Dim iz našeg auta

“Vau, čini mi se da je u posljednje vrijeme auspuh iz mog auta dim čudne bojeŠta bi to moglo biti? Da li nešto nije u redu sa motorom?" Ako se osjećate identificiranim s ovim pitanjima, moguće je da imate a problem negdje u vašem autu, ali ne brinite jer to ne mora nužno biti tako.

znajući boja dima koji izlazi iz auspuha vašeg automobila, možete otkriti a mehanički problem. Najnormalnija stvar je da postoje tri različite boje za dim: blanco, azul y crno. Svaki slučaj sugerira drugačiji problem, pa ćemo vam u nastavku dati ključeve kako biste znali koja je moguća greška.

Iako postoje izuzeci, trebali biste biti jasni šta to znači apriorno boje dima. Svaki od njih je zbog supstance koja ne bi trebala biti tu, nije u pravom omjeru ili ne gori dobro:

• Beli: obično se odnosi na agua ili rashladno sredstvo (što je u osnovi voda sa aditivima).
• Plava: je oko ulje gorenje
• crnac: Obično je problem sa sagorevanjem gorivo

Bijeli dim

Ako bijeli dim izlazi iz auspuha, razlog može biti nekoliko. Stoga, da biste utvrdili šta ne radi dobro, morat ćete također pogledati Olor y en el ponašanje automobila. Evo raznih mogućnosti:

Bijeli dim sa hladnim motorom bez mirisa

Ako taj dim izlazi kada pokrenete motor iz hladnog, možda je tako Kondenzovana voda čija para nestaje za nekoliko minuta kružeći.

veoma gust beli dim

Ovo se dešava kada uđete vode ili rashladne tečnosti u cilindre, isparavanje sa gorivom. Trebalo bi da što pre proverite auto, da vidite gde ulazi u cilindre. Ako otvorite poklopac ulja i vidite a smeđa pasta, to znači da ima pomešano sa uljem. Još jedan dobar pokazatelj je auto curenje rashladne tečnosti, pa pogledajte nivo. Ako potvrdite ovaj problem, najbolje je uzeti auto direktno u radionicu Za tvoju popravku.

Bijeli dim na hladnom dizel motoru sa mirisom goriva

Ako dim ove boje izlazi u pratnji a jak miris goriva To je zato što se sagorevanje ne vrši ispravno. Bijeli dim nije vodena para, već ispareno gorivo koji se nije mogao uključiti. Ovo može biti zbog a problem sa dizel grijačima, koji ne rade kako treba i motor ne gori dobro dok se ne zagrije. U ovim slučajevima može ispasti i sivo.

Bijeli dim sa vrućim dizel motorom

Ako je bijeli dim, izlazi i kada je motor vruć, to može biti zbog lošeg omjera između goriva i zraka. U ovom slučaju to znači da smjesa je napravljena sa previše kisika i stoga postoji problem sa injekcija goriva.

Bijeli dim iz haube

U ovom slučaju najnormalnije je da motor ima pregrejano. Kvar može biti u zaptivaču glave automobila ili u rashladni sistem. Odmah ugasite motor i pozovite šlep kamion da vas pokupi i odveze u radionicu. Ako je ovo vaš slučaj, vrijedi pogledati članak: Zašto se motor automobila pregreva?

plavi dim

Plavi dim i miris paljevine

Također možemo otkriti da naš auto ispušta plavi dim iz izduvne cijevi sa a jak miris zapaljenog ulja. U ovom slučaju to znači da ulazi Motorno ulje u komorama za sagorevanje, gde gori sa svakom eksplozijom. Obično se to dešava kod starijih automobila i sa više kilometara.

Imamo problem u nepropusnost sklopa cilindar-klip i segmenti. Da to popravimo, možemo koristiti a gušći tip ulja, što sprečava da tako lako prođe u komoru za sagorevanje.

Plavi dim i gubitak struje

Plavi dim takođe može biti posledica turbo našeg automobila, u slučaju da ga uzmete. Ako je tako, preporučljivo je provjeriti turbo jer je možda u lošem stanju i ulijte ulje u usis.

Crni dim

Konačno, imamo crni dim. Ova boja može biti zbog višak goriva koja ulazi u cilindre i koja stoga ne gori kako treba. Biće potrebno provjeriti sistem ubrizgavanja našeg automobila kako bismo otkrili gdje je problem.

Ako naš auto ispušta crni dim niskih obrtaja i to je dizel, imamo problem u ugljeniku koji se stvara u ovim motorima. Za smanjiti količinu izbačenog dima, dobro je pustiti auto na oko 3.000 o/min pet-deset minuta da se očisti auspuh i prestane ispuštati crni dim. Osim toga, toplo se preporučuje savjet u slučaju da moramo ići na ITV.