McLaren traži pravnu zaštitu novih imena. Šta će planirati...?

Ultimate open-top roadster iskustvo - verzija ultra-ekskluzivnog McLarena Elva na vjetrobranu ulazi u proizvodnju 0

Igra od trgovačka imena u automobilskom sektoru ide dug put. Kao opće pravilo, premium potpisi obično koriste alfanumeričke kombinacije. Audi je jedan od najprofitabilnijih, iako ako pogledamo asortiman BMW-a i Mercedes-Benza, čini se da jednačina nema smisla. Zatim, s druge strane, tu su opšte firme, koje obično koriste za označavanje svojih modela "češćih" denominacija.

U ovom slučaju jeste riječi koje imaju neko značenje za brend ili tržište Diana. Osim toga, postoje slučajevi kao npr McLaren, Ferrari ili Maserati, koji imaju luksuz da koriste trgovačko ime koje im najviše odgovara. Tako dolazimo do primjera Woking kuće. U prvom trenutku koristili su nazive poput MP4-12C ili F1. Kasnije su to bili Elva, Artura ili Senna. Ali pazite, novi proizvodi bi mogli doći s ovim uzorkom.

McLaren bi mogao razviti tri nova električna superautomobila...?

McLaren Artura prednji teaser 0

kao što znamo, McLarenov pravni tim zatražio je pravnu zaštitu za tri imena. Naravno, tijelo kojem su predali dokumentaciju je Ured za patente i žigove Ujedinjenog Kraljevstva. Bilo je to prije nekoliko dana, tako da se još uvijek proučavaju. Naravno, već znamo šta je to: Solus, Aeron y Aonic. Isprva možda zvuče kineski, ali čini se da za svaki od njih postoji objašnjenje.

Prva je Aeron. Očigledno je to moglo biti a post-rimsko kraljevstvo u sadašnjoj južnoj Škotskoj ili velška boginja rata koja je takođe spominjala reku ili bobicu. Drugi je Solus. Potiče od latinskog i znači sam ili bez pratnje. konačno je Aonic. Očigledno, to je riječ koja se obično pojavljuje naučnofantastični romani ali može se odnositi i na vrstu australskog paraglajdera.

Vezani članak:
McLaren u društvu predstavlja svoju novu platformu za hibridne modele

I ovdje možemo čitati. Razlog je jednostavan: McLaren se ograničio na naznaku da će se ova imena koristiti «kopnena motorna vozila ili automobili, dijelovi i pribor". Kako će to biti ili kakav će ih pogon pokretati, nije poznato, iako se možemo kladiti da bi mogao biti električni ili hibridni. Morat ćemo sačekati da se njihova upotreba i uživanje odobri, ali izgleda dobro...

Izvor – Zavod za intelektualnu svojinu Ujedinjenog Kraljevstva – IPO Solus – IPO Aeron – IPO Aonic


Ocijenite svoj automobil besplatno za 1 minut ➜

Ostavite komentar

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obavezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostuje Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.