Alfa romeo giulia

od 42.915 eura
  • Karoserija berlina
  • Vrata 4
  • Plazas 5
  • Potencia 160 - 520 KS
  • Potrošnja 5 - 10,1 l/100 km
  • Trup 480 litara
  • Procjena 4,8

Limuzine više nisu najvažnije na tržištu ili u asortimanu svake kuće, ali i dalje predstavljaju sigurnu vrijednost i veličanstveni izlog za brendove kada je riječ o lansiranju izuzetnih proizvoda. The Alfa romeo giulia Uzima svo iskustvo koje su akumulirali oni iz Torina, a to je mnogo, i za nas ga umotava u limuzinu odličnog ponašanja i ljepote.

Giulia bi se mogla smatrati prirodni naslednik drugih velikih italijanskih limuzina kao što su Alfa 156 ili Alfa 159. To je model od posebnog značaja za kuću jer se smatra modelom ponovnog rođenja legendarnog proizvođača. Nakon njega, pojavili su se i drugi modeli, kao npr Alfa Romeo Stelvio, prvi SUV iz Torina.

Zvanično lansiranje Alfa Romeo Giulie održano je 2016. godine. Tada je ispaljen signal za početak ovog velikog preporoda Alfa Romeo. U ovom trenutku limuzina ostaje u svojoj prvoj generaciji na kraju 2022. dobija vrlo malo ažuriranje fokusiran uglavnom na povećanje opterećenja sistema, uz minimalne estetske dodire.

Tehničke karakteristike Alfa Romeo Giulia

Kao što smo već rekli, Alfa Romeo Giulia počinje novu fazu u kući, još jednu, a kao dio te strategije je prvi koji koristi Giorgio platformu. Riječ je o modularnoj arhitekturi koja će postati glavna osovina asortimana, budući da će se moći prilagoditi različitim karoserijama i različitim segmentima, kao što je trenutno slučaj sa Stelviom.

Alfa Romeo Giulia je dostupna samo u karoseriji sa 4 vrata. To nam ostavlja neke vanjske mjere Dugačak je 4,64 metara, širok 1,86 metara i visok 1,44 metara. Ovim nivoima moramo dodati međuosovinsko rastojanje postavljeno na 2,82 metra i težinu na skali od 1.540 kilograma, što je jedno od najlakših u kategoriji.

Takva bitka omogućava ponudu kabine za najviše pet putnika. Troje putnika pozadi će uživati ​​u udobnim sjedištima, ali ne i labavim po širini, ali u prostoru za noge i glavu. Alfa Romeo Stelvio ima prtljažnik od 480 litara. Figura koja ne može rasti jer se drugi red sjedišta ne može preklopiti.

Mehanički asortiman i mjenjači za Alfa Romeo Giulia

Alfa Romeo je oduvek pokazivao poseban sportski pristup. Suština trkanja je utisnuta u njen DNK, a taj dodir je oduvijek unosio u njegove ulične modele. Mehanički asortiman Alfa Romeo Giulia predstavlja više opcija za dizel i benzin. Sve jedinice su predstavljene sa pogonom ili šemom pogona na sve točkove, kao i sa osmostepenim automatskim menjačem tipa pretvarača obrtnog momenta.

Mehanički portfolio počinje sa 2.2 JTD sa 160 konja. Predstavlja turbo dizel blok sa četiri cilindra i 2.143 kubna centimetra. Zauzvrat, taj isti blok može imati veće snage od 190 i 211 konja. Asortiman benzina nudi nekoliko alternativa. Najdekofeiniziraniji imaju dvolitarski četverocilindrični blok sa turbopunjačem od 201 i 280 konjskih snaga.

Ali to je samo "razumni" raspon. Uz to, Alfa Romeo nudi najekstremniju Giuliju od svih. Radi se o Giulia Quadrifoglio. Opremljen je 6-litarskim turbo V2,9 motorom Ferrari porijekla. Oslobodi se 520 konjske snage i 600 Nm obrtnog momenta. Sva snaga ide na zadnju osovinu preko osmostepenog automatskog menjača sa pretvaračem obrtnog momenta.

Oprema za Alfa Romeo Giulia

Nova Alfa Romeo Giulia Q 100° Anniversary vs Alfa Romeo Stelvio Q 100° Anniversary

Unutar vrata, Alfa Romeo Giulia predstavlja klasičniji izgled nego inače. Trenutno je implementacija tehnologije odlučujući faktor, a još više u premium segmentu. Nudi dobre materijale i ispravan proces montaže i podešavanja. Osjećaj kvaliteta je optimalan, ali ne toliko kao kod njegovih direktnih rivala.

Asortiman opreme strukturiran je u uobičajenim nivoima Alfa Romea. Od najnižeg do najvećeg zadužbina nalazimo: Super, Sprint, TI, Veloce, Competizione i Quadrifoglio. U svakom od njih ne samo da menjamo opterećenje sistema i tehnologije, već primenjujemo i promene u dostupnoj mehaničkoj ponudi i dizajnu, tako da možemo da pređemo od trezvenijeg izgleda u sportskiji.

A što se tiče opterećenja opreme Izdanje za 2023. donosi vrlo mala poboljšanja u odnosu na prethodni model. Što se tiče noviteta, vrijedi spomenuti novi infotainment sistem od 8,8 inča, digitalnu instrumentaciju sa mogućnošću povezivanja za mobilne uređaje, te nove asistente u vožnji poput detektora mrtvog kuta, pomoćnika u saobraćajnoj gužvi, ACC-a sa prepoznavanjem signala i asistencije pri zadržavanju trake. .

Testirajte Alfa Romeo Giuliu na videu

Alfa Romeo Giulia prema Euro NCAP-u

Povodom originalnog lansiranja Giulije, Euro NCAP je stavio na test sigurnost italijanske srednje limuzine. Nakon rigorozne analize, testovi su dali ocjenu od pet zvjezdica za Alfa Romeo Giulia. Rezultati po kategorijama bili su sljedeći: 98% za zaštitu odraslih, 81% za djecu, 69% za pješake u slučaju pregaženja i 60% za sisteme aktivne sigurnosti. Ove procjene su još uvijek važeće u izdanjima za 2020. i 2023. jer nema nikakvih promjena u strukturi automobila.

Alfa Romeo Giulia od 0 km i polovno

Alfa Romeo Giulia je model koji će zauvijek promijeniti nepouzdan imidž brenda italijanske firme. Ova limuzina srednje veličine, smještena u premium kvadrantu segmenta, susreće ili nadmašuje svoje rivale u dijelovima kao što su dinamično ponašanje ili sportski duh svog mehaničkog raspona. Otkako je izašao na tržište u aprilu 2016. godine, potvrđen je kao pouzdan i kvalitetno napravljen model. Zahvaljujući tome je bio u mogućnosti da poboljša svoju amortizaciju kako bi je postavio na 30,5%. Međutim, i dalje je iznad svojih rivala, jer se kreću u rasponu od 28 ili 29%.

Ako pogledamo rabljeni i polovni kanal, vidimo da je dostupno nekoliko stotina jedinica. Cene se kreću od blizu 16 evra za modele iz 2016. sa više od 100 hiljada kilometara. Sportske verzije su znatno skuplje i nude se od minimalno 50.000 eura. Km 0 tržište također nudi alternative, ali malo. U tom slučaju vidimo cijene slične onima koje se nude u zastupstvu uz male popuste.

Rivali Alfa Romeo Giulije

Srednji salon sa premium kategorijom. Suparnici Alfa Romeo Giulije spadaju u tu vrlo specifičnu kategoriju. Uprkos tome što se čini, postoji lista protivnika koje treba uzeti u obzir, iako ne preterano dugačka. Glavni rivali se nalaze u Njemačkoj: Audi A4, BMW serije 3 y Mercedes C-klase. Pored ovih možemo dodati i druge slične jedinice kao npr Jaguar-XE ili Volvo S60. Svi su slični po veličini, cijeni i karakteristikama, iako je talijanski taj koji nudi dinamičniju vožnju u cijeloj svojoj gami.

Istaknite

  • dinamičko ponašanje
  • Atraktivan dizajn
  • sportske verzije

Poboljšati

  • loša oprema
  • Prtljažnik koji se ne može proširiti
  • Nema elektrificiranih verzija

Cijene Alfa Romeo Giulia

U trenutku naplate, Alfa Romeo jasno daje do znanja da želi da se smatra firmom superiornom u odnosu na generalistički koncept. Ova nova strategija uključuje ponudu poboljšanih i skupljih proizvoda. Alfa Romeo Giulia ima početnu cijenu od 42.915 eura, bez ponuda i promocija. Ta vrijednost odgovara Giulii 2.2 JTDM od 160 konjskih snaga sa pogonom na zadnje točkove, automatskim menjačem i Super završnom obradom. Najskuplji u porodici je Giulia Quadrifoglio sa 520 konjskih snaga. Njegova minimalna stopa kreće se od 105.800 eura, bez ponuda i promocija.

Galerija slika

Sadržaj članka pridržava se naših principa urednička etika. Da biste prijavili grešku, kliknite ovdje.