Nema ni najmanje sumnje da je Mazda MX-5, takođe poznat kao Miata, jedan je od najomiljenijih automobila na tržištu. Najbolji dokaz za to je da jeste najprodavaniji roadster na svijetu. Ove godine 2019. slavi tridesetu godišnjicu - što se kaže uskoro - i brend Hirošima želi da je proslavi u velikom stilu.
Prvi MX-5 je javno predstavljen na Sajam automobila u Čikagu 1989. Sada, 30 godina kasnije, ovaj isti scenario je izabran za japansku firmu da predstavi specijalno izdanje u čast kojem samo 3.000 jedinice za cijeli svijet, od kojih će 50 stići u Španiju. Takav je on Mazda MX-5 30. godišnjica.
Japanski brend nije želeo da se previše komplikuje tražeći jasno diferenciranu estetiku zasnovanu na dizajnu, već je pokušao da napravi promene koje zaista povećavaju pažnju potencijalnog kupca Miate. Mislim na poboljšanje opreme i, naravno, ponašanja; iako su dali svoj dodir i na vanjsku estetiku.
Prva stvar koja nas pogađa u vezi 5. godišnjice Mazde MX-30 je boja. Navikli smo da većina modela koje nam kompanija predstavlja debituje sa čuvenim “Soul Red”, a ne možemo poreći da je “Racing Orange” koju ste vidjeli u ovom limitiranom izdanju šokiralo nas je. Zanimljivosti na stranu, one su takođe zanimljive kovane točkove 17-inčni zraci.
Nastavljajući s njim specifična oprema Od 30th Anniversary Miate, vrijedi spomenuti prednje Brembo čeljusti u narandžastoj, odnosno Nissin zadnje u istoj boji. Na peraju se nalazi pločica sa jediničnim brojem ovog izdanja.
U međuvremenu, u putnički prostor Recaro sportska sedišta sa narandžastim šavovima i ukrasima se ističu, kao i ukrasi za ventilacione otvore ili panele vrata i instrument tablu u Alcantari, takođe završeni u narandžastom tonu. Ova ista glavna boja pojavljuje se u šavovima volana, ručice mjenjača i ručne kočnice, koji su presvučeni kožom.
Izabrani mehaničar je Propeler 2.0 Skyactiv-G 184 ks predstavljen prije nekoliko mjeseci povezan sa šestostepenim manuelnim mjenjačem. Najistaknutija stvar u pogledu njegovog tehničkog dijela, pored prednje Brembo i zadnje Nissin kočnice, su Bilstein amortizeri da je, iako su već opremljeni u nekim verzijama japanskog roadstera, ipak zanimljiv element.
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 2
- Potencia 132 - 184 KS
- Potrošnja 6,3 - 7,6 l/100 km
- Procjena 5