SEAT Leon

u 1999 SEAT odlučio se lansirati u konkurentni evropski C-segment, u svoje vrijeme najvažniji od svih. Danas su SUV-ovi kolonizirali većinu tržišta, ali kompaktna niša i dalje ima vrlo specifičnu težinu u prodaji. Toliko da već postoje četiri generacije koje smo vidjeli SEAT Leon. Posljednji je predstavljen 2020. godine i sa sobom donosi važne novine.

Kao što već znamo, SEAT je uključen u moćnu Volkswagen grupu. Zahvaljujući tome španski brend ima pristup impresivnoj količini tehnologije i razvoja koju možete prijaviti za sebe. Iako je također istina da ni pod kojim okolnostima njegov matični brend, Volkswagen, omogućiće Leonu da bude bolji od svog vodećeg proizvoda, Volkswagen Golfa.

Gledajući naprijed u ovu četvrtu generaciju SEAT León pokreće filozofiju dizajna koje smo već vidjeli u drugim modelima kuće kao što su SEAT Tarraco. Ovaj novi estetski DNK ima jasne utjecaje prototipova i koncepata koje smo mogli vidjeti u prošlosti, najjasniji je cupra formentor. Ekskluzivni model primijenjen na novi sportski podbrend CUPRA.

Tehničke karakteristike SEAT Leon

Iako govorimo o novoj generaciji SEAT Leóna, postoje stvari koje se ne mijenjaju. Jedna od njih je platforma na kojoj se oslanja. Još jednom koristi MQB arhitekturu, isti koriste i drugi modeli iz grupe kao što su Golf, the Skoda octavia ili Audi A3. I nije samo platforma koju dijele, kao što ćemo sada vidjeti.

SEAT je u isto vrijeme najavio dva karoserija koja će staviti na prodaju. S jedne strane je kompakt sa petoro vrata, a sa druge porodični automobil, koji se zove SEAT León Sportstourer. Nažalost u ovoj četvrtoj generaciji vreme je da se oprostimo od karoserije sa troja vrata, SC i karavan nalik SUV-u, León Xperience. Tržište više ne traži ovu vrstu vozila, pa ih brendovi više ni ne proizvode.

Ako govorimo o dimenzijama, novi SEAT Leon raste u odnosu na svog prethodnika. sada dođite do Dugačak 4,38 metara, širok 1,8 metara, visok 1,45 metara i međuosovinsko rastojanje od 2,68 metara. Uprkos tome, prtljažnik ne mijenja svoju veličinu, što i dalje pokazuje a minimalno 380 litara. Sa svoje strane, the Sportstourer karoserija doseže dužinu do 4,64 metra kako bi imao veću zapreminu prtljažnika, uz minimum 620 litara.

Mehanički asortiman i mjenjači SEAT Leóna

Mehanička raznolikost stiže u SEAT León. Koristeći prednosti lansiranja četvrte generacije, španski brend lansira važne novine na tržištu na mehaničkom nivou. Ponuda se sastoji od benzinskih, dizel, blagih hibrida, plug-in hibrida i CNG agregata.. Popriličan prikaz efikasnosti i svestranosti kako bismo mogli zadovoljiti tržišta koja su sve više pooštrena evropskim propisima o emisijama i zagađenju. Svi motori su dostupni u svim karoserijama.

Po snazi ​​raspon počinje sa 1.0 TSI trocilindrični sa MHEV sistemom, ECO oznakom i 110 konjskih snaga sa opcijom DSG automatskog menjača. Unutar asortimana benzina slijede ih 1.5 eTSI sa 130 konjskih snaga. Taj isti blok se koristi za 1.5 TGI verzija sa 130 konjskih snaga sa oznakom DGT ECO. Dizelska grana uvijek koristi isti motor, tj 2.0 TDI koji nudi 116 i 150 konja snage sa ručnim ili sedmostepenim automatskim menjačem.

Napredniji i efikasniji modeli su oni sa plug-in hibridnom strukturom. Ponuda se vrti oko verzije 1.4 eHybrid. Koristi benzinski blok u pratnji elektromotora i litijum-jonske baterije kapaciteta 13 kWh. Maksimalna snaga kompleta je 204 konja. Njegova odobrena električna autonomija dostiže 60 kilometara u WLTP ciklusu. Svo upravljanje izvedeno je iz šestostepenog automatskog mjenjača koji svu snagu šalje na prednju osovinu.

Oprema za SEAT Leon

Noviteti SEAT Leóna 2020 ne fokusiraju se samo na dizajn i mehaniku. Za ovu četvrtu generaciju brend je pripremio niz sistema i tehnologije koji će kompakt učiniti najboljim i najopremljenijim automobilom u SEAT floti. Dispose of razne završne linije: Style i FR, plus nekoliko srednjih nivoa unutar tih kategorija. Na svakom koraku koji poduzimamo proširit ćemo opremu uz istovremeno ograničavanje mehaničkog dometa.

U pristupnoj varijanti, León sa sobom donosi elemente kao što su pristup bez ključa, EcoLED farovi, bežični punjač, ​​prednje i zadnje USB utičnice, infotainment sistem sa 8,25-inčnim panelom osetljivim na dodir i SEAT Connect tehnologijom. Sa njom korisnici mogu daljinski pristupiti raznim funkcijama automobila, pored poznavanja njegove pozicije i konfigurisanja raznih upozorenja.

Ako počnemo sa dodavanjem elemenata i detalja, uglavnom u FR završnici, SEAT León nam daje vrhunsku tehnologiju kao što su: trozonska kontrola klime, digitalna instrument tabla sa ekranom od 10,25 inča, full LED farovi, navigator, indukcioni punjač, ​​konekcija za mobilne uređaje, upravljanje glasom i pokretima, i multimedijalni sistem sa touch panelom od 10 inča.

SEAT León test na videu

SEAT León prema Euro NCAP-u

2020. godine, lansiranjem nove generacije, sigurnost španjolskog kompakta stavljena je na probu. Nakon Euro NCAP testova, klasifikovan je kao model sa pet zvjezdica, kao jedan od najsigurnijih u svojoj kategoriji.. Rezultati po odjeljcima su: 92 od 100 u zaštiti odraslih putnika, 88 od 100 u zaštiti djece putnika, 71 od 100 u ugroženosti pješaka i 80 od 100 u asistentima u vožnji.

SEAT León polovni i Km 0

Govoriti o Leónu znači govoriti o jednom od najprodavanijih modela u Španiji i Evropi. Referentni kompakt koji je kroz svoje generacije akumulirao milione prodanih jedinica. Njegova dobra reputacija za ponašanje, izdržljivost i kvalitet omogućavaju mu da ponudi vrijednost amortizacije najbolje u svojoj kategoriji, oko 29%. Ponude dostupne u sekundarnim kanalima prodaje su veoma velike i zanimljive.

Raspon cijena u kojem se kreće SEAT Leon od 0 km i polunov je već od 11.500 eura, a ide do 35.000 eura najučinkovitije verzije. Ukoliko smo zainteresovani za nabavku ovog modela polovnog ili sa više kilometara, možemo naći dobre cene. U zavisnosti od generacije, troškovi mogu dosta varirati, kao i stanje vozila.

Rivali SEAT Leona

C segment, kompakt, jedan je od najprodavanijih i, naravno, velika većina marki nudi proizvode za ovu kategoriju. SEAT León je među kompaktnim generalistima, tako da su mu najdirektniji rivali Renault Megane, el Peugeot 308, el Opel Astra, el hyundai i30, el Kia ceed y el Volkswagen Golf. Svi ovi gorepomenuti rivali imaju i porodične verzije, koje su takođe direktni rivali Seat León ST.

Istaknite

• Poboljšani raspored
• Široka mehanička ponuda
• Poboljšana oprema

Poboljšati

• povećanje veličine
• Mala pristupna oprema
• Nema 100% električnih verzija

SEAT Leon cijene

Tokom svog životnog vijeka, Leon je bio naveden kao jedna od najpreporučljivijih kupovina u kompaktnom segmentu. Početna cijena SEAT Leóna je 22.990 eura, bez ponuda i promocija. Ova vrijednost je povezana s jedinicom sa završnom obradom Style XS i 1.0 TSI mehanikom od 110 konjskih snaga s ručnim mjenjačem. Najskuplji u porodici je Leon Sportstourer FR XXL 1.4 e-Hybrid. Njegova početna cijena kreće se od 36.910 eura, bez ponuda i promocija.

Galerija slika

Puni put do članka: Actualidad Motor » sjedište » SEAT Leon