U kolektivnoj ideologiji, barem za ljubitelje automobilskog sektora, već ne nedostaje legendarni Ford GT Mk IV iz 1967. Ovim modelom, Plavi oval je označio sportsku i istorijsku prekretnicu, "ponizivši" svemoćni Ferrari. I dok je njegova poslovna zaostavština bila prilično neujednačena, najnovija generacija GT-a ostavila je dobar ukus u ustima. Toliko da brend Yankee nije oklevao da ponudi nekoliko specijalnih izdanja svih ovih godina.
Kao što dobro znate, Ford GT je jedan od najekskluzivnijih superautomobila na svijetu. Od svog rođenja brend je to najavio njegova proizvodnja bi bila ograničena i ispunila ju je do kraja. Zapravo, sa zadnjim se činilo da će ga zauvijek otpustiti ali ne, nije bilo tako. Sada su se ponovo vratili sa vrlo posebnim Fordom GT Mk IV koji ne služi samo kao labudova pjesma za sadašnju generaciju, također da pokaže tehnički i estetski mišić.
Proizvodnja Ford GT Mk IV ograničena je na samo 67 jedinica širom svijeta... po cijeni od 1,7 miliona dolara...
Prva stvar koja privlači pažnju u ovom novom GT Mk IV je njegova estetika. Sa prednje strane je optika jednostavnija, a tu su i neki prednji kanaderi ili skoro džinovska pregrada. Bočni retrovizori više ne postoje, a karoserija je dobila na širini. Razlog je u novim aerodinamičkim dodacima i različitim usisnicima zraka poput onog na krovu od karbonskih vlakana. Pored velikog spojlera i difuzora koji se nalazi pozadi.
Što se tiče njegove tehnike, novi GT Mk IV može se pohvaliti ažuriranom šasijom sa dužim međuosovinskim rastojanjem. Inženjerski tim brenda također nije zaboravio montirati Multimatic ovjes s prilagodljivim spool ventilom (ASV). Osim toga masovna upotreba lakih kompozitnih materijala kao što su karbonska vlakna. Sve u svemu, ono najzanimljivije je ispod njegove kože, a mislimo na poboljšani pogon koji ga pokreće...
Kako biste bolje razumjeli njegov koncept, doslovno prepisujemo službeno saopštenje za javnost koje je objavio Ford…
"Ford GT Mk IV iz 2023. ima posebno dizajniran twin-turbo EcoBoost motor koji cilja više od 800 konjskih snaga"
Stoga, Ne znamo da li su izvukli maksimum iz trenutnog 3.5 V6 EcoBoost bloka ili je direktno novi motor. Takođe ne znamo da li su njegove performanse 800 CV ili više jer ne pojašnjavaju tačnu cifru. U svakom slučaju, uzimajući u obzir tehnička poboljšanja, novi sportski prijenos i aerodinamiku za očekivati je značajno poboljšanje performansi. Ipak, postoji par "malih problema"...
Prvo: proizvodnja je ograničena, za cijeli svijet, na 67 primjeraka. Drugo: početna cijena mu je 1,7 miliona dolara bez poreza. Dakle, ako ga želite, nećete morati da trčite, moraćete da letite. Doslovno…
Izvor - plićak - Ford GT Mk IV
