Audi Q7

od 73.200 eura
  • Karoserija suv
  • Vrata 5
  • Plazas 5 - 7
  • Potencia 231 - 507 KS
  • Potrošnja 7,8 - 12 l/100 km
  • Trup 780 litara
  • Procjena 4,8

U zoru SUV mode, prve jedinice svake kuće stizale su u najvećim formatima. The Audi Q7 Bio je, i još uvijek je, najveći SUV kompanije iz Ingolstadta. Bio je to prvi kamen Q asortimana, Audijeve SUV porodice. Od svog lansiranja krajem 2005. na Salonu automobila u Frankfurtu, postigao je ogroman uspjeh, postavši savršena lansirna platforma za pojavljivanje više braće i sestara, kao što je Audi Q5 ili Audi Q3.

Tek 2009. godine prva generacija je dobila to facelifting audi produžen do 2015. Tada je Audi lansirao druga od generacija koja koristi proslavu sajma automobila u Detroitu. U ovom drugom izdanju Q7 je povećao sve svoje vrijednosti i karakteristike, postao je veći, luksuzniji, dinamičniji, tehnološkiji i efikasniji.

Kako kalendar bilježi, 2019. godina je postavljena kao datum izlaska restilizacije drugog komercijalnog ciklusa druge generacije Audija Q7. Početkom 2024. model će biti ponovo ažuriran. Oni iz Ingolstadta koriste prednost blagog estetskog pranja kako bi napravili mnogo dublje modifikacije nego što se u početku čini. Novi enterijer, bolja tehnologija, više kvaliteta i takođe vrhunska rešenja u smislu mobilnosti.

Tehničke karakteristike Audija Q7

Q7 front

Audi Q7 se nalazi na najvećoj verziji MLB Evo platforme Volkswagen grupe.. Ova skalarna arhitektura se koristi u velikom broju modela, od Audi A8 sve do Volkswagen Touareg pa čak i Bentley Bentayga. Svi imaju istu šasiju, ali je svaka marka prilagođava na specifičan način ovisno o svom ukusu i potrebama.

U slučaju Q7, ostavlja nam spoljašnja merenja Jezero ima 5.06 metara, široko 1,97 metara i visoko 1,74 metara. Ne govorimo o malom modelu, niti o laganom. Na skali Q7 je težak. U najboljem slučaju vraća a Težina 2.165 kg. Brojka koja se može oboriti do 2.535 kilograma ako govorimo o verzijama s plug-in hibridnom tehnologijom.

Eksternim mjerama moramo dodati a međuosovinsko rastojanje od 2,99 metara. Ova bitka im omogućava da imaju kabinu u koju mogu putovati do maksimalno sedam putnika, njih dvoje na dva sjedišta skrivena ispod poda prtljažnika. Što se tiče zapremine tereta, brojke variraju u zavisnosti od broja sedišta. Počevši od 770 litara minimalnog kapaciteta za verzije sa sedam sedišta, 865 litara za jedinice sa pet putnika, i 650 litara u slučaju TFSIe.

Mehanički raspon i mjenjači Audija Q7

Treba imati na umu da mehanička gama Audija Q7 nije najobimnija u voznom parku. Kako se radi o modelu najviše kategorije, zadržava najekskluzivniju mehaniku. Sve jedinice stižu standardno sa quattro sistemom pogona na sva četiri točka što mu daje odlične terenske sposobnosti. Povrh toga, sva mehanika je spojena na jednu Tiptronic automatski menjač tip pretvarača obrtnog momenta sa osam brzina.

Asortiman se sastoji od dvije dizel verzije, benzinske i dvije plug-in hibridne jedinice. Dizelska ponuda počinje sa Q7 45 TDI od 231 konjsku snagu. Blok od šest cilindara u V i tri litre koji također koristi Q7 50 TDI 286 konjskih snaga. Najmoćniji u porodici je SQ7 TFSI sa četvorolitarskim V8 motorom koji nudi 507 konjske snage i 770 Nm obrtnog momenta.

Najefikasniji modeli su plug-in hibridi nazvane eTFSI. Oba imaju shemu benzinskog motora s električnim motorom i baterijom kapaciteta 17,3 kWh. Postoje dvije jedinice: the Q7 55 TFSIe sa 381 KS i 43 kilometra autonomije, i Q7 60 TFSIe 462 konjske snage i 42 kilometara autonomije.

Oprema Audija Q7

Unutrašnjost Audija Q7

Jedno od polja u kojima se Audi Q7 najviše promijenio prilikom njegovog restiliziranja 2019. je unutra. Sjajni SUV kuće oduvijek je imao izvrsnu kvalitetu završnih obrada, baš kako i zaslužuje priznanje. U 2019. godini uvode se poboljšanja u ovom aspektu, ali prije svega u dizajnu i tehnologiji. Unutrašnjost 7 Q2019 izgleda kao da je iz potpuno novog modela, koji se uklapa u novu Audijevu filozofiju dizajna.

Kao dobar vodeći model, Q7 ima najnapredniju tehnologiju koju Audi danas ima na tržištu. Raspon je strukturiran u tri nivoa: Base, S Line, Black Line Edition i S Line Plus. Na svakom koraku Q7 pobjeđuje u opremi i prilagođavanju, dok mijenja svoj izgled, prelazeći iz trezvenijeg stila u više sportski. Posebno se ističe sportska jedinica kuće, SQ7, koja ima posebne i ekskluzivne elemente.

Fokusirajući se više na opremu, lista elemenata je praktično beskonačna. Dio opcija se fokusira na poboljšanje udobnosti vožnje, poput adaptivnog zračnog ovjesa. Drugi dio je posvećen poboljšati život na brodu i olakšaj. LED matrix farovi, kamera za noćni vid, parking kamere, HUD, najsavremeniji multimedijalni sistem, digitalna instrument tabla, šiber i još mnogo toga. Naravno, ima i najopremljeniji set asistenata u vožnji i sigurnosnih elemenata.

Audi Q7 na videu

Audi Q7 prema Euro NCAP-u

Iskoristivši prednost lansiranja druge generacije modela Q7, Euro NCAP je stavio na test sigurnost velikog SUV-a. Ta procjena je i dan-danas na snazi ​​jer nije došlo do promjene strukture u njegovom restilizaciji 2019. To znači da Audi Q7 je naveden kao sigurnosni automobil sa pet zvjezdica. Izvanredni su rezultati postignuti u zaštiti odraslih i djece putnika sa ocjenama 94 odnosno 88 od 100. Ove procjene ostaju važeće nakon ažuriranja iz 2024. jer nema promjena u strukturi vozila.

Audi Q7 od 0 km i polovni

Iako nije jeftin model, popularan je. Od svoje prve generacije, Q7 je postigao odlične prodajne brojke. Ako tome dodamo i činjenicu da su na tržištu od 2006. godine, nalazimo rabljene i rabljene kanale dobro opskrbljene jedinicama. Većina njih odgovara modelima prve generacije sa a nizak procenat amortizacije uprkos činjenici da neke jedinice imaju veliku kilometražu.

Najjeftinije jedinice kreću se od blizu 7.500 eura, iako je njihova najčešća cijena oko 12.000 eura. Na tržištu Km 0 nalazimo mnogo ograničeniju ponudu. Cijene su visoke s obzirom na premium prirodu i veličinu modela. Cijene se kreću od blizu 95.000 eura, bez ponuda i promocija.

Audi Q7 rivali

Audi Q7 zadnji

Iako ne govorimo o najpopularnijem segmentu tržišta, niša Q7 je jedna od najvažnijih jer predstavlja vodećim brodovima svake kuće. Ovaj razlog ga tjera da se takmiči sa modelima važne pozadine i renomea. BMW X5, mercedes gle, Volvo XC90, Maserati Levante y Range rover, između ostalih. Na viši nivo kvaliteta i performansi mogli bismo dodati i Bentley Bentayga, to Porsche Cayenne i to Lamborghini Manage, sva tri podržana na istoj platformi njemačkog.

Istaknite

  • Kvalitet završne obrade
  • udobnost vožnje
  • Ekstenzivna oprema

Poboljšati

  • Skupa opciona oprema
  • Visoka potrošnja
  • Velika težina

Cijene Audija Q7

Q7 je jedan od najskupljih i najekskluzivnijih modela firme sa četiri prstena. Njegova cijena je dijelom opravdana njegovom veličinom, kvalitetom, udobnošću i tehnologijom. U najjeftinijim slučajevima, početna cijena Audija Q7 je 73.200 eura za pristupnu verziju sa 45 TDI mehanikom. Slijedi Q7 TFSIe sa minimalnom cijenom od 81.450 eura. I na kraju, najskuplja u porodici je sportska varijanta, Audi SQ7 čija je početna cena 120.375 evra. (Cijene u odnosu na jedinice prije restilizacije 2024.)

Galerija slika

Sadržaj članka pridržava se naših principa urednička etika. Da biste prijavili grešku, kliknite ovdje.