Hispano Suiza Maguari HS1 GTC debituje na Salonu automobila u Ženevi

Hispano Swiss Maguari HS1 GTC 2019

Hispanic Swiss Postoji samo jedan, jer je istorija mitske španske firme ono što jeste: jedinstvena. Međutim, čini se da je "mačak" imao dva vlasnika. I da, gospodo, u Sajam automobila u Ženevi koja je upravo otvorila svoja vrata, oboje su tražili pažnju svoje mace. Na ovaj način smo prisustvovali prezentaciji Hispanic Swiss Carmen već jedan od Hispano Swiss Maguari HS1 GTC.

Tako da lako razumijemo stvari. Vlasnici of Carmen, su zakoniti nasljednici Damian Mateu, jedan od osnivača brenda. S druge strane, predstavljanje Maguari HS1 GTC, postoji njemački inženjer, zv Erwin Leo Himmel. Ovo je predsjednik firme koja polaže pravo na intelektualno vlasništvo firme roda. Međutim, dok pravda određuje ko je šta vlasnik, mi ćemo vam reći o čemu se radi u Maguari HS1 GTC.

Hispanoslavka Suiza Carmen ima brata, kopile

Hispano Swiss Maguari HS1 GTC 2019

Ovaj model, uprkos spektakularnom dizajnu, nije ništa drugo do a Audi R8 recarried. Njegov tvorac, Erwin Leo Himmel, bio je nekoliko godina povezan s njemačkom firmom. Dakle, da razvijete svoje Hispanic Swiss, odlučio koristiti poznatu i pouzdanu bazu. To radi uzimajući svoju šasiju i motor 5.2 litarski V10 atmosferska aspiracija koja također koristi Lamborghini uragan, stvorio je smeđu zvijer.

Zahvaljujući dodatku od dva turbo punjača, je postigao da konačna snaga seta ide sa 640 CV na 1.070 CV. Takav potencijal stiže do tla kroz obje osovine, kontrolirajući se preko sedmobrzinskog automatskog mjenjača s dvostrukim kvačilom. Stoga su prednosti Hispano Suiza Maguari HS1 GTC zaprepašćujuće. Ubrzati od 0 do 100 kilometara na sat 2,8 sekundi i potpišite dojavu 380 kilometar na sat.

Najavljeno je 300 jedinica, ali neće ići u proizvodnju

Hispano Swiss Maguari HS1 GTC 2019

Prema Hispano Swiss Automobile Manufaktur AG, proizvodnja Maguari HS1 GTC ograničen je na 300 jedinica. Približna cijena je 2,2 miliona eura, što je poprilična cifra za vozilo o kojem se radi. Očigledno, po dizajnu je gotovo umjetničko djelo, ali ne prestajemo pričati o modelu sa tehnologijom koja je kod ostalih modela po znatno nižoj cijeni. To, da ne kažem da nema pod kožom ADN originalnog Hispano Siuiza.

Sve u svemu, mislimo da Maguari HS1 GTC neće stići u proizvodnju. Razlog je jednostavan: pravda još nije odlučio ko je pravi vlasnik onog što je ostalo Hispanic Swiss od yore. Iz tog razloga, Suqué Mateu neće riskirati da napravi model, tj Carmen, koji ne znaju da li će moći da se homologuju i prodaju. U ovoj istoj situaciji, vezanih ruku, potpis je koji su dali Maguari.

Stoga je vrijeme za čekanje. Ja bih to Hispanic Swiss ostati u Španiji, koja je njegovo rodno mjesto. Zatim, da li su njihovi vlasnici zainteresovani da nastave da proizvode automobile, zavisi od njih.

Izvor - Hispano Swiss Automobile Manufaktur AG


Pratite nas na Google Vijestima

Komentar, ostavi svoj

Ostavite komentar

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obavezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostuje Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.

  1.   Ured za štampu Hispanske Švicarske rekao je

    Čini mi se da ste se zbunili. Hispano Suiza Carmen je ona koja je predstavljena na Međunarodnom sajmu automobila u Ženevi.

    Saludos

    Ured za štampu
    Hispanic Swiss