Električna mobilnost mijenja način na koji vidimo sektor, a ne samo brendove. Kupci su napravili iskorak posebno kada je u pitanju kupovina vozila, odlučujući se za sve čistije i ekološkije modele. Osim toga, također oni vjeruju u koncepte poput dijeljenja automobila i tu Renaultov Mobilize želi pronaći svoju komercijalnu nišu. Sada, na sajmu automobila u Parizu, predstoje da obnove svoju "gamu"...
Iskoristivši činjenicu da "igraju kod kuće" Renault Grupa će izvršiti državni udar. Dva noviteta koja bi trebalo da privuku najveću pažnju su Mobilize Duo i Bento (kombi verzija prethodnog). Sa jednim i drugim, otvaraju više, čak i ako je moguće, mogućnosti mobilnosti za urbane vozače, ali zar vam ne zvuče poznato? Trebalo bi jer je njen koncept već nekoliko godina sa određenim uspjehom prodala kuća dijamanata. Twizy je zamijenjen...
Mobilize Duo će biti dostupan pojedincima i kompanijama u fleksibilnom načinu leasinga od kraja 2023.
Da bismo pojednostavili vaš koncept, preći ćemo na jedno od saopštenja za javnost koje je objavio Renault. U njemu to objašnjavaju Mobilize Duo je…
«Potpuno električni, kompaktni i povezani ATV za dvoje i odgovara svima»
Ali da bismo razumjeli šta je Duo, moramo se sjetiti prototipa EZ-1 jer je to njegova konceptualna verzija. Međutim, dostiže Dugačak je 2,43 metara, širok 1,3 metara i visok 1,46 metara 9 i 11 cm veći od Twizyja. Kao i ovaj, ima cevastu šasiju i karoserija nije farbana već koristi već ukrašene plastične ploče. Osim toga, da bi se smanjili troškovi, prednji i stražnji branici su identični i uključuje LED optiku.
Unutrašnjost Dua također podsjeća na Twizy jer ima samo dva sjedišta u tandemu. Zadnji deo je dostupan zahvaljujući činjenici da se prednji može pomeriti do 20 cm i može da primi odrasle osobe do 1,8 metara. Za lakši ulazak, vrata se otvaraju okomito i sada uključuju prozore. Za pokretanje nisu potrebni ključevi jer se to može uraditi preko pametnog telefona, a pored toga uključuje i volan sa vazdušnim jastukom.
Što se tiče njegove mehanike, više istog u vezi sa Twizyjem. Električni pogon pokreće zadnju osovinu i postojaće dve verzije. Prvi ograničava svoju maksimalnu brzinu na 45 km/h i neće vam trebati dozvola, ali drugi jeste, jer dostiže 80 km/h. Nema podataka o bateriji, ali znamo da je WLTP autonomija će biti 140 km ali ovi podaci bi mogli biti za verziju 45. Moguće je da će u 80 biti manje, ali još je rano znati.
A kako je Mobilize Bento...?
Prema Renaultu...
«Bento, verzija Duoa za punjenje, izgleda isto i dizajniran je za profesionalne kupce kojima je potrebno kompaktno potpuno električno vozilo za usluge posljednjeg kilometra.”
Velika novina koju Bento donosi je to uklanja zadnje sjedalo kako bi proširio prtljažni prostor. Za sada ne znamo koliko Duo može da ponese, ali "kombi" izjavljuje a ukupne zapremine 700 litara. Svi ostali aspekti dizajna i tehnologije su zajednički, uključujući mobilno otvaranje i sistem podizanja. Na kraju, naznačite da će biti dostupan za zakup kompanijama od kraja sljedeće 2024. godine.
Izvor - Mobilizirajte
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 2
- Potencia 5 -11 hp
- Potrošnja 5,8 - 6,3 l/100 km
- Procjena 3,2