigurnosnim testovima u kojima dobija najvišu moguću ocjenu; pet zvjezdica. Rezultati po grupama su sljedeći: 87 od 100 u zaštiti odraslih putnika, 89 od 100 u zaštiti djece putnika, 71 od 100 u ugroženosti pješaka i 88 od 100 u ponašanju asistenata u vožnji i ADAS timova. Ove procjene ostaju važeće nakon ažuriranja 2023. jer nije bilo promjena u strukturi automobila.

Volkswagen ID.3 od 0 km i polovni

Iako je ID.3 na tržištu već kratko vrijeme, na veliki dio ga utječu problemi u opskrbi na montažnoj traci, prodaja pokazuje dobar napredak. Kao i svaki Volkswagen proizvod, nudi amortizaciju nižu od prosječne, dodanu revalorizaciji koju imaju električni. Zahvaljujući tome govorimo o a procenat gubitka od 22%, jedan od najboljih u kategoriji.

Ako pogledamo rabljeno i rabljeno tržište, vidimo da prve jedinice dolaze u prodaju s kilometražom ne većom od 40.000 kilometara. Cijene se kreću od blizu 36.000 eura. Većina ponude se fokusira na verziju od 204 konjske snage sa 420 kilometara odobrene autonomije. Tržište Km 0 ne postoji zbog potražnje koja daleko premašuje potražnju.

Volkswagen ID.3 rivali

Svaki dan svjedočimo lansiranju novog električnog modela. Tržište električnih vozila eksponencijalno raste suočeno sa novom i rastućom potražnjom. Međutim za sada Nema mnogo 100% električnih kompaktnih modela koje nalazimo na prodaju. Zbog toga Volkswagen ID.3 trenutno ima nekoliko jasnih rivala. S jedne strane, najdirektniji neprijatelj je Nissan Leaf, pored njega možemo navesti i druge kao npr renault zoe ili Citroen ë-C4, oba slična u smislu kompaktne elektrike.

Istaknite

• električna mobilnost
• Oprema
• hrabar dizajn

Poboljšati

• dugmad na volanu
• vremena punjenja
• Visoka cijena

Cijena Volkswagen ID.3

Iako je Volkswagen prodao projekat kao pristupačan i masovni električni, realnost je da ID.3 ima cijenu znatno višu od cijene termalnog kompakta. Početna cijena Volkswagen ID.3 je 38.540 eura, bez ponuda i popusta. Taj iznos je povezan sa EPro modelom sa baterijom od 58 kWh i 435 kilometara autonomije. Najskuplji u porodici, bez poznavanja cijene GTX jedinica, je ID.3 Pro S sa baterijom od 77 kWh, 204 konjske snage i 574 kilometra dometa. Cijena mu se kreće od 41.725 eura, bez ponuda i promocija.

Galerija slika

Puni put do članka: Actualidad Motor » Volkswagen » VW ID.3