Elektrifikacija automobilskog sektora postavila je neugodnu temu na stol. Brendovi i njihova komunikacijska odjeljenja i javna tijela nam "prodaju" da će praćenje puta prema potpunoj elektrifikaciji biti dobro za društvo i okoliš. Ali naučni dokazi i studije to govore vozila na baterije su jednaka ili više zagađuju od termalnih vozila. Otuda određeni projekti...
Cirkularna ekonomija dobija na značaju u automobilskom sektoru. Generalne i premium firme pridružile su se ovom trendu projektima koji svojim automobilima žele dati drugi život. BMW je jedan od onih koji su napravili korak naprijed pridruživanje reciklažnoj industriji, prerađivači robe i nauka. Žele da poboljšaju kvalitet sekundarnih sirovina dobijenih reciklažom, ali znate li kako će to uraditi...?
BMW učestvuje u projektu kružne ekonomije koji će udio recikliranih materijala u njegovim automobilima dovesti do 50%...
BMW je zajedno sa ostalim partnerima dio projekta Car2Car. Za njen razvoj, Savezno ministarstvo ekonomije i klimatskih poslova Njemačke dalo je pomoć od 6,4 miliona eura. Ovaj plan je uključen u smjernice «Nova vozila i sistemske tehnologije» koji nastoji da reciklira aluminij, čelik, staklo, bakar ili plastiku, između ostalih materijala. Svi oni, dolaze iz rashodovanih vozila...
Prema rečima zvanično saopštenje za javnost koje je objavio BMW…
„The inovativne metode otpada i automatsko sortiranje trebali bi dozvoliti mnogo veće količine resursa povratenih iz vozila na kraju životnog vijeka korisni su pogodniji za upotrebu u proizvodnji novih automobila nego što je to bio slučaj do sada. Ovaj projekat takođe uključuje a Sveobuhvatna procjena ekoloških i ekonomskih uticaja reciklaže zatvorenog kruga materijala koji se istražuju»
Konačno, BMW ima na umu da unaprijedi razvoj svojih budućih električnih vozila. Kao i sve premium kuće, njegovi modeli nude zaista visok kvalitet. Za održavanje ovog kvaliteta postavljen je ambiciozan cilj: povećati postotak recikliranih materijala sa sadašnjih 30% na 50%. Ovi podaci će se odnositi na sve njegove trenutne i električne modele. Takođe, Mini i Rolls Royce će također učestvovati.
U tu svrhu, BMW i njegovi partneri će se kladiti na umjetnu inteligenciju. Trenutno, procesi reciklaže zahtevaju visok stepen ručnog napora i materijali se ne koriste kako bi trebalo da budu. Ali uz korištenje AI moći će dodatno automatizirati procese čineći ih efikasnijim i na kraju preciznijim. Za sada ne objavljuju zvanične niti moguće datume, ali bi rezultati trebali biti realni u srednjem roku.
Izvor - BMW Group