Donkervoort F22: 500 KS snage za samo 750 kg težine

Donkervoort F22

Napokon, čekanje da upoznamo novi Donkervoort F22 je gotovo. Holandski proizvođač pokazuje svijetu kako izgleda jedan od najekskluzivnijih i najradikalnijih superautomobila na svijetu. I ne kažemo to zato što nudi stratosferski nivo snage ili cijenu za mega super milionere, već zato što je njegova koncepcija jedinstvena. Toliko rivala na tržištu i niko neće biti kao on, a to je ono što ga čini rijetkom pticom koju će mnogi poželjeti imati.

Kao što možete vidjeti na ovim slikama, dizajn novog Donkervoorta F22 je radikalan, ekstreman i nov. Nema nikakve veze sa svojim prethodnikom, D8 GTO, čak i ako mislite da tako izgleda. U svakom slučaju, teško ga je definirati zbog skupa ravnih linija i krivina koje oblikuju njegovo tijelo. čak i tako, Ističe se pocepanom optikom i posebnošću krova. Da, jer je kupe ili targa u zavisnosti od toga da li se skinu paneli koji čine krov.

Od Donkervoorta F22 samo 75 jedinica biće proizvedeno po početnoj ceni od 245 hiljada evra...

Donkervoort F22

Dizajn enterijera Donkervoorta F22 je još jedna od njegovih posebnosti. Ugljična vlakna, kako to biva spolja, zauzimaju središnje mjesto, ali nisu jedini element koji se ističe. Iza volana nalazi se digitalni displej koji je zadužen za prikaz informacija vezanih za instrument tablu. Osim toga, ispred suvozača možete montirati iPad mod zaslon koji se sudara sa gotovo potpuno odsustvo kontrola ili Recaro sportska sedišta...

Međutim, zaista važna stvar kod Donkervoorta F22 je ispod njegove kože. počevši od njega nova šasija od karbonskih vlakana i čelika koja udvostručuje strukturnu krutost D8 GTO. Hvala njemu i njegovoj karoseriji za vagu od 750 kg, što mu daje omjer snage i težine od 1,5 kg po CV-u. Zapravo, potpisuje korak od 0 do 100 kilometara na sat za 2,5 sekunde i maksimalna brzina koja dostiže 290 kilometara na sat.

Donkervoort F22 teaser
Vezani članak:
Donkervoort F22 Volite li borbene avione? pa izdrži...

Motor koji dozvoljava ove brojke nije niko drugi do a 2.5 litarski turbo petocilindrični i Audi porijekla sa 500 KS. Za upravljanje, marka se oslanja na 5-brzinski manuelni mjenjač koji snagu šalje na zadnju osovinu. da zaista, nema elektronskih pomagala za vožnju niti ABS, ESP, pa čak i servo upravljač (opciono). Naravno, ne nedostaje Torsen diferencijal sa ograničenim proklizavanjem ili opcioni hidraulični nezavisni ovjes...

da to zaustavim Ima čelične kočnice i čeljusti sa 4 klipa. sa usporavanjem od 1,2 g. Takođe nema manjka 18-inčnih prednjih i 19-inčnih zadnjih alu felga obučenih Nankang gumama. Ovo omogućava Donkervoortu F22 da se okreće na 2,15 g u zavisnosti od toga koje sekcije. Y sve ograničeno na 75 jedinica sa početnom cijenom od 245 hiljada eura.

Izvor - Donkervoort


Pratite nas na Google Vijestima

Budite prvi koji komentarišete

Ostavite komentar

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obavezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostuje Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.