Audi RS6 Avant

od 151.770 eura
  • Karoserija upoznat
  • Vrata 5
  • Plazas 5
  • Potencia 600 - 630 KS
  • Potrošnja 12,2 - 12,6 l/100 km
  • Trup 565 litara
  • Procjena 4,7

Mnogi kažu da u Ingolštatu ne znaju da prave sportske automobile. Ali trebate samo baciti pogled na njegov portfolio proizvoda da biste shvatili da pored luksuznih automobila audi zna da pravi sportske automobile. The Audi RS6 Avant To nije samo jedna od najekstremnijih limuzina na tržištu, već je zahvaljujući svom pristupu postala ikona za sebe.

Prva generacija RS 6 Avant pojavila se na tržištu između 2002. i 2004. godine. U to vrijeme se nudio u dva različita tijela; salon i porodica. Ali popularnost koju je stekao Avant je bila tolika da je jedini nastavio sagom. Jedini je stigao do naših dana, postavši treća generacija koja gori asfalt.

Za razliku od konvencionalnih modela, Audi RS 6 Avant proizveden je u delikatnim i stručnim rukama Audi Sport GmbH, podružnica Ingolstadta. Oni su ti koji ih sklapaju u pogonima njemačkog grada Neckarsulma (Štutgart – Baden-Virtemberg). konačno, RS je skraćenica za "RennSport» što se može prevesti na španski kao "trkački sport"

Tehničke karakteristike Audi RS 6 Avant

Audi RS6 Avant

Automobil sa ovim karakteristikama mora da se nosi sa mnogo posla, i stoga ceo automobil mora da bude u stanju da se nosi sa ovim energijama bez ugrožavanja putnika. Iako je Audi RS 6 Avant rođen iz a Audi A6 sa normalnom i trenutnom karoserijom Avant, malo je strukturnih elemenata koji ih ujedinjuju. Njegova šasija je ojačana do iznemoglosti.

Unatoč tome, oni pokazuju slične podatke u pogledu veličine. RS 6 Avant predstavlja diskretne mjere Dugačak je 4,99 metara, širok 1,95 metara i visok 1,49 metara. Ovim ciframa treba dodati međuosovinsko rastojanje od 2,93 metra što znači više nego odličnu unutrašnju pogodnost za stanovanje. Kabina pripremljena za četiri ili pet putnika po želji kupca.

Pravi genije Audija RS 6 je njegova Avant karoserija. To je ono što ga čini potpuno jedinstvenim u svojoj vrsti. Ne smijemo zaboraviti da je riječ o porodičnom automobilu, te kao takav odgovara sa a prtljažnik minimalnog kapaciteta 565 litara. Ovaj prtljažnik se može proširiti na 1.680 litara samo preklapanjem drugog reda sedišta. Praktičnost iznad svega.

Mehanička gama i Audi RS 6 Avant mjenjači

Ispod haube nema mnogo mehaničkih opcija koje vrede. Nakon što je izgubio moćni V10 prve generacije, RS 6 Avant je dvije generacije sa ništa manje skandaloznim twin turbo V8 instaliran ispod haube. Novost ove generacije leži u niskoj hibridizaciji. Termomotoru je dodan električni motor od 16 KS, koji iako nije sposoban za pogon automobila, služi za generiranje struje i napajanje male dodatne baterije. Ovo je odgovorno za smanjenje potrošnje, iako ne mnogo.

Ni to nije problem. Četvorolitarski V8 sa duplim bregastim vratilima iznad glave koji razvija maksimalno 600 konjskih snaga između 6.000 i 6.250 okretaja. Toj moći moramo dodati nekoliko 800 Nm između 2.050 i 4.500 krugova. Sva energija kompleta se prenosi na asfalt preko ogromnih 275/35 R21 guma sprijeda i pozadi.

Kao višu opciju, Audi nudi verziju RS 6 Avant Performance. Sa ovom konfiguracijom sportska limuzina postiže performanse od 630 konjskih snaga i 850 Nm obrtnog momenta. Njegove brojke o performansama jednako su iznenađujuće. Ubrzava od 0 do 100 km/h za 3,4 sekunde i pokazuje najveću brzinu od 305 km/h. Ova jedinica ne samo da nudi više snage, već i specifično podešavanje koje poboljšava dinamičko ponašanje

Oprema za Audi RS 6 Avant

RS 6 Avant je pozicioniran kao vrh A6 asortimana. Međutim, to ne znači da dolazi do posljednjeg detalja koje njemačka limuzina može uključiti unutra. Prezentacija je ista kao u modelu iz kojeg proizlazi, ali za tu priliku Audi je želio svojoj zvijeri pružiti sportskije okruženje, a da pritom ne zaboravlja na luksuz, udobnost i porodicu.

Lista opcionih stavki za Audi RS 6 Avant takođe uključuje različita rješenja za dinamičke i mehaničke presjeke. Nalazimo mogućnost uključivanja karbonsko-keramičkih diskova, upravljačke stražnje osovine, sportskog auspuha, sportskog stražnjeg diferencijala i dinamičkog upravljanja, između ostalog. Sve ove opcije su skupe, veoma skupe. Kao primjer služe keramičke kočnice ojačane ugljikom po skromnoj cijeni od 11.865 eura.

Ako pređemo na tehnološku opremu čisto i jednostavno, vidimo i kako je RS 6 Avant čudo. Ne samo tri ekrana koja dolaze kao standard, možemo dodati mnogo elemenata koji će život na brodu učiniti ugodnijim i lakšim. Kamera od 360 stepeni, Head-Up displej, električna i grijana sedišta, ulazak i pokretanje bez ključa, krovni otvor, multimedijalni sistem sa Bang & Olufsen zvučnim sistemom i još mnogo uređaja.

Audi RS 6 Avant u videu

Audi RS 6 prema Euro NCAP-u

Porodična limuzina visokih performansi ne samo da mora da radi, već mora biti u stanju da izdrži i sudare pri velikim brzinama. Kako je u pitanju limuzina izvedena iz Audi A6, sigurnosne vrijednosti RS 6 Avant su iste. To nas ostavlja Euro NCAP ga certificira sa pet zvjezdica na svojim crash testovima. Značajne su ocjene za zaštitu odraslih putnika, 93 od 100, i zaštitu za djecu putnika, 85 od 100.

Audi RS 6 Avant od 0 km i polovni

Uprkos sportskom imidžu u kojem uživaju Audi RS 6 avant Ne postoji veliki broj jedinica dostupnih na tržištu. semi new a mnogo manje u kanalu Km 0 jer se, s obzirom na ekskluzivnost, ne akumuliraju neregistrirane jedinice. The amortizacija prosek ove sportske verzije A6 Avant iznosi tačnih 28 posto.

Na tržištu polovnih i Km 0 postoje neke opcije. Najjeftinije jedinice datiraju iz prve generacije iu limuzinskom formatu. Cena mu je oko 13.000 – 20.000 evra u zavisnosti od pređene kilometraže. Najskuplje su jedinice najnovije generacije, od 2015. do 2018. godine, čija cijena može dostići 100.000 eura.

Audi RS 6 Avant i njegovi rivali

Audi RS 6

Mogli bismo to reći RS 6 Avant je jedinstven. Njegovo pozicioniranje kao porodične limuzine visokih performansi ostavlja nam samo jednog direktnog rivala, a to je Porsche Panamera u karoseriji Sport Tourism. Njemu možemo dodati i sekundarne glumce kao što su BMW M5 ili Mercedes E63 S 4MATIC. Ali očito nijedno od ova dva, zbog svog statusa limuzine sa tri zapremine, nije baš uporedivo sa Audijem.

Istaknite

  • Prednosti
  • Svestranost "Avant" porodične karoserije
  • Efikasan "quattro" pogon na sva četiri točka

Poboljšati

  • Visoka cijena
  • Potrošnja goriva
  • Sportsko ponašanje, ali ne uzbudljivo

Audi RS 6 Avant cijene

Visoke performanse uz visoku cijenu. RS 6 Avant nije automobil za svu publiku, ni po prednostima ni po cijeni. U najboljem slučaju početna cijena Audija RS 6 Avant je 151.770 eura. A to je samo minimum koji moramo platiti da bismo dobili njihove usluge. Najskuplji model u porodici je RS 6 Avant Performance sa 630 konjskih snaga. Njegova minimalna stopa počinje od 169.710 eura, bez ponuda i promocija.

Galerija slika

Sadržaj članka pridržava se naših principa urednička etika. Da biste prijavili grešku, kliknite ovdje.