Ferrari Roma - Tehnički podaci, test, motori, oprema, fotografije i cijene

Ferrari, kvintesencija sportskog duha i aspiracija. Imati konja koji skače u garaži kod kuće san je mnogih ljubitelja motora. Italijanska kuća je stekla zasluženu slavu zahvaljujući impresivnoj listi takmičarskih i uličnih modela. Posljednji dragulj stiže s imenom Ferrari Rim, sportsko vozilo najnovije generacije.

Ferrari za svaku priliku. Italijanski portfelj proizvoda seže od pristupnih sportskih automobila kao što su Ferrari portofino, do ekstremnih sportova kao što je slučaj Ferrari LaFerrari. Rim se nalazi u srednjem roku, točno između uvodnog modela u kuću i Ferrari F8. To je Gran Turismo visokih performansi s kojim možete putovati na velike udaljenosti bez da završite uništeno u pokušaju.

Naravno, Ferrari Roma je dobio ime po glavnom gradu Italije. To je prva generacija modela, predstavljen krajem 2019. godine u gradu na Tiberu. Kao i ostali Maranellovi proizvodi, Roma nije namijenjena široj javnosti. Ni njegove performanse, naslijeđe i cijena ga ne čine dostupnim. Mala počast kroz koju moramo proći da bismo dobili autentičan Ferrari.

Tehničke karakteristike Ferrari Roma

Novi italijanski model je baziran na istoj platformi kao i Portofino. Unatoč tome, razvojni inženjeri uspjeli su ga učiniti 200 kilograma lakšim od ovoga, iako se mora uzeti u obzir da uklanjanje mehanizma haube štedi prostor i težinu. Pošto su performanse veće, Ferrari Roma pojačava platformu kako bi bila čvršća i spremna za svoju mehaniku.

Grand Touring sa kapacitet 2+2. Kupe sa dugim nosom i kabinom sa zakašnjenjem koji može da primi dva putnika napred i još dva pozadi, iako su to samo svjedočanska ili za djecu. U pogledu mjera, Romi imaju: Dugačak je 4,66 metara, širok 1,97 metara i visok 1,3 metara. Ovim mjerama moramo dodati i bitku od 2,67 metara.

Iako aspekt useljivosti nije bitan pri kupovini Ferrarija, tovarni kapacitet Roma nas navodi na brojke slične onima za pomoćno vozilo. Samo 272 litra zapremine koja ne ostavlja mesta za mnogo prtljaga, par torbi za vikend i još malo. Na kraju krajeva, potrebe idu ruku pod ruku sa moći.

Mehanički raspon i mjenjači Ferrari Roma

Kao što je tradicionalno u Ferrariju, Roma ima samo jednu moguću mehaničku shemu. Asortiman italijanske firme strukturiran je prema modelu i snazi koju razvija. Dakle ako želimo više ili manje snage morat ćemo skočiti s modela pošto, sa te tačke gledišta, ne postoji mogućnost promene.

Ferrari Roma montira blok od aluminijuma sa osam cilindara u V, 3.855 kubnih centimetara i turbo. razviti ukupno 620 konja između 5.750 i 7.500 obrtaja, sa maksimalnim obrtnim momentom od 760 Nm između 3.000 i 5.750 krugova. Za motor je usidren osmostepeni automatski mjenjač s dvostrukim kvačilom koji svu snagu motora šalje na zadnju osovinu.

Iako nije najučinkovitiji Ferrari model od svih, Roma ima performanse dostojne superautomobila. Maksimalna brzina 320 kilometara na sat. Ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 3,4 sekunde i od 0 do 200 km/h za 9,3 sekunde. Brojke koje se na neki način postižu zahvaljujući konačnoj težini od 1.645 kilograma.

Oprema Ferrarija Rim

Ferrari su uvijek pokazivali više interesa za performanse nego za kvalitet i opremu. Međutim, nova serija proizvoda nam predstavlja visokokvalitetne interijere i naprednu tehnologiju. Maranellov program prilagođavanja omogućava da se svaki element konfiguriše tako da odgovara klijentu. Korištenje materijala od najbolje kože do najfinije intarzije od karbonskih vlakana.

Kao što postoji samo jedan motor, postoji samo jedan nivo opreme. Romi standardno dolaze sa svom tehnološkom artiljerijom koje je u stanju da ponudi. Jedini elementi koji su osjetljivi na promjene su boje karoserije i unutrašnjosti, naplatci, boja kočionih čeljusti, pa čak i materijal izduvnih otvora, mogućnost izbora između standardnih materijala i druge keramike sa crnom završnom obradom. .

Što se same opreme tiče, Roma ulazi dublje u novu budućnost Ferrarija. Tehnologija susreće performanse, a zahvaljujući tome ima 100% digitalnu instrument tablu, multimedijalni sistem, drugi multi-informacioni displej ispred suvozača, električnu parkirnu kočnicu, LED farove, dvozonsku klimu i još mnogo toga. Ono što se ne ističe jeste to što imate širok spektar asistenata u vožnji.

Ferrari Roma u videu

Rivali Ferrarija iz Rima

Svijet luksuza je svijet sveden na samo nekoliko sretnika. Iako smo skloni misliti da je ekskluzivnost ograničena, stvarnost je da se proizvodi sviđaju Ferrari Roma ima mnogo rivala pred sobom. Različiti superautomobili koji su u stanju da se suprotstave Maranellu GT, kako po snazi tako i po cijeni. Neki od tih rivala su mclaren 720si Aston Martin DBS Superleggera. Možemo dodati i druge sa sličnim pristupom, ali sa nižom cijenom i snagom kao što je porsche 911 turbo, el BMW M8 ili Mercedes AMG GT.

Istaknite

Elegantni dizajn
tehnološki enterijer
Motor

Poboljšati

Visoka cijena
Zadnji red sedišta
kapacitet prtljažnika

Ferrari Rim cijene

U ovom trenutku Ferrari nije odredio cijene za svoje novo stvorenje. U svakom slučaju, kao što se to događa sa svim proizvodima kuće, početna i konačna otkupna cijena mogu varirati tobože zbog opsežnog programa prilagođavanja. Svaki klijent u okviru ovakvog ekskluzivnog segmenta nastoji da kreira rad po svom ukusu, pa samim tim ne postoje dva Ferrari Roma ista ili sa istom cijenom. Međutim, može se procijeniti da je njegova početna cijena oko 220.000 eura.