To ga košta njegovog ali Genesis se etablirao kao neprijatelj Audija, BMW-a i Mercedes-Benza. O japanskim Acura, Infiniti i Lexus da i ne govorimo, iako je njihova bitka praktično ista. Kako god bilo, odgovorni za Hyundai Motor Group jednu po jednu ispunjavaju tačke strateškog plana koji su kreirali prilikom osnivanja svoje premium podružnice. I sa njim Genesis X Speedium Coupe Čini se da su pogodili nokat na glavi.
Bilo je to prije nekoliko mjeseci kada je Genesis X Speedium Coupé debitovao u društvu. U to vrijeme, korejska kuća je bila ograničena na pokazivanje dizajna svoje karoserije i odavanje neke tajne svog imena. Ali odgovorni nisu htjeli ići dalje, iako je bilo logično da se radi o evoluciji XConcept koji je ugledao svjetlo 2021. Pa, sada je na redu pokaži svima svoju unutrašnjost i to su učinili na veoma posebnom događaju...
Kabina Genesis X Speedium Coupe debitovala je na Pebble Beach Concours d'Elegance...
Kao što su to učinili Bentley, Bugatti ili DeLorean, oni su se "prijavili" na Pebble Beach Concours d'Elegance 2022. koja se dogodila u Monterey Car Week. Na ovom događaju su svima pokazali dizajn interijera jednog od svojih najreprezentativnijih modela. I možda se pitate zašto su to učinili? Odgovor je vrlo jednostavan: zbog velikog broja imućnih ljudi po kvadratnom metru koji se okupe na ovom događaju...
Prema saopštenju za javnost koje je objavio Genesis, estetika unutrašnjosti X Speedium Coupéa proizlazi iz filozofija dizajna "Ljepota bijelog prostora". U isto vrijeme, objasni na čemu se zasniva A koji su njeni temelji...
„Inspirisan korejskom arhitekturom, usko je usklađen sa ideologijom reduktivnog dizajna i izražen je kroz čist i minimalistički jezik forme naglašen snažnim elementima dizajna«
Ova filozofija dizajna je oličena u a elegantan i minimalistički enterijer koji se također ističe upotrebom visokokvalitetnih materijala, barem na vidiku. Osim toga, naglašava i a ekran sa OLED tehnologijom i zakrivljenim dizajnom koji se pridružuje konfigurabilnoj digitalnoj instrument tabli. U ovom slučaju uključuje dugme za pokretanje kao i glavne funkcije za multimedijalni sistem, kontrolu vozila i glavne sigurnosne sisteme.
Što se tiče useljivosti, to je očekivano za vozilo tipa kupe. To je dva plus dva koja u drugom redu ima dva nezavisna sedišta. Odatle idemo do prtljažnika izdašne veličine (iako još nisu naveli ukupan kapacitet) dovršenog visokokvalitetnim materijalima. Konačno, zvučni sistem je vrhunski, sa strateški postavljenim visokotoncima, wooferima i subwooferom za bolji kvalitet.
Za sada nema datuma da ovaj prototip postane serijski modelali neće dugo trajati.
Izvor - geneza
