BMW iX5 Vodonik: Izvodljivost vodonika dobija oblik

Elektrifikacija automobilskog sektora napreduje bez kočnica. Svi brendovi rade na tome da daju svoj dodir tehnologiji koja će, na ovaj ili onaj način, na kraju biti standardizirana. Problem koji se javlja je što je još uvijek u tolikoj početnoj fazi da je teško utvrditi koji će postati standard. Čini se da je baterija ili litijum-jonske ili čvrste baterije on pobeđuje, ali on vodonik i sintetička goriva je tamo.

Trka da se vidi ko će od njih pobediti je veoma tesna i sa novim BMW iX5 Vodonik stvari postaju malo komplikovanije. Da, jer Bayerische već neko vrijeme radi s Toyotom i drugim partnerima kao što je Jaguar Land Rover na oblikovanju budući asortiman električnih vozila na vodonik. Pa, sa iX5 koji možete vidjeti na ovim prvim službenim slikama, oni idu korak dalje kada započinju svoje provjere valjanosti i testiranja.

BMW iX5 Hydrogen nudi 401 KS snage i domet od 504 kilometra prema WLTP protokolu…

Kao što vidite, jer je očigledno i očigledno, linija novog BMW-a iX5 Hydrogen se ne mijenja. Ako ga uporedimo s ostalim verzijama asortimana, ima promjena koje treba pregledati. Na primjer, u tome se nalaze novi komadi za ukrašavanje u električno plavom "vodoniku" razasutim po karoseriji, branicima, pa čak i logom brenda. Sve u svemu, velika tehnička revolucija je pod vašom kožom i to je vaša hidrogenski električni voz...

Električni sklop proizlazi iz eDrive sistem pete generacije. Ovo uključuje motor, prijenos i litijum-jonsku bateriju posebno razvijenu za iX5 Hydrogen. Sa svoje strane, gorivne ćelije su iz japanske Toyote, iako se sklapaju u tehničkom centru Bayerische u Minhenu. Ukupna snaga sistema je 295 kW (401 KS) sa a Ubrzavam od 0 do 100 km/h za oko 6 sekundi i maksimalno 180 km/h.

Vezani članak:

Vodonik, gorivo budućnosti?

Što se tiče autonomije, BMW objavljuje jednu zaista zanimljivu činjenicu. Prema WLTP protokolu sertifikacije iX5 Hydrogen može putovati sa vodonikom do 504 kilometra. I ne samo to, za skladištenje goriva ima dva plastična rezervoara ojačana karbonskim vlaknima. Odgovaraju skoro 6 kg, a osim toga, vrijeme punjenja za njihovo punjenje je 5 minuta.

Ako ste došli dovde i mislite da ste zainteresovani za jedno, bolje nastavite čitati. Za sada BMW će proizvesti samo 100 jedinica iX5 Hydrogena s jednom namjerom: da ga testira. Neke jedinice će ići na validacijske testove, a druge za klijente koji će ih testirati kako bi potvrdili njihovu tehnologiju. Ako ugleda svjetlo dana, to će biti tek 2025. godine, datuma kada će početi da ga proizvodi zajedno sa Toyotom...

Izvor - BMW