volkswagen t-cross

El volkswagen t-cross To je najmanji SUV koji nemački brend trenutno ima u prodaji. Nalazi se ispod modela kao što su Volkswagen T ROC, el Volkswagen Tiguan y el Volkswagen Touareg. Svojim dolaskom proizvođač uspijeva značajno prodrijeti u svaki od tržišnih segmenata.

Prvi put to Volkswagen upozoren na dolazak T-Crossa bio je na Salonu automobila u Ženevi 2016. Te godine je švicarski sajam prisustvovao predstavljanju prototipa koji je unaprijedio forme malog B-SUV-a. Koncept automobil pod nazivom Volkswagen T-Cross Breeze koji bi na kraju postao proizvodni model.

samo dvije godine kasnije Volkswagen T-Cross se pojavio na tržištima, iako već kao model za 2019. Ažuriranje koje odgovara drugoj polovini njegovog životnog ciklusa uvodi se u leto 2023. Njegov mehanički opseg je malo revidiran, kao i opterećenje opreme i tehnologije.

Tehničke karakteristike Volkswagen T-Cross

Budući da je najmanji SUV u kući, koristi najmanju platformu u Volkswagen Grupi. Ispod karoserije Volkswagen T-Crossa skrivena je arhitektura MQB-A0. Ovu modularnu šasiju možemo vidjeti u mnogim drugim modelima njemačkog konglomerata, koja zauzvrat dijeli s drugim sestrinskim modelima koji su također rivali, kao što je SEAT Arona ili Škoda Kamiq.

Spolja, njegove mjere ga savršeno svrstavaju u svoj segment. Tržišna niša fokusirana uglavnom na urbanu mobilnost. Dostiže 4,11 metara u dužinu, 1,78 metara u širinu i 1,56 metara u visinu. Ovim vanjskim dimenzijama treba dodati međuosovinsko rastojanje od 2,56 metara. Borite se više nego dovoljno da možete homologirati kabinu za najviše pet putnika.

Što se tiče zapremine tereta, Volkswagen T-Cross formalizira prtljažnik s minimalnim kapacitetom od 385 litara. Budući da je drugi red sedišta uzdužno podesiv, ta zapremina može narasti na 455 litara ako se klupa pomeri što je više moguće unapred. U najoptimalnijem slučaju, maksimalna zapremina se postiže kada se sva sedišta preklope, nudeći 1.281 litar kapaciteta.

Mehanički raspon i mjenjači Volkswagena T-Crossa

Kada je u pitanju mobilizacija T-Crossa, Volkswagen ima niz motora srednje male snage. Kao što je uobičajeno u industriji, dizel motori su eliminisani. To znači da, dok elektrificirane jedinice slijeću, dostupan je samo mehanički asortiman sa benzinskim blokovima. Dva motora nude ukupno tri nivoa performansi.

Pristupne varijante prikazuju isti motor. Radi se o trocilindričnom bloku s turbopunjačem 1.0 TSI sa 999 kubnih centimetara. Nudi dva različita nivoa snage: 95 i 116 konjskih snaga. Upravljanje je izvedeno iz peto- ili šestostepenog manuelnog mjenjača. Opciono, samo za verziju 1.0 TSI sa 110 KS, dostupan je sedmostepeni DSG automatski menjač.

Vrhunac ponude u pogledu performansi dolazi s turbo motorom sa četiri cilindra ispod haube. Verzija 1.5 TSI sa 1.498 kubnih centimetara zapremine razvija 150 konjskih snaga i 250 Nm obrtnog momenta između 1.500 i 3.500 okretaja. Uvijek je povezan sa sedmostepenim automatskim mjenjačem s dvostrukim kvačilom. Kao i prethodni agregati, svu snagu šalje na prednju osovinu, bez mogućnosti ugradnje sistema pogona na sve točkove.

Volkswagen T-Cross oprema

Sa vrata iznutra Volkswagen T-Cross izgleda dobro, iako koristi preterano tvrdu plastiku. Osjećaj kvaliteta je ispravan, moglo bi i bolje. na španskom tržištu Asortiman je strukturiran oko tri verzije. Od najmanje do najveće opreme su: T-Cross, Life i R-Line. U svakom od njih, ne samo da je povećana oprema i mehanički raspon, već je i spoljašnji i unutrašnji izgled malo izmenjen.

Standardno ima izvanrednu opremu, T-Cross verzija uključuje sljedeće elemente: Composition Media radio sa ekranom od osam inča, pomoćnik za upozorenje pri napuštanju trake “Lane Assist” ili sistem za hitni poziv. Takođe ne nedostaje ni „Front Assist“ sistem za nadzor sa funkcijom kočenja u slučaju nužde u gradu ili eCall sistem za hitne pozive.

R-Line verzija je najopremljenija od svih i značajno povećava opremu. Dodajte ACC adaptivni tempomat do 210 kilometara na sat i sistem nadzora “Front Assist” sa kočenjem u nuždi u gradu, izborom profila vožnje ili “Rear View” asistentom za vožnju unazad.

Test Volkswagen T-Crossa u videu

Volkswagen T-Cross prema Euro NCAP-u

Volkswagen T-Cross jedan je od najnovijih modela koji je podvrgnut Euro NCAP testu udara. U njima, njemački all road je dobio najviši mogući rezultat: 5 zvjezdica. Procenti zaštite su sljedeći. U slučaju sudara, odrasli putnici dobijaju 97 posto zaštite. Sa svoje strane, djeca uživaju 86 posto sigurnosti. Ako udari pješaka ili biciklistu, oni imaju 81 posto zaštite. Konačno, u pomagalima u vožnji uživa 80 posto. Ove vrijednosti se zadržavaju nakon ažuriranja 2023. jer nema promjena u strukturi vozila.

Volkswagen T-Cross od 0 km i polovni

Komercijalni početak Volkswagen T-Crossa je nedavno u Španiji. Iz tog razloga, broj polovnih i nula milja dostupnih jedinica na tržištu je vrlo mali. Kako komercijalna mreža bude primala više jedinica, ona će se povećavati jer se prve stope prodaje pokazuju zadovoljavajuće. U ovom trenutku možemo potvrditi da je njegov koeficijent amortizacije oko 32 posto, srednja vrijednost svog segmenta.

Ako pogledamo kanal prilika, to vidimo najpovoljnije jedinice koštaju blizu 13 ili 15 hiljada eura za modele 2019. sa više od 20.000 pređenih kilometara i mehanikom pristupa. Tržište Km 0 je ograničenije. Nekoliko jedinica na prodaju, sve su nove i sa početnom cijenom nešto nižom od kataloških cijena ponuđenih u zastupstvu. Alternativa za one koji ne žele da čekaju.

Volkswagen T-Cross rivali

Volkswagen T-Cross se bori u B-SUV segmentu. Stoga je konkurencija u njemu jedna od najvećih na tržištu jer je riječ o komercijalnoj niši s najvećim rastom u Europi. Među glavnim rivalima protiv kojih se njemački model mora boriti je i njegov rođak SEAT Arona. Uz njega možemo dodati još jedinica kao što su: Citroen C3 AirCross, Dacia duster, Fiat 500X, Ford Eco Sport, Hyundai Kona, Honda HR-V, Jeep renegade, KIA Sonic, Mazda CX-3, Nissan juke, Opel Crossland X, Peugeot 2008, Renault captur, ssangyong tivoli o Suzuki vitara. Svi su slični po veličini, cijeni i karakteristikama, iako se mora priznati da je njemački jedan od najskupljih u kategoriji.

Istaknite

• mogućnosti opreme
• Dizajn
• Pouzdana mehanika

Poboljšati

• Kvalitet završne obrade
• Ograničeni mehanički raspon snage
• Nema verzija sa pogonom na sve točkove

Cijene Volkswagen T-Cross

Kao i kod drugih Volkswagen modela, T-Cross se ne može smatrati jeftinim. trenutno, početna cijena Volkswagen T-Crossa je 23.500 eura, bez ponuda i promocija. Ova vrijednost odgovara jedinici sa osnovnom završnom obradom i osnovnom mehanikom sa 95 konjskih snaga i ručnim mjenjačem. S druge strane ljestvice možemo staviti T-Cross Sport 1-5 TSI sa 150 konjskih snaga sa DSG automatskim mjenjačem. Početna cijena te verzije je 33.840 eura, bez ponuda i promocija.

Galerija slika

Puni put do članka: Actualidad Motor » Volkswagen » volkswagen t-cross