Mercedes 300 SL iz 1954. godine označio je epohu u istoriji Mercedes-Benz. Ta „Glebova krila“ će ostati u knjigama kao jedan od najlepših automobila na svetu. Nemci su 2010. želeli da povrate duh te legende. Učinio je to sa SLS AMG, koji je, kao i njegov prethodnik, montirao vrata koja se otvaraju okomito. Njegov nestanak ostavio je prostor koji je ponovo pokriven 2015. lansiranjem Mercedes-AMG GT Coupe. Krajem 2023. Mercedes lansira veliko ažuriranje za najsportskiji model u gami.
Iako bez karakterističnog otvaranja vrata galebovim krilom, GT Coupé je bio idealan nasljednik koji je održao živim plamen sportskog duha u njemačkoj kući. Dugačak nos, stražnja kabina i skraćeni stražnji dio, svako je mogao nacrtati siluetu AMG GT Coupéa. Automobil koji je, kao i njegovi prethodnici, na putu da nadima zlatne stranice duge istorije koju Mercedes akumulira iza sebe.
Iako zamena za Mercedes-AMG GT Coupé još ne dolazi, brend nastavlja da proteže svoj uspeh lansiranjem sve snažnijih jedinica. od tvog dolaska sportski kupe je dobio snagu, spektakularnost i sportski karakter zahvaljujući posebnim verzijama već face lift koji ga je stalno ažurirao. Posljednju od ovih specijalnih verzija potpisuje Black Series, i obećava da neće ostaviti ravnodušnim nikoga ko je pogleda.
Tehničke karakteristike Mercedes-AMG GT Coupe
Mercedes je dovoljan sam za proizvodnju čistokrvnih sportskih automobila. Samo još jednom pogledaj njegovu priču. AMG GT Coupé je predvodnik tehnologije i sportskog duha u kući. Zato koristi tehnike koje ne vidimo ni u jednom drugom modelu. Sportskom automobilu je potrebna snaga i mala težina. Za to uvelike pomaže upotreba lakih materijala kao što su magnezijum, aluminij ili karbonska vlakna. Svima im je mjesto ne samo u utrobi nego i u tankom sloju koji je njihova karoserija.
Mercedes-AMG GT Coupé je napravljen od laganih materijala koji ublažavaju njegovu težinu na vagi. Kako tradicija nalaže, nova generacija raste u veličini u odnosu na odlazeći model, dostižući Dugačak je 4,73 metara, širok 1,98 metara i visok 1,35 metara. Ovim dimenzijama treba dodati međuosovinsko rastojanje od 2,7 metara i težinu od 1.970 kilograma. Moramo istaći i prtljažnik sa minimalnim kapacitetom od 321 litar, skoro duplo više od odlazeće generacije.
Snaga ugradnje u sportski automobil je relativno jednostavna, a teži dio je učiniti ga upravljivim. Mercedes je uzeo visoku tehnologiju iz ruku poput ove aktivna aerodinamika ili upravljanje stražnjom osovinom. Sve ovo stvara epsko iskustvo vožnje. Ništa manje važan je kočioni sistem. Karbokeramički diskovi gigantskih proporcija omogućavaju zaustavljanje Mercedes-AMG GT Coupéa koji je u stanju da postigne izvanredne performanse.
Mehanički raspon i mjenjači Mercedes-AMG GT Coupéa
AMG potpis je poseban otisak. Iako je trener sada dio Mercedesove strukture, on i dalje garantuje performanse na nivou onoga što se pretpostavlja za zvijer u ovoj kategoriji. U Mercedes-AMG GT Coupéu sve je preuveličano, uključujući i njegov motor. Najluđu jedinicu prati tehnologija E Performanse. PHEV sistem sa 8-litarskim biturbo V4 motorom koji se može razviti 816 konjskih snaga i do 1.420 Nm obrtnog momenta sa električnim dometom ograničenim na 13 kilometara.
Dok većina asortimana nudi četvorolitarski biturbo V8 motor sa 9-brzinskim AMG Speedshift automatskim menjačem, početni model, predstavljen u proleće 2024. godine, ima mali dvolitarski četvorocilindrični turbo motor. Prepoznatljiv pod imenom AMG GT 43 Coupé, nudi 421 konjsku snagu i 500 Nm obrtnog momenta. Od 0 do 100 km/h ubrzava za 4,6 sekundi i postiže maksimalnu brzinu od 280 km/h. Zahvaljujući svom MHEV sistemu, može uživati u ECO oznaci DGT-a.
Ponuda V8 počinje sa AMG GT 55 4MATIC koji razvija 476 konjskih snaga i 700 Nm obrtnog momenta. Ubrzava od 0 do 100 km/h za 3,9 sekundi i ima najveću brzinu od 295 km/h. Iznad njega, za sada, je AMG GT 63 4MATIC. Isti blok može povećati performanse do 585 konjskih snaga i 800 Nm obrtnog momenta. U ovom slučaju ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi 3,2 sekunde uz maksimalnu brzinu od 315 km/h.
Oprema za Mercedes-AMG GT Coupe
Kabina AMG GT je pripremljena za maksimalno četiri putnika, iako su zadnja sedišta praktično beskorisna. Uključuje opremu na kojoj nema na čemu zavidjeti nijednoj od luksuznih Mercedesovih limuzina. Kvalitet je također prema očekivanjima. Kvalitetni materijali pridružuju se gotovo ručno rađenom proizvodnom procesu. Na kraju, moramo dodati dašak sportskog duha koji pružaju neke završne obrade kao što su alkantara i karbonska vlakna.
Na ovaj način, ako pogledamo listu elemenata opreme Mercedes-AMG GT Coupéa, otkrivamo elemente kao što su matrix LED farovi, digitalna instrumentacija, MBUX sistem najnovije generacije sa 12,8-inčnim panelom, električna i grijana sjedala, Head-Up displej i kompletna lista asistenata u vožnji kao što su kamere za parkiranje. Također možemo imati neke dodatne elemente za mehanički dio, kao što su karbonsko-keramičke disk kočnice ili razni elementi karoserije od karbonskih vlakana.
Mercedes-AMG GT Coupe na videu
Mercedes-AMG GT Coupé od 0 km i polovni
Kao i kod direktnih rivala, ograničena proizvodnja Mercedes-AMG GT Coupéa, samo 3.000 jedinica godišnje u Evropi, čini njegovo rabljeno tržište oskudnim. Ako pogledamo modele koji se prodaju na VO kanalu u Španiji, vidimo kako cena varira u zavisnosti od godine proizvodnje i modela u pitanju. Imajući ovo na umu, vidimo kako različite jedinice imaju raspon cijena između 75.000 i 190.000 eura.
Prva cijena odgovara jedinici iz 2015. godine sa 510 konja. S druge strane, cijena se odnosi na najpreuveličaniju jedinicu u rangu, AMG GT Coupé R od 585 konjskih snaga. Važno je obratiti pažnju kilometraža na ovom tipu vozila nije pretjerana. Riječ je o maksimalno 77.000 kilometara. Naravno, minimum je nula u brojnim jedinicama koje se prodaju u kanalu Km 0. Svi ponuđeni modeli su prije generacije predstavljene 2023. godine.
Rivali Mercedes-AMG GT Coupe
Sa Mercedes-AMG GT Coupé ulazimo u jedno od najekskluzivnijih tržišta na tržištu. Sa početnom cijenom od blizu 190.000 eura, malo je rivala koje nalazimo na prodaju. Ali to ne znači da ih nema, iako spisak nije posebno dugačak. Uzimajući u obzir njegove karakteristike, najsličniji rivali su Audi R8, el Ferrari Rim, el Maserati Gran Turismo y el McLaren 540 Coupe. Bez mjesta najdirektniji rival je Aston Martin DB11 sa kojim deli nemački motor.
Istaknite
- senzacije vožnje
- Prednosti
- V8 twin-turbo motor
Poboljšati
- Visoka cijena
- visoka potrošnja
- Mali unutrašnji prostor
Cijene Mercedes-AMG GT Coupe
U ovom trenutku, s obzirom na nedavno lansiranje druge generacije, objavljena je samo cijena najradikalnijeg agregata u cijeloj gami, GT 63 sa 585 konjskih snaga. U Španiji, novi Mercedes-AMG GT Coupé dostupan je po minimalnoj cijeni od 216.950 eura, bez ponuda i promocija. Kasnije će se ova stopa značajno smanjiti pojavom češćih jedinica.
Galerija slika
Sadržaj članka pridržava se naših principa urednička etika. Da biste prijavili grešku, kliknite ovdje.