Volkswagen Passat Alltrack - Tehničke specifikacije, završne obrade i cijene

Nema potrebe da pričam ništa o tome Volkswagen Passat. Jedna od najpoznatijih i najpopularnijih limuzina u segmentu D. Rođena 1972. godine, sa odlaskom generacija, a sada ih ima osam, stekla je na svestranosti i samopouzdanju. Toliko da se brend odvažio na lansiranje novih i neistraženih karoserija, kao što je slučaj sa volkswagen passat alltrack.

Iako je Passat kao limuzina u prodaji već 48 godina, Passat Alltrack je kod nas od sedme generacije, od 2011. godine kada je predstavljen na Salonu automobila u Tokiju. Ideja i koncept su bili vrlo jednostavni, uzmite Passat Variant, karavan, i dajte mu više country izgled sa crnom plastikom na lukovima točkova i podvozju.

Na ovaj način Volkswagen se želio približiti SUV-ovima koji su tako moderni, ali nude klasičniji izgled. Od tada ideja nije ispala loše Volkswagen Passat Alltrack ponovljeni format u osmoj generaciji lansiran 2015. godine i koji je krajem 2019. doživio svoj uobičajeni facelift u srednjem poslovnom ciklusu. Krajem 2021. Alltrack nestaje iz službenog kataloga Volkswagen bez ostavljanja naslednika.

Tehničke karakteristike Volkswagen Passat Alltrack

Iako estetski gledano, osma generacija Passata nije predstavljala veliku promjenu u odnosu na svog prethodnika, realnost je da je nov od glave do pete. Različiti modeli i karoserije su lansirani pod njegovim okriljem: Variant, Alltrack i takođe volkswagen arteon, što je kupe verzija. Svi oni koriste MQB platforma Volkswagen Grupe posebno prilagođen za svaki slučaj.

Konkretno, Volkswagen Passat Alltrack nas vodi do dimenzija izdašne veličine da bismo bili segment D. Dugačak je 4,78 metara, širok 1,85 metara i visok 1,52 metara. Ovim dimenzijama moramo dodati međuosovinsko rastojanje od 2,79 metara. Veoma prostran prostor koji omogućava do pet putnika da udobno putuju unutra.

Prtljažnik takođe nije diskretan. Pošto se plasira samo u porodičnom formatu, postiže najviše nivoe. 639 litara minimalnog kapaciteta koji se može povećati na 1.769 litara ako spustimo drugi red sedišta. U ovim mjerenjima je isti kao Passat Variant, glavna razlika je klirens od tla, 2,75 centimetara više od ostalih verzija Passata.

Mehanički raspon i mjenjači Volkswagen Passat Alltrack

Iako je Volkswagen ponovio sa Alltrackom za osmo izdanje, zna da to nije najpopularnija karoserija od svih, barem na našem tržištu. To nam ostavlja a vrlo kratak mehanički domet sa samo tri verzije i dva motora. S jedne strane imamo benzinsku opciju, a s druge dva dizelaša koja koriste isti motor.

Snage počinju u 190 CV 2.0 TDI, zatim povećavamo do 240 KS dizel sa istim motorom. Odnosno dvolitarski tetracilindrični turbo punjač. Najefikasniji u porodici je 2.0 TSI koji podiže performanse na 280 konja moći. Nema više verzija, čak ni efikasnih rješenja koja uspijevaju smanjiti emisiju ili potrošnju.

Naravno, kako je Volkswagen Passat Alltrack pretpostavljeno neko drugo bauljanje na selu, sve verzije standardno dolaze sa DSG automatskim menjačem sa sedam brzina i sa šemom od 4MOTION pogon na sve kotače tipično za kuću. To mu omogućava da se suoči s asfaltnim izlazima s većom solventnošću od ostalih modela u Passat portfelju.

Oprema za Volkswagen Passat Alltrack

Volkswagen je otkrio da tipični kupac Passata Alltracka preferira više nivoe opreme i mehaniku. Iz tog razloga, prilikom odabira ove karoserije, imaćemo najjače motore i najbolju opremu u kući. U stvari, postoji samo jedan mogući nivo, što sa sobom nosi veliki broj elemenata. Njima se dodaje duga lista opcija čija cijena znatno podiže konačni račun.

Volkswagen Passat Alltrack standardno dolazi sa detaljima kao što su: felge od 18 inča, LED farovi, zaštita podvozja, parking senzori, vezu za Android Auto i Apple CarPlay, trozonska kontrola klime, tempomat, digitalna instrument tabla i navigacija. Uz sve to moramo dodati i dobro opremljen tim asistenata u vožnji i aktivnih sigurnosnih elemenata.

Ako pogledamo listu opcija koju smo ranije spomenuli, izdvajaju se neki zanimljivi detalji. felge od 19 inča, kožne presvlake, multifunkcionalna kamera, LED matrix farovi, Head-Up zaslon, grijanje prednjih i zadnjih sjedišta, te ozvučenje sa 11 zvučnika potpisuje Dynaudio.

Volkswagen Passat Alltrack na videu

Volkswagen Passat Alltrack prema Euro NCAP-u

Kada je trenutna generacija došla na tržište, Euro NCAP je bio zadužen za nadzor i analizu sigurnosti koju je bila u stanju da pruži, kako limuzine, tako i ostatka karoserije. Ova ocjena vrijedi i danas jer se ništa nije promijenilo u strukturnom aspektu. To nas ostavlja Volkswagen Passat Alltrack potvrđuje maksimalan broj bodova, pet zvjezdica. Od svih bodova najbolji su za zaštitu djece putnika, 87 od 100, i za zaštitu odraslih putnika, 85 od 100.

Volkswagen Passat Alltrack od 0 km i Second Hand

Iako njegova prodaja nije najbolja u svijetu, Volkswagen Passat Alltrack je dobro prihvaćen od strane kupaca. Dakle, ne govorimo o posebno starom automobilu nema mnogo jedinica za prodaju u rabljenim i prigodnim kanalima. Samo nekoliko njih koji potvrđuju odličan koeficijent amortizacije koji predstavlja bilo koji format salona.

Manje je nahranjeno tržište u kanalu Km 0. Budući da se radi o modelu niskih narudžbi, ponuda praktično i ne postoji. Brend i njegovi dileri ne akumuliraju zalihe da mogu brzo prodati jer znaju za svoje niske zahtjeve. Iz tog razloga na tom kanalu nema jedinica. Zbog toga morate zatražiti od tvornice i čekati uobičajeno vrijeme kašnjenja.

Volkswagen Passat Alltrack rivali

Posebnost Volkswagen Passat Alltrack-a nije ograničena na njegovu karoseriju, njegovu mehaniku i opremu, već je uočljiva i kada je u pitanju nagađanje rivala na tržištu. Segment country limuzina je vrlo diskretan i jedva da ima sličnih modela na prodaju. Ali samo zato što ih nema mnogo ne znači da ih nema. Neki rivali nemačke limuzine su Subaru outback y el Škoda Superb u vašem Scout postavkama.

Istaknite

Unutrašnji prostor
kvalitet vožnje
ponašanje van puta

Poboljšati

kratak mehanički domet
Visoka cijena
cijena po izboru

Volkswagen Passat Alltrack Cijene

Mora se imati na umu da Passat Alltrack dolazi sa najučinkovitijim mehaničarima u porodici i sa jednom od najbolje opremljene opreme. Zbog toga cijena nije posebno niska. Početna cijena Volkswagen Passat Alltrack-a je 43.420 eura za najjeftiniju mehaniku, koja je začudo najmoćnija od svih. Najskuplji agregat opremljen je 2.0 TDI sa 240 konjskih snaga, a njegova minimalna cijena je 56.565 eura.