Kineska automobilska industrija nije imala veliki uticaj na evropsko tržište. Međutim, posljednjih godina trend je u jasnom procesu promjene. Pojavili su se novi igrači kao DFSK i Lynk & Co. Brendovi koji se prodaju pod okriljem velikih proizvođača koji žele privući kupce s proizvodima jednako zanimljivim kao što su Lynk & Co 01, prvi proizvod firme koji je stigao na stari kontinent.
Iza firme Lynk & Co krije se jedna od najvećih automobilskih grupa na svetu, Geely Group, vlasnik različitih kompanija kao npr. lotos o Volvo. 01 pokušava da se pozicionira kao još jedan među konkurentnim evropskim generalističkim segmentima. Riječ je o kompaktnom SUV-u koji se mora suočiti s jednom od najtežih konkurencija na tržištu, s rivalima s mnogo više imena i putovanja.
Iako je proizvod počeo da se prodaje u Evropi tek 2021. U prodaji je od 2017. godine, iako se prvobitno zvao Geely CX11. 01 je tek prvi proizvod ove firme koji je stigao, ali se nakon njega očekuje sletanje više modela i više karoserija. Od većih SUV-ova do konvencionalnih limuzina. Sve to potpomognuto visokoefikasnom strategijom s elektrificiranim motorima.
Tehničke karakteristike Lynk & Co 01
Budući da je dio velikog automobilskog konglomerata, 01 koristi komponente koje smo već vidjeli u drugim proizvodima. Ispod njegove ekscentrične karoserije krije se platforma CMA koja se dijeli sa Volvom. To je kompaktna modularna arhitektura koja se koristila u drugim modelima kao što su Volvo XC40. U stvari, sa švedskim modelom se dijeli još mnogo stvari.
Kao što smo već rekli, svojom veličinom pozicionira ga direktno u evropski C-SUV segment. Njegove vanjske dimenzije dosežu Dugačak je 4,54 metara, širok 1,86 metara i visok 1,69 metara. Ovim mjerama treba dodati međuosovinsko rastojanje od 2,73 metra. Bitka koja omogućava da se ponudi odobreni unutrašnji prostor za najviše pet putnika. Zadnja tri imaju dovoljno prostora za noge.
Lynk & Co 01 radije daje više prostora putnicima nego teretu, iz tog razloga nudi dobro proporcionalan prtljažnik, ali nešto manji od svojih najbližih rivala. Ima 466 litara minimalne nosivosti, proširivo na 1.231 litar kada se zadnji red sedišta potpuno preklopi. Ovaj volumen se isporučuje u svim verzijama, bez obzira na odabranu mehaničku varijantu.
Mehanički asortiman i mjenjači Lynk & Co 01
Evropska unija zahtijeva najrestriktivnija ograničenja emisije u svijetu. Čitav parking mora biti podvrgnut novim propisima, a to u većini slučajeva podrazumijeva i sisteme elektrifikacije. Lynk & Co 01 nudi modernu mehaničku ponudu ograničenu samo na plug-in hibrid koji nosi oznaku DGT ZERO.
01 plug-in hibrid ima trocilindrični benzinski motor koji spaja prednji elektromotor i litijum-jonsku bateriju sa 14,1 kWh korisnog kapaciteta. Zahvaljujući ovom setu, nudi maksimalne izlazne performanse od 261 konjskih snaga i 425 Nm obrtnog momenta. Njegova električna autonomija mu omogućava snimanje a maksimalna dozvoljena udaljenost do 75 kilometara. Za punjenje ima isključivo naizmjeničnu struju. Na kućnoj utičnici od 2,3 kW potrebno je 7 sati da se kompletna baterija obnovi.
Oprema kompanije Lynk & Co 01
Od vrata iznutra, 01 prikazuje najmoderniji interijer. Sastavljen je od materijala koji je kvalitetno nešto viši od standarda općeg segmenta. Nudi dobre završne obrade i osjećaj uočenog kvaliteta uvažavanja korištenjem mnogih uobičajenih elemenata u Volvu. Svemu ovome moramo dodati mnogo tehnologije, predstavljene na vrlo upečatljiv način.
Kao što je uobičajeno za azijske modele, paketi opreme su veoma zatvoreni. Kao takav, raspoređeni raspon nije predstavljen gdje kupac može odabrati da uključi više ili manje opreme. U ovom slučaju Lynk & Co 01 svoju ponudu zasniva na motorima, au okviru njih se nudi zatvorena oprema bez mogućnosti promjene ili prilagođavanja izvan estetskih detalja kao što su slike.
Što se opreme tiče, ništa nije preostalo i uključuje mnoge elemente koji se danas smatraju bitnim ili uobičajenim. Vrijedi istaknuti zanimljive elemente kao što su: panoramski krov, LED prednja svjetla, ulazak i pokretanje bez ključa, povezivanje za mobilne uređaje, indukcijski punjač, digitalna instrument tabla, 12,3-inčni multimedijalni sistem sa ekranom osetljivim na dodir i širok katalog asistenata u vožnji i sigurnosnih elemenata.
Lynk & Co 01 na videu
Lynk & Co 01 prema Euro NCAP-u
Kao dobar sestrinski model izveden iz Volva, Lynk & Co se može pohvaliti visokom sigurnošću. 2021. godine Euro NCAP stavlja ovu činjenicu na probu u svom već poznatom crash testu. Nakon njih 01 dobiva pet zvjezdica. Po odjeljcima, rezultati su sljedeći: 96 od 100 u zaštiti odraslih putnika, 87 od 100 u zaštiti djece putnika, 71 od 100 u ugroženosti pješaka i 81 od 100 u asistentima u vožnji.
Rivali Lynk & Co 01
Iako je riječ o novom modelu, segment u koji je integriran nije, zapravo je najpopularniji i najkonfrontiraniji na starom kontinentu. C-SUV ili kompaktni SUV su najprodavaniji i iz tog razloga svi brendovi pokušavaju da osvoje prodaju sa barem jednim modelom. Najteži rivali 01 su: Hyundai tucson, Kia sportage, SEAT Ateca, Škoda Karoq, Peugeot 3008, Citroen C5 Aircross, Honda CR-V, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Mazda CX-5, Nissan qashqai, Opel grandland y Renault kadjar, između ostalih. Svi su slični po veličini i cijeni, iako malo njih nudi mehaničku ponudu tako elektrificiranu kao kineski model.
Istaknite
- drugačiji dizajn
- Ekstenzivna oprema
- Električni mehanički raspon
Poboljšati
- kapacitet prtljažnika
- Zatvoreni paketi opreme
- Nema konvencionalnih mehaničkih verzija
Cijena Lynk & Co 01
Opće tržište se takvim smatra zbog svoje prilagođene politike cijena. Svaki evro je bitan, a Lynk & Co je pripremio veoma atraktivnu ofanzivu za prvi od svojih modela. Početna cijena Lynk & Co 01 je 44.500 eura, bez ponuda i promocija. Prava atrakcija ovog modela je sistem iznajmljivanja koji je kompanija uspostavila u Španiji. Moguće je imati kompaktni SUV sa oznakom NULA za manje od 600 eura mjesečno.
Galerija slika slika
Sadržaj članka pridržava se naših principa urednička etika. Da biste prijavili grešku, kliknite ovdje.