El Volkswagen kombi Postao je referenca ne samo u industrijskom segmentu, već i referenca u automobilskom svijetu zahvaljujući svojoj dugoj i posebnoj povijesti. Nikada ranije industrijsko vozilo nije steklo takvu slavu. Danas njegovih sedam generacija preplavljuju puteve cijelog svijeta, jedno od najprepoznatljivijih komercijalnih imena.
Poreklo Volkswagen Transportera datira iz 50-ih godina prošlog veka. U to vrijeme, sa nedavno završenim ratom, Volkswagen nastojala je da preusmeri svoju prodaju izvan klasičnog Bettlea. Rađao se industrijski segment, a Transporter je bio rješenje koje su predložili oni iz Wolfsburga. Tokom godina i generacija, model i njegovi derivati su stekli slavu, postajući jedna od referenci u industriji.
Danas stiže Transporter sedam generacija. Posljednja predstavljena 2020, što je zapravo duboko ažuriranje prethodnog modela. Cijela porodica izvedenih proizvoda vrti se oko modela: volkswagen caravelle, više fokusiran na prevoz putnika. The Volkswagen california, ikona svijeta kampera, i Volkswagen multivan, koji je nedavno odvojen od porodice zahvaljujući drugačijoj platformi i pristupu koji je više orijentisan na porodicu.
Tehničke karakteristike Volkswagen Transportera
Uprkos lansiranju novih generacija, Volkswagen Transporter nastavlja da se oslanja na prethodne strukture koje su obnovljene kako bi mogli ponuditi nove sisteme i nove tehnologije. Model T6.1 nudi istu platformu kao i T5 generacija, sa minimalnim ažuriranjima. Multidisciplinarna šasija koja omogućava ugradnju različitih formata i veličina kutija.
Toliko da su za Transporter ponuđene dvije moguće dužine. Verzija od kratko međuosovinsko rastojanje sa dužinom od 4,9 metara i međuosovinskim rastojanjem od 3 metra koji omogućava zapreminu tereta do 4,3 kubna metra. i format dugo međuosovinsko rastojanje sa 5,3 metra dužine, 3,4 metra međuosovinskog razmaka i do 5 kubnih metara zapremine tereta sa mogućnošću podizanja krova.
Ovoj klasičnoj opciji možemo dodati i druge stambene alternative kao što su Transporter Kombi ili Transporter Mixto i Mixto Plus. U tim slučajevima se smanjuje veličina sanduka kako bi se napravio prostor za jedan ili dva reda sedišta koji povećavaju prostor za do 8 putnika. Na kraju, a format šasije sa duplom ili jednostrukom kabinom što omogućava potpunu prilagodbu kutije potrebama klijenta.
Mehanički asortiman i mjenjači Volkswagen Transportera
Uprkos činjenici da evropsko tržište teži elektrifikaciji, Volkswagen Transporter se može pohvaliti tradicionalnim mehaničkim portfeljem bez ikakvog traga elektrifikacije. Asortiman se smanjivao tokom godina sve dok nisu bile dostupne samo verzije srednje snage. Ponuda se vrti oko jednog dizel motora koji može ponuditi dvije različite snage. Ova snaga se može preusmjeriti na prednju osovinu ili, opciono, na sva četiri točka preko 4MOTION sistema.
Blok u pitanju je Najnovija generacija 2.0 TDI, koristi se u velikom broju modela. Riječ je o četverocilindričnom, dvolitarskom turbodizel motoru koji u prvom rangu dostiže 110 konjsku snagu i 250 Nm obrtnog momenta. U većem rasponu performansi, isti blok proširuje svoj kapacitet na 150 konjskih snaga i 340 Nm obrtnog momenta. Potonji je jedini koji može dodati DSG automatski mjenjač sa do sedam brzina i 4MOTION pogon na sva četiri točka.
Oprema za Volkswagen Transporter
Kada govorimo o unutrašnjosti, moramo prepoznati ogroman napredak koji su doživjeli najmoderniji industrijski modeli. Poboljšanja su se fokusirala na različite točke kao što su percipirani kvalitet, udobnost elemenata i prisutna tehnologija. Volkswagen Transporter predstavlja dobro predstavljenu kabinu u ergonomiji i opremi, mogućnost uključivanja tipičnih elemenata putničkih automobila, ali uz uobičajena rješenja industrijskog segmenta.
Asortiman opreme za Transporter vrti se oko njegovih verzija karoserije i različitih rješenja kućišta. Pronalazimo i: Van, Kombi i Mixed i Mixed Plus, uz svestranu alternativu Chasis. Glavne razlike između njih leže u pristupu njihovoj upotrebi i u vanjskoj prezentaciji. Industrijski modeli koriste osnovne završne obrade s crnim plastičnim odbojnicima. U međuvremenu, svestraniji modeli nude uobičajenije završne obrade sa specifičnim bojama i točkovima.
Zahvaljujući izdavanju najnovijeg izdanja, Volkswagen Transporter T6.1, industrijalac je dodao tehnologiju i opremu tipično za putnička vozila. Ističu se elementi kao što su: LED farovi, navigator, multimedijalni sistem sa ekranom od 8 inča, mogućnost povezivanja mobilnih uređaja, priključne utičnice, parking kamera, utičnice od 230 volti i kompletna sigurnosna oprema i pomoćnici u vožnji.
Volkswagen Transporter na videu
Volkswagen Transporter prema Euro NCAP-u
Posljednja evaluacija koju je Euro NCAP izvršio na Volkswagen Transporteru obavljena je 2013. godine. Testirana generacija je bila T5, koja je dobila ocjenu 4 zvjezdice.. Rezultat postignut na različitim testovima, do nove evaluacije, zadržava se za trenutnu generaciju, nazvanu T6. Zaštita odraslih i djece u slučaju udara iznosi 79, odnosno 74 posto. U slučaju udarca pješaka ili bicikliste, dobio je mršavih 32 posto. Konačno, u pogledu aktivnih pomagala u vožnji, postigao je diskretnu zaštitu od 57 posto.
Volkswagen Transporter od 0 km i polovni
Kao što smo već rekli, riječ je o jednom od najvažnijih proizvoda lake industrije na tržištu. Njegova posebna povijest čini ga jednim od najprodavanijih modela u kategoriji, što znači širok raspon alternativnih kanala prodaje. U njima se predlaže kao model sa zasluženom reputacijom za izdržljivost i otpornost. Zahvaljujući ovome vrijednosti amortizacije su nešto niže od onih kod konkurencije direktnije. Jedinice prve generacije postižu visoke cijene s obzirom na mali broj jedinica.
Ponuda dostupna na tržištu Km 0 je nula. Zastupstva ne akumuliraju zalihe, pa stoga nema registrovanih vozila za ponudu kupcima. Naprotiv, ako pogledamo tržište polovnih i polovnih, vidimo da je ponuda široka. Počinju najjeftiniji modeli cijene u iznosima od blizu 2.000 eura za jedinice treće generacije sa više od 300.000 pređenih kilometara. Najskuplje su jedinice prve generacije, koje mogu nadmašiti gotovo nove modele.
Volkswagen Transporter rivali
Poslednjih godina segment lake industrije poslednje milje je porastao zahvaljujući pojavi novih figura. Stellantis Grupa je dodala različite jedinice tržištu, čineći tako važan segment konkurentnijim. To znači da je lista rivala Volkswagen Transporteru porasla, trenutno sadrži imena poput: RenaultTraffic, ford transit custom, Mercedes vito, toyota proace, Opel vivaro, citroen jumpy y Peugeot ekspert, između ostalih. Svi su slični po mogućnostima, svestranosti, veličini i cijeni.
Highlights
- Svestranost
- Raspon karoserije
- mogućnosti opreme
Poboljšati
- Cijena viših verzija
- kratak mehanički domet
- pristup završava
Cijene Volkswagen Transportera
Pri određivanju cijena mora se uzeti u obzir da je Volkswagen uspio svog proizvođača postaviti kao jednog od najboljih u kategoriji. Početna cijena Volkswagen Multivana je 38.575 eura sa PDV-om. Taj iznos se odnosi na model s kratkim međuosovinskim razmakom sa dizel motorom od 110 konjskih snaga i ručnim mjenjačem. Najskuplja jedinica je Transporter Mixto Plus sa dugim međuosovinskim rastojanjem sa 150 konjskih snaga i pogonom na sve točkove. Njegova početna cijena iznosi 44.940 eura sa PDV-om.
Galerija slika
Sadržaj članka pridržava se naših principa urednička etika. Da biste prijavili grešku, kliknite ovdje.