La Formula 1 je u modi širom svijeta. Ali ako postoji regija u kojoj je njeno praćenje danas naglašeno, to je Sjeverna Amerika. Ne uzalud, i Ford Motor Company i General Motors pokazali su značajno interesovanje za vrhunsku klasu motosporta u očigledne komercijalne svrhe. Neka saopštenja u vezi s tim bi mogla postati zvanična u narednih nekoliko dana.
Ako ulazak ova dva velika proizvođača, oba porijeklom iz Sjedinjenih Država, postane stvarnost, F1 bi postala nešto poput takmičenja između brendova čija je osnovna djelatnost izrada i prodaja uličnih automobila na različitim tržištima. Za razliku od onoga što se dešava danas, kada garaže u podnožju staze zauzima nekoliko nezavisnih timova i malo ili ništa povezano sa zajedničkom automobilskom firmom, Nije bilo tako davno da su kompanije poput BMW-a, Ferrarija, Forda, Honde, Mercedesa, Renaulta i Tojote dijelile stazu i borili su se za pobede.
Krajem 2022. godine, Audi je, u ime Volkswagen grupe, predstavio planira da započne karijeru u Formuli 1 od 2026 godine. Još ove sedmice njemačka kompanija je stekla manjinski udio Sauber, tim sa kojim će biti povezan da stvori svoj tim (do sada radi sa Alfa Romeom). Takođe je poznato da Porsche traži partnera za putovanja u ovom takmičenju, ne isključujući stvaranje vlastitog tima. Vjerovatno ću doći vrlo brzo prema Williamsu.
Međutim, ono što je najzanimljivije je da, uprkos svom evropskom porijeklu, Formula 1 dobiva na težini s druge strane Atlantika i Ford i General Motors bi mogli biti blizu da slijede stope njemačkih brendova. U prvom slučaju bi postigli važan napredak u pregovorima sa Red Bullom, koji trenutno ima Hondu kao svog vozača (Japanci će nastaviti u kategoriji, ali u rukama drugog tima). U drugom je to već poznato Cadillac (GM) se složio sa Andrettijem uvjeriti FIA-u i uspostaviti se, za manje od pet godina, kao jedanaesti tim na mreži.
Kao ljubitelji automobilskih trka, u Actualidad Motoru smo uzbuđeni da razmišljamo o tome svojevrsna liga proizvođača koju čine firme kao npr alpski (Renault), Aston Martin, audi (Sauber), Cadillac (Andretti), Ferrari, plićak (Red bull), McLaren, Mercedes y Porsche (Williams), između ostalog. Zar nije uzbudljivo?
Izvor: self made
Budite prvi koji komentarišete