Maserati Gran Turismo

od 202.900 eura
  • Karoserija deportivo
  • Vrata 3
  • Plazas 4
  • Potencia 496 - 761 KS
  • Potrošnja 10,2 l/100 km
  • Trup 270 litara
  • Procjena 4,8

Maserati živi drugu ili treću mladost. Ova kultna i klasična italijanska firma je u Stellantis Grupi videla više od partnera; saveznik za ponovno pokretanje brenda nakon njegove posebne odiseje kroz pustinju. Firma Trident je bila veoma aktivna sa lansiranjem novih proizvoda kao što su Maserati Grecale, kojem se također dodaje i Maserati Gran Turismo nova generacija.

Ime GranTurismo jedno je od najčešće korištenih u italijanskoj kući. Denominacija koja je kroz istoriju bila vezana za modele visokih performansi i veoma atraktivne. Nakon što se oprostio od svog prethodnog izdanja, the Maserati Gran Turismo 2018, nova generacija je radikalno drugačija, uključujući ekskluzivnu 100% električnu jedinicu sa ludim performansama.

Tehničke karakteristike Maseratija GranTurismo

Radikalne promjene koje je prošla nova generacija značile su sveobuhvatne modifikacije. GranTurismo se mijenja od glave do pete iako ostaje u kategoriji sportskih kupea sa unutrašnjim rasporedom u klasičnom formatu 2+2. Jedna od najvažnijih inovacija je dodatak 100% električnog izdanja koje dolazi pod prezimenom Folgore, isto kao u slučaju Grecale.

Koristeći potpuno novu strukturu, GranTurismo se prilagođava novim tržišnim normama. Ista najmodernija platforma se koristi za sve modele, uključujući termalne i električne. Konstrukcija uključuje lagane materijale visoke čvrstoće kao što su čelik i magnezijum. Po veličini ulazi u format velikih sportskih automobila: dug 4,96 metara, širok 1,96 metara i visok 1,35 metara.

Ovim mjerama se mora dodati prilično veliko međuosovinsko rastojanje, koje doseže 2,93 metra dužine, što postaje prostor za četiri putnika, iako bez mnogo prostora za putnike pozadi. Što se tiče nosivosti, Maserati GranTurismo nudi prtljažnik od 310 litara (270 litara za Folgore). Najavljena težina se kreće između 1.795 i 2.260 kilograma verzije Folgore.

Mehanički asortiman i mjenjači Maseratija GranTurismo

Maserati GranTurismo Modena 3

Novi Maserati GranTurismo će radikalno promijeniti svoj koncept, iako će u nekim svojim verzijama zadržati i klasičnu ponudu motora. Mehanička ponuda uključuje niz rješenja, od šestocilindričnog bloka od Maserati MC20 sa više od 600 konjskih snaga, do gore pomenutog električnog agregata.

Po snazi ​​asortiman počinje s verzijom Gran Turismo Modena. Koristi šestocilindarski benzinski motor u obliku slova V sa zapreminom od 2.992 kubna centimetra. Ponude 496 konjskih snaga pri 6.500 obrtaja i obrtni moment od 600 Nm pri 3.000 obrtaja. Snaga se usmjerava na sva četiri točka upravljanjem 8-brzinskim automatskim mjenjačem tipa pretvarača obrtnog momenta. Iznad te jedinice je GranTurismo Trofeo koji proširuje performanse na 557 konjskih snaga i 650 Nm obrtnog momenta.

Najmoćnija verzija od svih je GranTurismo Folgore, 100% električna verzija. Sa djelimično izmijenjenom strukturom ima tri elektromotora, jedan na prednjoj osovini i dva na stražnjoj. Zajedno stvaraju maksimalnu snagu od 761 konjskih snaga i 1.350 Nm obrtnog momenta. Energijom se napaja baterija od 83 kWh neto kapaciteta čija autonomija još nije objavljena. Od 0 do 100 km/h ubrzava za 2,7 sekundi i postiže maksimalnu brzinu od 320 km/h.

Oprema za Maserati GranTurismo

Što se opreme tiče, GranTurismo ulazi u novu generaciju zahvaljujući korišćenju najsavremenijih tehnologija koje nikada ranije nisu viđene u italijanskoj kući. Maserati od samog početka nudi gotovo svu moguću opremu. Ipak dijeli asortiman završnih obrada prema različitim mehaničkim verzijama: Modena, Trofeo i Folgore. Glavne razlike između njih leže u performansama i dizajnu, iako postoje i varijacije u pitanjima opreme.

Zahvaljujući ovoj uniji sa Stellantis Grupom, Maserati je na dohvat ruke najsavremeniji sistemi kao što su LED matrična prednja svetla, sistemi za povezivanje, digitalna instrumentacija, multimedijalni ekrani i širok spektar ugrađenih tehnologija. Svi su raspoređeni unutar visoko evoluiranog GranTurisma koji poboljšava standarde kvaliteta u odnosu na prethodnu generaciju.

Maserati GranTurismo na videu

Maserati GranTurismo rivali

U početku, Maserati GranTurismo ne mijenja svoj sportski ili komercijalni fokus. I dalje se pozicionira kao italijanski superautomobil visokih performansi koji se mora suočiti sa veoma važnim rivalima. Dolazak ove električne varijante podići će ga na nove visine, ali i nove rivale. Uprkos tome, razlikujemo protivnike stasa: Audi R8, Porsche 911, BMW M8, Mercedes AMG GT, Aston Martin DB11, Jaguar f-type y nissan gt r, između ostalog.

Istaknite

  • Dizajn
  • Performanse
  • Mehanički

Poboljšati

  • Visoka cijena
  • Nastanjivost

Cijena Maserati GranTurismo

Maserati proizvodi nikada nisu bili posebno skupi, a to stanje nije strano ni kućištu nove generacije GranTurisma. Početkom 2023. objavljene su stope italijanskog sportskog automobila. Maserati Gran Turismo ima početnu cijenu od 202.900 eura, bez ponuda i promocija. Taj iznos je povezan sa završnom obradom Modene od 496 konjskih snaga. Najskuplji, do pojave Folgorea, je GranTurismo Trofeo V8 sa 557 konjskih snaga. Njegova prodajna cijena kreće se od 253.000 eura, bez ponuda i promocija. Očekuje se da će se u proljeće 2023. godine porodici pod tim imenom pridružiti kabriolet Maserati GranCabrio.

Galerija slika

Sadržaj članka pridržava se naših principa urednička etika. Da biste prijavili grešku, kliknite ovdje.