BMW XM: 653 KS za prvi veliki elektrificirani "M" SUV...

Moda SUV-a nema kočnicu, u to nema sumnje, ali ima firmi koje ne libe dolivati ulje na vatru. Pogotovo ako se radi o najvišim segmentima (po veličini), onima u kojima je teško, ili gotovo nemoguće, opravdati njihovo postojanje na osnovu kriterija kao što su težina ili potrošnja. Ali evo, pričamo o jednom od noviteta koji će se najviše dopasti onima koji imaju portfelj prepun novca. Ovo je novi BMW MX...

Već smo pričali o BMW-u XM u posljednjih nekoliko mjeseci. Debitovao je u konceptualnom obliku u novembru 2021. i to je učinio kako bi najavio kako će izgledati budući Bayerische vodeći model. Da, jer Serija 7 i X7 (koji su po veličini veći od njega) nisu izgledali kao dovoljni brend. Ubrzo nakon što su objavili niz špijunske fotografije na kojima je izgledao "kamuflirano" i sada je vrijeme da saznate neke od njegovih tehničkih podataka, ali ne sve.

Estetika novog BMW-a XM vjerna je konceptu, iako je manje radikalna...

Kao što možete vidjeti iz zvaničnih slika, estetika BMW-a XM je moćna i agresivna. Ako ga pregledamo i uporedimo sa renderima koje smo objavili prije nekoliko sedmica, možemo reći da je Kolesa malo pogriješio. Ali čak i tako, njegova fizionomija se ističe elementima kao što su Adaptivna Full LED optika podijeljena u dvije ravni ili od strane M rešetka sa velikim bubrezima. Pored vertikalnosti, visine i ravnog oblika prednje haube.

u pogled sa strane bolje se "kamufliraju". ravne i jednostavne površine s drugim izraženijim. Upadljiva je utičnica za pristup priključku za punjenje, koji se nalazi iza luka kotača. Na njoj ide "XM" logo i ne samo to, prema verziji, a ukrasi koji mogu biti hromirani, što pomaže u smanjenju vizualne težine cjeline. Međutim, omjer lima i stakla i 23-inčne alu felge naglašavaju njegovu agresivnu i "tešku" liniju.

Vezani članak:

BMW XM, pregled sljedećeg plug-in SUV-a visokih performansi

Međutim, iza toga ćemo vidjeti suprotno. Unatoč izdašnoj veličini ovdje je rad dizajnera uspješniji. Imamo jednu prozor velikodušne veličine da u gornjim uglovima postavlja bmw-logo. Ispod optika izgleda veoma elegantno i pomažu da se naglasi linija struka i bočna ramena. Konačno, imamo snažan branik sa četiri dupla izduvna otvora (dva do dva) i veoma izražen difuzor.

Velikodušan enterijer, odličnog kvaliteta i veoma tehnološki...

Ako je vanjska estetika novog BMW-a XM moćna i agresivna, iznutra je posvećena luksuzu. Njegovi dizajneri su za ukrašavanje i oblačenje svakog njegovog komada odabrali visokokvalitetne materijale poput kože ili alkantare. Naime, krov je presvučen ovim materijalom, a osim toga, ukrašen je LED ambijentalnim osvjetljenjem u najčistijem Rolls Royce stilu. Ni njih ne nedostaje mat obloge od karbonskih vlakana sa više opcija.

Ipak, iako XM ima veliki raspon krila, njegova kabina ima samo dovoljno prostora da primi pet putnika. U brendu ovaj prostor zovu M Lounge i on je uočljiv po količini i broju elemenata udobnosti. M multifunkcionalna sedišta, štitnici za kolena i poseban M kožni volan ističu se kao standard. Postojaće i četvorozonska automatska klima ili Harman zvučni sistem.

Vezani članak:

BMW XM: vodeći SUV Bayerische zvanično debituje…

Što se tiče tehnologije, standardno dolazi sa grafikom specifičnom za M koja uključuje žmigavce za BMW zakrivljeni displej i BMW Head-Up ekran. Ekrani su 12,3 inča za instrument tablu i 14,9 inča za infotainment sistem kojim se upravlja preko BMW operativnog sistema 8. Sve je uključeno u BMW Live Cockpit Professional sistem koji uključuje gadžete kao što su BMW Maps ili opcioni BMW Digital Key Plus.

XM je plug-in hibrid sa 653 KS i 800 Nm obrtnog momenta... ali u budućnosti će biti još snažniji...

Ako ste čitali do sada, shvatićete to sve u BMW-u XM je superlativno. A njegov plug-in hibridni pogon neće biti manji jer je to prvi elektrificirani "M" model. Da biste mu dali oblik, kombinirajte a blok 4.4 V8 M TwinPower Turbo 490 ks sa električnim vozom od 197 ks integrisan u osmostepeni M Steptronic automatski menjač. Zajedno njegove performanse dostižu 653 KS i 800 Nm obrtnog momenta.

Električni dio koristi litijum-jonsku bateriju kapaciteta 25,7 kWh koji ide na zemlju. Sa njim možete dostići domet u električnom režimu od oko 48 kilometara i može se napuniti za oko 3,3 sata. Za misiju se može koristiti naizmjenična struja sa punjačem od 7,4 kW. Svim ovim potencijalom upravlja se kroz a M xDrive sistem pogona na sve točkove sa M sportskim diferencijalom na zadnjoj osovini...

Vezani članak:

BMW M3 Touring, nakon godina čekanja je već kod nas Zvanično!

Zahvaljujući tome, XM ubrzava od 0 do 100 km/h za 4,2 sekunde (sa funkcijom Launch Control) i postiže maksimalnu brzinu od 250 km/h. Može dostići 270 km/h ako se odlučite za opcioni M vozački paket. Takođe ima 3 načina vožnje: Hybrid, Electric i eControl da rezervišete snagu baterije. A ima i više, jer između tri režima vuče, 4WD Sport šalje više obrtnog momenta na zadnju osovinu kako bi je približio dinamici BMW-a M.

Konačno, BMW je najavio da će stići snažnija mehanička verzija. Radi se o ograničenom BMW XM oznaka crvena sa a snage 745 KS i 997 Nm. Njegova proizvodnja će početi u ljeto 2023. godine i nosit će vlastite elemente kao što su farba, felge ili presvlake.

Kada će novi BMW XM izaći na tržište…?

Ako vam se svidio novi i ekstravagantni BMW XM i želite ga, napravite kasicu prasicu. Ne zato što znamo kolike će im biti cijene, već zato što će se pojaviti na tržištu u prvom kvartalu 2023. Također ne znamo kako će biti njegova prodaja u Španjolskoj niti kako će biti strukturirana njena ponuda završnih obrada. Međutim, uzimajući u obzir nivo koji pretpostavlja, kladimo se da neće pasti ispod 150 hiljada evra i da će biti mnogo, mnogo, da se bira...

Luck…

Izvor - BMW