Nissan je jedna od firmi sa najdužom tradicijom u razvoj i prodaja industrijskih vozila. Jedan od najboljih primjera koje imamo u Vanette, taj kombi koji je proizveden u Španiji i bio na tržištu između 1978. i 2010. Pa, drugi koji su jednako ili više privlačni su došli za njim, a dokaz je u NV300. Nasljednik Primastara u prodaji je od 2016. godine i sada dobija duboku i zasluženu restyling.
Za one koji još ne znaju, Nissan NV300 Combi prvi je rođak Renault Traffica. Obje dijele veliki dio svojih mehaničkih organa, ali svaka od firmi doprinosi svojim dodirom u smislu mogućnosti dizajna i opreme. To se može vidjeti u tome kako se japanski industrijalac razvija, koristeći priliku da se malo približi estetski kod koji preovladava kod ostalih modela marke.
Obnovljeni Nissan NV300 Combi je atraktivniji, tehnološkiji i sigurniji
To možemo vidjeti u tome kako se njegov prednji panel razvija, predstavljajući najnovija verzija Nissanove "V-Motion" rešetke. Optičke grupe se također mijenjaju, postajući izražajnije zbog svog vanjskog dizajna i unutrašnje konfiguracije. sada premijerno uzorak za dnevno svjetlo kroz LED tehnologiju. Branik je sportskiji, preuzima novi usis zraka i izmijenjena svjetla za maglu na krajevima.
El bočni dizajn varira sasvim dovoljno, jer mora omogućiti maksimalnu zapreminu opterećenja. To se može vidjeti u dizajnu bočnih prozora i karoserije. The gumeOvisno o odabranoj verziji, mijenjaju i dizajn, iako su u najosnovnijoj mjeri izrađeni od lima. U slučaju NV300 Combi, oni se pojavljuju zatamnjena stakla za povećanje privatnosti kao i dvoja klizna vrata i nove plastične zaštite u donjem dijelu.
Unutar vrata, evolucija je opipljiva, posebno u povezivanju i pomoći u vožnji. Prvo postoji novi 8-inčni multi-touch displej Nissan Connect s vezom s Android Auto i Apple CarPlay. Što se tiče opremljenosti, NV300 Combi može uključivati upozorenje na mrtvi kut, upozorenje na promjenu trake, prepoznavanje saobraćajnih znakova ili adaptivni tempomat i upozorenje na udaljenost.
Tamo gde nema promena je svestranost i kapacitet enterijera, mogućnost kretanja do 9 putnika. Konačno imamo mehaničku ponudu. Dostupne verzije se vrte oko 2.0 dCi dizel blok sa 110, 150 i 170 KS. Mjenjači su ručni i automatski ovisno o odabranoj verziji. Svi oni, prateći ekološke kriterijume Evropske unije, u skladu su sa standardima emisije Euro 6D Full.
Izvor - Nissan
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 2 - 5 - 7 - 9
- Potencia 95 - 145 KS
- Potrošnja 5,9 - 6,2 l/100 km
- Procjena 3,9