Volkswagen Passat

Govoriti o generalističkim evropskim limuzinama znači govoriti o Volkswagen Passat. Baš kao u Volkswagen Golf, njemačka limuzina je postala mjerilo u svom segmentu za godine koliko je u prodaji i za dugu listu prodaje koju je nakupila. Nešto sasvim normalno s obzirom da se prvi Passat pojavio na tržištu 1973. godine.

Osma generacija, sa šifrom B8, u prodaji je od kraja 2014. godine i, kao i uvek, to je ogledalo u koje se gledaju ostali rivali. Najnovija verzija njemačke limuzine lansirana je krajem 2023. godine. Deveta generacija koju obilježavaju duboke promjene dizajna, kao i važne mehaničke inovacije.

Tehničke karakteristike Volkswagen Passata

Kao i u prethodnim izdanjima, Deveta generacija Passata koristi MQB platformu, isto kao i kod drugih modela kao što je Audi A3, el SEAT Leon y el Skoda octavia. S obzirom na nedavno lansiranje, najavljena je samo najpoznatija verzija od svih, Passat Variant, iako će ostatak karoserije stići kasnije, uključujući tradicionalnu limuzinu i uvijek popularnu volkswagen passat alltrack.

Kao što je uobičajeno u svakoj novoj generaciji, Volkswagen povećava veličinu svoje najpoznatije limuzine. Passat Variant stiže Dugačak 4,92 metara, širok 1,85 metara (bez ogledala) i visok 1,50 metara. Ovim mjerenjima moramo dodati međuosovinsko rastojanje od 2,84 metra. Veoma veliko međuosovinsko rastojanje koje mu omogućava da ponudi odličnu pogodnost za stanovanje na svim svojim sedištima, uključujući i drugi red sedišta.

Zahvaljujući odličnoj upotrebi platforme, Volkswagen inženjeri uspevaju da prošire tovarni kapacitet Passata. Karoserija Varijanta, jedina trenutno dostupna, nudi minimalnu zapreminu prtljažnika od 690 litara. Brojka koja se može povećati na 1.920 litara ako potpuno preklopimo drugi red sedišta. Očekuje se da će PHEV jedinice zauzeti nešto prostora od tih omjera.

Mehanički asortiman i mjenjači Volkswagen Passata

Tokom godina i pojavom efikasnijih oblika mobilnosti, Volkswagen Passat je modificirao svoju mehaničku gamu. Trenutno se ponuda sastoji od dizel, benzin, kao i plug-in hibridne verzije. Na ovaj način limuzina uspijeva da se prilagodi širem krugu kupaca kako klasičnim rješenjima tako i modernijim i održivijim zahvaljujući povoljnim oznakama ECO i ZERO.

Što se tiče termičkih motora, dizel i benzinaca, TSI i TDI, ponudu čine četvorocilindrični turbo blokovi čiji snage se kreću između 150 i 265 konjskih snaga. Jedna od novih karakteristika devetog izdanja Passata je da sve jedinice standardno dolaze sa sedmostepenim DSG automatskim menjačem. Manje moćne verzije će biti dostupne samo sa pogonom na prednju osovinu, dok se snažnije mogu kombinovati sa 4MOTION pogonom na sve točkove tipičnim za kuću.

Sa svoje strane, plug-in hibridna rješenja koriste 1,4-litarski benzinski motor koji je povezan s električnim motorom i litijum-jonskom baterijom kapaciteta 19,7 kWh. Snaga varira između 204 i 272 konjske snage sa između 350 i 400 Nm obrtnog momenta. Zahvaljujući većem kapacitetu svoje baterije, novi Passat PHEV je u stanju da homologira 100 kilometara električne autonomije. Upravljanje je uvijek izvedeno iz šestostepenog DSG automatskog mjenjača.

Oprema za Volkswagen Passat

Veliki dio napora modela 2023. usmjeren je na poboljšanje opreme u vozilu. Passat je uvijek bio referenca u segmentu i brendu po svojoj opremi, a zahvaljujući uvođenju novih elemenata ponovo je. Za sada je prerano znati kako će biti sastavljena ponuda opreme., iako se očekuju uobičajeni nivoi kuće.

Kao što se i očekivalo, španska ponuda se vrti oko uobičajenih nivoa opreme Volkswagena. Od najniže do najviše standardne opreme nalazimo: base, Business i R-Line. Glavne razlike između njih leže u osnovnoj opremi, iako se neslaganja mogu uočiti i na estetskom nivou sa ekskluzivnim detaljima za najsportskiju jedinicu.

Zahvaljujući integraciji nove opreme, Passat je tehnološko čudo. Digitalna instrument tabla sa 10,25 inčnim panelom, multimedijalni sistem sa ekranom osetljivim na dodir do 15 inča, mogućnost povezivanja za Android Auto i Apple CarPlay, indukcijski punjač, ​​električna i grijana sjedala, trozonska klima kontrola, krovni otvor, LED matrica farova, daljinska multimedija usluge, pretraživač i pristup bez ključa među ostalim nizom funkcija. Naravno, bataljon pomoćnici u vožnji koji ga čine automobilom sa autonomnim mogućnostima nivoa 2.

Volkswagen Passat na videu

Volkswagen Passat od 0 km i polovni

Volkswagen Passat je jedan od najstarijih modela na tržištu. Njegovih osam generacija je izdržalo tokom vremena zahvaljujući više nego zasluženoj reputaciji za izdržljivost. Na tržištu polovnih nalazimo bezbroj modela na prodaju. Većina njih je od pete generacije pa nadalje, odnosno iz perioda između 1997. i 2018. Neki od ovih modela za prodaju mogu dostići velike brojke na svojim kilometražama, tiho dostižući preko 300.000 kilometara.

Passat je, kao i ostali Volkswagen modeli, automobil koji održava svoju cijenu tokom vremena. Ima veću preostalu vrijednost od svojih najbližih rivala. Ako ne radimo bez polovnih i polovnih modela, Km 0 kanal takođe ima veoma široku paletu modela. Većina jedinica prije kraja 2019. godine uključujući velike popuste u odnosu na nove fabričke cene. Naravno, velika većina njih montira pristupne motore sa 150 i 190 konja.

Volkswagen Passat rivali

Volkswagen Passat je godinama bio reper u segmentu. Ovo je zaslužilo dobre kritike, ali ponuda generalnih limuzina u Evropi opada nakon značajnog napretka SUV-ova. Trenutno nemački bestseler ima nekoliko rivala na vidiku. u općem segmentu: Škoda Superb, Ford Mondeo, Mazda6 y Peugeot 508. Svi su pozicionirani u D segmentu, i svi su rivali po ceni, iako je Passat jedan od najskupljih.

Istaknite

• Unutrašnji prostor
• Ekstenzivna oprema
• motori male potrošnje

Poboljšati

• Cijena nešto visoka u odnosu na konkurenciju
• Sajam osnovne opreme
• Preciznost mjenjača

Cijene Volkswagen Passata

Uprkos tome što se nalazi u opštoj kategoriji, težina i istorija Passata znače da su njegove cene nešto veće od mnogih njegovih rivala. Uprkos rekordu odlične vrijednosti za novac, cijene su postale skuplje posljednjih godina. Početna cijena za špansko tržište je 42.470 eura, iznos koji je povezan s 1.5 eTSI verzijom od 150 konja. Najskuplji od svih je Passat 2-0 TDI sa 150 konjskih snaga sa R-Line završnom obradom. Minimalna stopa je 49.785 eura, bez ponuda i promocija.

Galerija slika

Puni put do članka: Actualidad Motor » Volkswagen » Volkswagen Passat