Kia predstavljen prije samo nekoliko sedmica Hajdemo EV9, ali je pokazala internacionalnu verziju, ne fokusiranu na naše tržište. Sada je južnokorejski brend već predstavio konačna varijanta sa evropskom specifikacijom svog novog električnog vodećeg broda.
Kao što smo tada rekli, Kia EV9 je pozicionirana kao najveći električni automobil marke. Riječ je o 5-metarskom SUV-u koji u sebi može prevesti sedam putnika. Sa svoje strane, nivo autonomije u najboljim slučajevima procjenjuje se na preko 540 kilometara, dok ako govorimo o moćima, verzija sa većim performansama nudi 385 KS sa pogonom na sve točkove.
Kia EV9 je vrlo ravna, ali postiže vrlo uski Cx
No, hajde da počnemo pričati o vanjskom dizajnu, jer Kia EV9 ne samo da izgleda sjajno, već i veoma futuristički. Pogledajte karakteristike tako označene i linije su tako ravne koje su dizajneri koristili na svakoj od četiri strane ovog automobila. Uprkos ovim vrlo ravnim oblicima i kvadratnom izgledu, koeficijent otpora je 0,28, mnogo bolje nego što možemo zamisliti.
Pored osnovnog modela, Kia je takođe želela da pokaže GT Line završnica za ovaj novi EV9. Ima specifične branike i felne, kao i paletu boja sa crnim tonovima. Ništa manje važno u GT liniji nije ni to prednji roštilj sa rasvjetom, koji sada postaje vrlo moderan u mnogim brendovima.
Dvostruki ekran, minimalizam i do sedam sjedišta
Kubični oblici i ravne linije i dalje su veoma prisutni u putničkoj kabini, gde se obavezuje da čista, horizontalna i minimalistička kontrolna tabla. Naravno, i kako se čini da je to obavezan standard za svaki moderan automobil, ekrana ne nedostaje. Kao što se može vidjeti na slikama, postoji a dupli ekran, koji djeluje kao digitalni panel i multimedijalni sistem. Veličina svakog od njih je 12,3 inča.
U svakom slučaju, a to još treba da potvrdimo, jedna od zapaženih tačaka Kia EV9 je da je to prvi električni automobil marke sa sedam sedišta. Zapravo, možemo birati između šest i sedam sjedišta, budući da se centralni red može konfigurisati sa dva ili tri sedišta. Dakle, raspored sjedenja bi bio 2+2+2 ili 2+3+2.
Ovome moramo dodati da prvi i drugi red nude visok stepen naginjanja sedišta, što svakako može dobro doći za odmor u servisnom prostoru dok punimo bateriju. osim toga, Sedišta u srednjem redu mogu da se rotiraju za 180 stepeni da se suoči sa putnicima u trećem redu.
Dostupni motori
Kao što smo već znali, Kia EV9 preuzima prednost E-GMP platforma već viđen u drugim automobilima proizvođača, kao što je Hyundai ioniq 6 ili Hajdemo EV6, Na primjer. U ovom novom električnom SUV-u sa do sedam sjedišta, dvije baterije, jedna sa 76,1 kWh i druga superiorna sa 99,8 kWh; što je dovelo do tri različite mehaničke opcije u ovom trenutku.
- standardni RWD, sa 160 kW (218 KS) i 350 Nm za ubrzanje od 0 do 100 za 8,2 sekunde
- RWD Long Range, sa 150 kW (204 KS) i 350 Nm za ubrzanje od 0 do 100 za 9,4 sekunde
- AWD Long Range, sa 283 kW (384 KS) i 600 Nm za prelazak od 0 do 100 za 6 sekundi
Kao za autonomías Zabrinutost, jedina informacija koju je Kia pružila je ona koju smo citirali na početku. Are 541 kilometar dometa za RWD Long Range varijantu koristeći felge od 19 inča. Od ostalih verzija, za sada nisu izrečene.
Znamo da je ova ista varijanta sa a Sistem ultra brzog punjenja od 800 volti, za otprilike 15 minuta može se napuniti dovoljno energije za prelazak 239 km. Kao i drugi modeli azijske grupe, uključuje V2L funkcija, koji omogućava do 3,68 kW snage da se koristi za punjenje drugih električnih uređaja ili čak električnog automobila.
Izvor - Kia