Lamborghini Huracán EVO, potpuna evolucija za italijanski superautomobil

Lamborghini Aventador EVO dinamičan

Sa Audi R8 facelift Predstavljen prije samo nekoliko mjeseci i nedavno stavljen na prodaju, nije se očekivalo da će modelu italijanskog brenda trebati mnogo vremena da se ažurira. Rečeno i urađeno. Firma iz Sant'Agata Bolognese je pokazala, samo na nekoliko minuta, Lamborghini Huracan EVO, ovo je a restyling od uragana.

Superautomobil italijanske kompanije dobija dobar deo zadužbine koja je ranije viđena u ekstremnom Lamborghini Huracán Performanteu, iako ne dostiže tu tačku brutalnosti. U narednim redovima ćemo vidjeti velike promjene ovog uragana EVO.

Sada sa 640 KS

Kao iu svakom dobrom superautomobilu, najvažniji dio je njegov motor. Novi Lamborghini Huracán EVO podiže njegove performanse atmosferski V10 motor do 640 KS, snage koja se postiže pri 8.000 o/min. Sa svoje strane, maksimalni obrtni moment je 600 Nm pri 6.500 o/min.

Lamborghini Aventador EVO

Zbog njihove 1.422 kilos suh, odnos snage i težine je 2,22 kg/hp. Zahvaljujući pogonu na sva četiri točka, sposoban je za ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 2,9 sekundi, sposoban da dostigne 200 km/h sa mesta za 9 sekundi. Njegova najveća brzina nije manja od 325 km / h. Na suprotnoj strani vam je potrebno 31,9 metara da se zaustavite od 100 do 0 km/h.

Da, također sa stražnjom osovinom upravljanja

Italijanski brend traži maksimalna efikasnost u krivulji, a za to je podržan sa a sistem upravljanja na četiri točka. Ovome se mora dodati a adaptivna suspenzija rekalibriran i sistem kontrola vektora obrtnog momenta koji je sposoban da pošalje sav obrtni moment svog V10 na jedan točak. Dinamičko upravljanje je takođe revidirano. Sve to garantuje dinamiku kakvu je bilo teško sanjati prije samo deset godina u uličnom vozilu.

u režimi vožnje Strada, Sport i Corsa razlikuju odziv automobila u zavisnosti od potreba vozača u bilo kom trenutku.

Lamborghini Aventador EVO zadnji

promjene dizajna

Takođe su važne vanjske promjene Pa, osim što variraju estetiku italijanskog superautomobila, oni takođe imaju svoju važnost na dinamičkom nivou. Novi branici, donja prednja ivica ili novi zadnji spojler, pored difuzora sa duplim izduvnim otvorom, imaju svoje funkcije kako bi se osigurala ispravna sila pritiska velika brzina.

U međuvremenu, u putničkom prostoru posebno je vrijedno pažnje novi ekran u centralnoj konzoli. Sada ima površinu od 8,4 inča, postavljaju se u vertikalni položaj. Ovaj ekran je kapacitivan i bit će komanda vlade mnogih funkcije vozila, kao i cijeli infotainment i navigacijski sistem, koji također ima Apple CarPlay. Omogućava kontrolu pokretima i prihvata glasovne komande.

Opciono nudi se telemetrijski sistem, koji omogućava snimanje i analizu podataka prikupljenih od strane svih senzora vozila. Više nego zanimljiv dodatak za one srećne kupce koji će uz to uživati ​​u svom vozilu u prirodnom staništu svih superautomobila, kružnom toku.

Lamborghini Aventador EVO sprijeda


Ocijenite svoj automobil besplatno za 1 minut ➜

Ostavite komentar

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obavezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostuje Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.