La Formula V ili Formula Vee To je još jedna vrsta takmičenja u jednosjedu za koju mnogi ljudi ne znaju, čak ni neki koji prate druge kategorije motosporta toga nisu svjesni. Ipak, i dalje je to prvenstvo sa uzbudljivom istorijom koju vam danas donosimo kako biste saznali sve o ovom takmičenju koje je zasjenjeno slavom drugih, ali kroz koje su prošle legende moto sporta...
Šta je Formula V?
La Formula V, ili Formula Vee, ili Formula Volkswagen, Poznata i kao Formula Fau Vee u Brazilu i Njemačkoj, to je popularna vrsta moto sportskog takmičenja sa relativno niskim troškovima u poređenju sa drugim kategorijama kao što je Formula Ford ili više. Kako bi bilo tako jeftino, ova kategorija motosporta koristi jednosjed sa golim točkovima, sličan konceptu Formula 1 početno, samo što je u najvišoj kategoriji sve evoluiralo da postane najsofisticiranije. Ne ovdje, oni i dalje održavaju jednostavnost.
Za ovu kategoriju veliki šampioni su prošli međunarodno poznati, kao što su slavni Niki Lauda, Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet, Keke Rosberg (svi su šampioni Formule 1), Scott Dixon (6 puta šampion IndyCar), čak i imena poput Colin Bond, John Blanchard, John Bowe, Jason Bargwanna, Larry Perkins i Paul Stokell (vozači poznati u Australiji po V8 superautomobilu) itd. Osim toga, važno je napomenuti da Formula Vees postoje u Evropi, Novom Zelandu i Americi.
La Formula First koji je popularan u Sjedinjenim Državama i Novom Zelandu, još je jedna kategorija vezana za Formulu V, budući da koristi istu šasiju, iako su motor, kočnice i upravljanje poboljšani kako bi bili superiorniji. Čak su i pravila slična.
Tehničke karakteristike Formule V
La Formula V, ili Formula Vee, To je vrlo poseban jednosjed koji se sastoji od:
- Mehanika bazirana na Volkswagen Bubi (Buba) od prije 1963. Korišteni su originalni dijelovi poput kotača, kočnica, prednjeg ovjesa, mjenjača i motora. U nekim slučajevima mogu biti modificirani.
- Šasija sa posebnim dizajnom okvira cijevi za natjecanje radi poboljšanja sigurnosti u nesrećama.
- Specijalne trkaće gume.
- Lagana karoserija od fiberglasa ili karbonskih vlakana.
- Maksimalna brzina 190 km/h.
- 1.6G u krivinama.
- Minimalna težina 465 kg bez vozača.
- Zapremina koja može varirati, ali to je oko 1200 CC do 1600 CC. U nekim slučajevima, početni motor sa zračnim hlađenjem zamijenjen je modernijim vodenim hlađenjem.
- Cijena za kupovinu i održavanje Formule V je oko 35.000 € 2022. ako je kupite novu. Polovna cijena bi bila još mnogo niža.
Očigledno, ako ste razmišljali o kupovini jednog za vožnju po ulici, mogu vam unaprijed reći da nisu odobreni, tako da ga nećete moći koristiti osim na stazama.
Vee Formula Troškovi
Tokom godina su se pokušavali kategorije održavaju nisku cijenu. Nekim dijelovima koji se više ne proizvode čak je dozvoljeno da se zamijene kako bi se i dalje održavala suština ovog jednosjeda bez previše izmjena. Dakle, za čistunce u motosportu, to je prilično čista kategorija.
Varijante Formule V
Važno je napomenuti da Formula V, ili Formula Vee, ima varijante pravila koji se koriste ovisno o tome gdje trčite. Na primjer, oni su različiti u Sjedinjenim Državama, Kanadi, Ujedinjenom Kraljevstvu, Australiji, Južnoj Africi, Novom Zelandu, Irskoj i Njemačkoj. Međutim, format automobila ostaje sličan od početka na svim mjestima. Postoje i varijante kao što je Formula Super Vee koja je ažurirana sa aktuelnijim Fordovim takmičarskim motorima i koja se takmiči u mjestima poput Urugvaja.
Od 1964. do 2021. takmičenja Formule Vee su bila veoma brojna, sa raznim pobednicima i učesnicima kategorija kao što sam već pomenuo...
Šta ti misliš? Da li ste već poznavali Formulu V? Da li biste gledali trku Formule V? Da li biste kupili bolid Formule V? Ne zaboravite ostaviti svoje komentare…