Iako to ne volimo da priznamo, 2022. godina se bliži kraju. Ostalo je nešto više od dva mjeseca da se oprostimo od jedne od najtežih vježbi koje su automobilski sektor i privreda općenito poznavali. Nije bilo lako ni firmama, a posebno firmama poremećaji lanca snabdevanja zbog rata i krize čipova. sa svime, EuroNCAP nastavlja svoj rad na procjeni sigurnosti novih automobila.
Ovom prilikom serija vozila koju je testirao je prilično duga i zanimljiva. Da, jer se vraća na veliki način sa deset modela koji su, uz nekoliko izuzetaka, pravi bestseleri. Osim toga, u slučaju Seata i BMW-a, procjenjuje sigurnost dva svoja modela. Takođe, kako je uobičajeno, EuroNCAP se opredelio za kineski model i, na naše iznenađenje, njegova procjena je bila briljantna. A tu je i malo razočarenja...
BMW serije 2 Active Tourer blista kao porodični minivan sa 5 zvjezdica...
El BMW serije 2 Active Tourer jedan je od najatraktivnijih C-MPV vozila. Njegova sigurnost je također na visokom nivou jer mu je dodijeljeno 5 EuroNCAP zvjezdica. Među elementima koji su se najbolje susreli u tehničkoj evaluaciji su eCall sistem za hitne pozive ili zaštitu od cervikalnog trzanja naslona za glavu. Takođe za dobru otpornost na frontalni udar ili sistem koji aktivira kočnice kako bi se izbegao sekundarni sudar.
I njegov brat, BMW X1, ponavlja istu notu...
Poput serije 2 Active Tourer, BMW X1 dijeli veliki dio svoje platforme. Dakle, rezultati koje je EuroNCAP mjerio se praktično prate. Nadalje, počevši od osnovna sigurnosna oprema, onaj koji uključuje kao standard, osvojio je najvišu ocjenu: 5 estrellas. Da istaknemo, možemo spomenuti koliko je dobro funkcionisao sistem autonomnog kočenja u nuždi (AEB) integrisan u pomoć pri vožnji.
Iznenađenje, zauvek, bilo je 5 EuroNCAP zvezda kineskog SUV-a BYD ATTO 3…
Kao i obično, ovdje imamo ocjenu kineskog modela. Radi se o BYD ATTO 3 električni SUV koji je na naše iznenađenje porastao sa najvišom ocjenom: 5 estrellas. U ovom slučaju pruža odličnu zaštitu odraslima (91%) i djeci (89%), ali zaštita pješaka i biciklista je poštena sa 69%. Problem je u braniku koji nudi dobru zaštitu za noge pješaka, ali nisku za karlični dio.
Međutim, Citroën C5 X "probija" i zadovoljava se EuroNCAP ocjenom od 4 zvjezdice. Zašto...?
Citroën C5 X jedno je od negativnih iznenađenja ove runde EuroNCAP testova. Francuski brend nije imao vodeću marku u svom asortimanu već nekoliko godina, a s njegovim lansiranjem mogli su biti ambiciozniji. To jest, da je nakon evaluacije zadovoljan sa 4 zvjezdice iz dva razloga. Prvo: the Rubna zaštita karoserije od bočnog udara o stub. Drugo: pogrešno mjerenje položaja stanara.
Još jedna oblast u kojoj Ni Citroën D-segment limuzina se ne ističe je u pomoći aktivna vožnja. Ocena koju dobija je diskretnih (da ne kažem niska) 66%, što ga stavlja čak ispod tri modela testirana u ovoj rundi, Renault Group Mobilize Limo ili Seat Arona i Ibize.
Mazda CX-60 trijumfuje i sa 5 EuroNCAP zvjezdica se još više približava bavarskom premium...
El Mazda CX-60 To je još jedan od modela koji je EuroNCAP ocenio sa veoma zadovoljavajućim rezultatom. Ocjena koju je dobio japanski premium SUV je bila 5 zvjezdica koje se izdvajaju u tri aspekta. U zaštiti odojčadi (91%), kao i u testovima frontalnog i bočnog sudara. Kao rezultat njihovog nastupa glavna kritična područja tijela stanari (odrasli i djeca) općenito su dobro zaštićeni.
Mercedes-EQ EQE, očekivano, ne pada ispod izuzetnog i dobija 5 zvezdica...
El Mercedes-EQ EQE To je jedna od najatraktivnijih limuzina E-segmenta. A njen nivo sigurnosti je na visokom nivou o čemu svjedoči i EuroNCAP 5 zvjezdica. U ovom slučaju, napomena je bila vrlo visoka u zaštiti odraslih putnika (95%) i djece (91%). Takođe blista u ADAS-u, kao Active Distance Assist Distronic koji održava udaljenost od vozila ispred kako bi se izbjegle nesreće i smanjio stres vozača.
Mobilize limuzina dobija 4 zvjezdice, ali skoro stigne do 5…
Mobilize limuzina je drugo iznenađenje ove runde sigurnosnih testova. Kao i Citroën, mora se zadovoljiti sa 4 zvjezdice, ali ima neku utjehu. Da, jer iako je zaštita odraslih i djece putnika i pješaka i biciklista niža nego kod vašeg sunarodnjaka, ocjena je veća kod ADAS pomagala. Ono što treba napomenuti je to zaštita pješaka i biciklista je vrlo poštena, zadovoljavajući se sa 69%.
Seat Arona: španski proizvod sa EuroNCAP ukusom sa 5 zvezdica…
Seat Arona je jedan od najzanimljivijih i najprodavanijih B-SUV-a na španskom tržištu. Toliko da je na prodajnom rangu "pojeo" svog "mlađeg" brata Ibizu. Sve u svemu, španska firma mora biti ponosna jer je nakon pet godina na tržištu zadržala svoju sigurnost na visokom nivou od zadržava 5 EuroNCAP zvjezdica. Ovom prilikom ističe se po dobrom funkcionisanju sistema autonomnog kočenja u slučaju nužde (AEB).
Osim toga, mitski Seat Ibiza obnavlja svojih 5 EuroNCAP zvjezdica...
Kao što je očekivano, Seat Ibiza je krenuo istim stopama kao i njegov "stariji" brat Arona. Prema podacima konzorcijuma EuroNCAP, ponavlja se sa 5 zvjezdica, iako su rezultati malo pali. Ovo je normalno i nastaje zbog progresivnosti otvrdnjavanje različitih testova koju sprovodi Evropski konzorcijum za procenu bezbednosti vozila. U svakom slučaju, ističe se u zaštiti djece i odraslih putnika.
Volkswagen Golf, sa 5 zvjezdica, ponovo se potvrđuje kao kompaktna referenca i lider…
Volkswagen Golf se smatra kraljem kompaktnih automobila. i iako je izgubio snagu u prodaji, i dalje je referenca na koju gledaju svi brendovi. U ovom slučaju EuroNCAP je testirao novu verziju asortimana: 1.5 TSI uzimajući marginalna zaštita na grudima vozača. Razlog je taj što u frontalnom sudaru vozač ne bi imao odgovarajuću vezu. U svakom slučaju, Zadržite svojih 5 zvjezdica...
Zbirna tabela EuropNCAP rezultata
Nakon što pregledamo performanse svakog modela koji je procijenio EuroNCAP, ovdje vam ostavljamo a zbirna tabela koja prikuplja sve podatke tako da ih možete uporediti na prvi pogled. Uvjereni smo da će se Citroën i njegov C5 X poboljšati u budućnosti, a Renault će svojoj Mobilize limuzini dati zaokret. Vrlo dobro su ocijenili Seat i ostale firme, posebno kineski BYD koji sa ATTO 3 tjera duhove prošlosti...
| Napravi model | Konačni rezultat | Pasivna sigurnost (odrasli) | Pasivna sigurnost (djeca) | Zaštita pješaka i biciklista | aktivna sigurnost |
|---|---|---|---|---|---|
| Napravi model | Konačni rezultat | Pasivna sigurnost (odrasli) | Pasivna sigurnost (djeca) | Zaštita pješaka i biciklista | aktivna sigurnost |
| BMW serije 2 Active Tourer | 5 estrellas | 88% | 81% | 79% | 92% |
| BMW X1 | 5 estrellas | 86% | 89% | 76% | 92% |
| BYD ATTO 3 | 5 estrellas | 91% | 89% | 69% | 74% |
| 4 estrellas | 82% | 87% | 69% | 66% | |
| Mazda CX-60 | 5 estrellas | 88% | 91% | 89% | 76% |
| Mercedes-EQ EQE | 5 estrellas | 95% | 91% | 83% | 81% |
| Mobilize Slime | 4 estrellas | 80% | 75% | 69% | 71% |
| Seat Arona | 5 estrellas | 83% | 83% | 65% | 70% |
| Seat ibiza | 5 estrellas | 83% | 82% | 66% | 70% |
| Volkswagen Golf | 5 estrellas | 88% | 87% | 74% | 82% |
Izvor - EuroNCAP
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 5
- Potencia 131 - 225 KS
- Potrošnja 1,2 - 6,5 l/100 km
- Procjena 4,3