Mazdina SUV linija uskoro će rasti s novim dodatkom. Ovo je Mazda CX-90 ili šta je isto, najveće vozilo ove vrste koje je ikada razvijeno i prodato. Međutim, sigurno ćete se, ako ga malo okrenete, zapamtiti nešto: kuća u Hirošimi je neće prodati u Evropi. Razlog je vrlo jednostavan: ta misija je dodijeljena CX-80 koju završavaju, iako sve glasine govore da će biti skoro klonirani. Videćemo.
Bilo kako bilo, Mazda CX-90 je spremna da ugleda svjetlo dana. A japanska kuća već poduzima korake da to učini objavljivanjem više grafičkog materijala u obliku tizera i video klipova. I jedan od poslednjih je sočan na "veoma" najavljuje kada će se održati debitantski događaj novog CX-90. Na početku klipa imate podatke, ali ako ih ne "dobijete", ne brinite, sada ćemo vam reći zajedno sa ostalim tehničkim podacima.
Zvanični debi nove Mazde CX-90 održat će se 31. januara…
Ali Prije datuma ćemo vam reći šta se zna, a šta ne zna o novoj Mazdi CX-90. Kako bi ispričala o svojim planovima, japanska kuća je pokrenula vrlo radoznalu marketinšku kampanju pod nazivom "unboxing". Svakako ne moramo da vam kažemo šta ova engleska reč znači da biste razumeli kako vaš plan funkcioniše. Sva njegova težina pada na niz slike i video snimci koji prikazuju CX-90 kao paket…
U kampanji kažu da su dizajnirali CX-90 oko motora. Zapravo, motor je taj koji zauzima centralno mjesto i nije čudno jer otvara a 3.3-litarski turbo blok sa šest cilindara u liniji 254 kW (345 KS) snage i 500 Nm obrtnog momenta. Pored toga, brend ukazuje da je kreiran za veliku platformu i da se može priključiti na AWD pogon na sva četiri točka, tako da bi mogle postojati i "manje" verzije... kao što se već dogodilo kod CX-60.
Ako pogledate službeno saopštenje za javnost koje je objavila Mazda, Kinetička kontrola držanja (KPC) MX-5 će biti dio njegovog tehnološkog arsenala. U slučaju da ne znate, ovaj sistem može kočiti točak u određenim krivinama kako bi poboljšao vuču i prianjanje kako bi poboljšao dinamiku i kontrolu automobila. Na kraju krajeva, ne možemo to zanemariti u asortimanu CX-90 postojat će Plug-In Hybrid (PHEV) verzija…
Što se tiče dizajna novog CX-90 možemo navesti određene detalje. Njegov prednji dio će biti robusniji od CX-60, koji bi modificirao u manjim elementima. kao što su usisnici zraka i određeni ukrasi. Također možete vidjeti nešto što se čini kao dvije kamere u donjem dijelu prednje rešetke, tako da može ponuditi važnije aktivne pomoći u vožnji. sa svime, Ostavićemo sumnje sledećeg 31. januara... tako da je ostalo manje...
Izvor - mazda
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 5
- Potencia 200 - 328 KS
- Potrošnja 1,5 - 5,3 l/100 km
- Procjena 4,5