Kažu da sve dobro ima kraj, čak i kada se to odnosi na automobilski sektor. Da, jer je u prošlosti bio veoma koncentrisan u nekoliko zemalja. Amerika je bila jaka sa General Motorsom, Ford Motor Company i Chrysler LLC. U Evropi je stvar bila pacha između Ujedinjenog Kraljevstva i Njemačke, a sada iza njih Francuske i Italije. Problem je u tome sva carstva se raspadaju, a Sjedinjene Države i Ujedinjeno Kraljevstvo su iznenada propale.
Ako nas sećanje ne izneveri, Britanci su kontrolisali veliki deo evropske automobilske industrije. Ali zbog njegove loše glave i menadžmenta danas praktično nema firmi sa čisto engleskim kapitalom i menadžmentom. Na listu koju bismo mogli staviti McLaren, iako je vaše poslovanje u vrhu tržišta. Dakle, koristeći činjenicu da su ispunjeni 70 godina od dolaska na tron Elizabete II MSO kreirati a posebna verzija Arture. Uzeti u obzir…
MSO je ovu McLaren Arturu oblikovao specijalnom bojom "Platinum Jubilee"
U slučaju da niste znali, Elizabeta II je najduže vladajuća kraljica (ili monarh) Velike Britanije.. Otkako je njegov otac Džordž VI umro 6. februara 1952. godine, on je bio na čelu svoje zemlje. Stoga, u čast ove činjenice, McLaren Automotive je kreirao ekskluzivnu platinastu boju i značku. Ali, pored toga, oni pokrivaju još jednu činjenicu: 18 godina otkako je Elizabeta II otvorila McLaren Technology Center (MTC) kao svetska centrala.
Nalazi se u Wokingu i referentni je tehnički centar ne samo za McLaren. Također služi kao vanjski konsultant za druge brendove za razvoj tehnologije koja uključuje njihove sportske automobile i superautomobile. za slučaj model odabran za ovu specijalnu verziju je Artura. Odjevena je posebnom slikom koju je izradio MSO i koja se zove "Platinasti jubilej" a na prednjoj strani sija Logotip "Elizabeta II". kreirane posebnim alatima.
Prema Ansar Aliju, generalnom direktoru – McLaren Special Operations, McLaren Automotive…
«Bila je čast za MSO stvoriti novu platinastu boju kako bi ove godine proslavili platinasti jubilej Njenog Veličanstva. Ova specijalna boja, koju će kupcima moći da biraju u narednim godinama, biće odgovarajuća počast za obilježavanje ove historijske prekretnice«
a ti ćeš pitati Zašto je McLaren odabrao Arturu za ovu specijalnu verziju? Pa zato što je to prvi model marke opremljen hibridnim pogonom koji kombinuje 3.0 V6 Twin Turbo blok sa električnim motorom. Moć je 500 kW (680 KS) koji stiže do zadnjeg voza Upravlja 8-brzinskim automatskim mjenjačem s dvostrukim kvačilom. Njegova cijena i jedinice koje treba proizvesti? Nije poznato, ali je vrlo ekskluzivno…
Izvor - McLaren
