Budite oprezni jer u brzinskim rekordima postoji vrlo česta zamka koja nam se može ušuljati. Mnogi brendovi ispruže svoje grudi najavljujući maksimalnu brzinu srčanog udara, ali to nije pokazano u praksi. Stoga, ovdje vam donosimo lista najbržih serijskih automobila na svijetu bez sifona ili kartona.
Biti među automobilima sa najvećom maksimalnom brzinom vrlo je komplikovan zadatak dodatni keš za model koji ga dobije. Ali, koliko god da su njihovi motori sposobni i dokle god im je brzina, postoji jedan aspekt koji ih uvelike ograničava kada je u pitanju demonstracija brzine na asfaltu: gume.
Iz tog razloga su brendovi poput Michelina bili razvijanje guma sposoban da izdrži takve brzine a da ne završi iseckano. I zato vozila kao što je Bloodhound SSC, koja ne igraju u ligi serijskih automobila, imaju čvrste aluminijumske felne.
Pritisci koje guma izdržava na više od 400 km/h
Da vam dam ideju sile koje guma mora izdržati, kada Bugatti Chiron dostigne 400 km/h, njegove gume moraju izdržati do 5.000 Nm od para Prevedeno u intuitivniju mjernu jedinicu, pretpostavlja pritisak blizak 3.800 puta veća od sile gravitacije.
Svaki model podvrgava svoje točkove različitim naporima. Faktori poput aerodinamičko opterećenje koje ga drži za tlo, el težina automobila y el prečnik točkova u velikoj mjeri utiču na sposobnosti koje guma treba da ima. Međutim, nije tako lako modificirati ove karakteristike kako bi se smanjio napor guma.
Ova kola moraju ispuniti zahtjeve sopstveni od proizvodnih vozila odobren za ulicu. Dakle, ne vrijedi varati, kao što je olakšati što je više moguće, eliminirati sigurnosne komponente ili tjelesna pojačanja. Takođe se ne preporučuje smanjenje downforce do opasne granice, u kojoj bi mogao poletjeti u svakom trenutku.
Borba brendova kao što su Koenigsegg, Hennessey ili Bugatti nalazi se tamo koliko i u snazi njihovih motora. I pored svega, vrlo je vjerovatno da ćemo uskoro vidjeti kako su brendovi na sljedećoj listi opet nadmašeni. Konkurencija je servirana i ovakvi su najbrži automobili na svetu do sada:
Koenigsegg Agera RS: 447,2 km/h
Švedski brend Koenigsegg postigao je trenutni brzinski rekord u Novembar 2017 sa Agera RS. Jedan od najspektakularnijih modela na svijetu, kako zbog svoje estetike tako i zbog svojih nevjerovatnih karakteristika. Zato smo i videli kako oborio rekord ubrzanja i kočenja u '0-400 km/h-0' do Bugatti Chirona samo mjesec dana prije.
Koenigsegg Agera RS pokreće a 8-litarski V5.0 benzinski motor sa konačnom snagom od 1.360 KS i obrtnim momentom od 1.370 Nm pri 8.250 o/min. I to sa težinom od samo 1.395 kilograma. Zahvaljujući tome, od 0 do 100 km/h ubrzava za 2,9 sekundi. Iako ova marka nikako nije najznačajnija od ove vrste automobila. Nažalost ovaj auto više se neće proizvoditi a uskoro ćemo vidjeti a naslednik, koji je pozvan da podigne rekord brzine mnogo dalje.
Hennessey Venom GT: 435,3 km/h
Druga pozicija najbržih automobila na svijetu je za Hennessey Venom GT. Ova kuća, poznata po preparatima drugih brendova kao npr plićak y Chevrolet, uspio je staviti jednu od svojih kreacija na ovu listu. Venom GT je zapravo a Lotus exige izmijenjen od vrha do dna.
Motor ovog automobila je a 8-litarski V7.0 sa dva turbo punjača sa 1.471 CV, koji je povezan sa a Ručni mjenjač šest brzina. Specifikacije koje su još impresivnije s obzirom da je njegova ukupna težina samo 1.244 kg. Neće se više proizvoditi jedinice, pa je Hennessey objavio Venom GT Final Edition kao deo ovog modela (slika iznad). The Hennessey Venon F5 Riječ je o sljedećem modelu trenerke, iako na asfaltu još mora pokazati da može preći 450 km/h najavljenih iz kuće.
Bugatti Veyron Super Sport: 431 km/h
Treća pozicija automobila sa najvećom maksimalnom brzinom ide na Bugatti Veyron Super Sport. Ovaj automobil drži Bugattijev interni brzinski rekord, uprkos činjenici da je Chiron U proizvodnji je već neko vrijeme. Njegov motor je 16-litarski W8.0 quad-turbo sa 1.200 KS. Kao i obično na ovim nivoima snage, svi ovi konji se prenose u stanje spavanja zahvaljujući pogonu na sve točkove. Stručnjaci iz Royalty Exotic Cars već su nas naučili šta se dešava kada se ovaj automobil pretvori u A pogon na zadnje točkove.
SSC Ultimate Aero: 411,7 km/h
El Shelby Super Cars Ultimate Aero dobio svoj trenutni rekord 411,7 km / h 2007. Brzina koja ga danas drži na četvrtoj poziciji na ovoj listi. U to vrijeme njegov motor 8-litarski V6.3 sa tri turbo motora davao 1.183 KS. Ono što je dodalo njegovoj maloj težini postignutoj na bazi karbonskih vlakana, učinilo ga je pravom raketom.
U 2011. Shelby Super Cars povećala njenu potenciju do 1.305 KS, retuširao karoseriju i najavio maksimalnu brzinu od 439 km/h. Međutim, proizvođač nikada nisam mogao da potkrijepim taj broj činjenicama a ova lista je samo za automobile koji su dokazali svoje mogućnosti.
Saleen S7 Twin Turbo: 399 km/h
Ovu smo završili ispod 400 km/h sa Saleen S7 Twin Turbo. Automobil koji je lansiran 2000. godine sa a 8-litarski atmosferski V7.0 motor i 575 KS snage. Ove specifikacije su ga ostavile daleko od mogućnosti da uđe na ovu listu. Međutim, 2004. godine je dobio dva turbo koji je povećao njegovu snagu na 750 CV, i to mu je omogućilo da sa 322 km/h prve verzije pređe na 399 km/h što ga je svrstalo u top 5 najbržih automobila na svijetu.
A šta je sa novim dostignućem Bugatti Chirona?
Na ovoj maloj listi najbržih automobila na svijetu, posebno se mora spomenuti Bugatti Chiron. Prema njegovim kreatorima, prešao je granicu od 300 milja/h i to ne baš za malo. Naime, zahvaljujući nekima, dostigao je 490,484 km/h modifikacije napravljene u proizvodnji Chiron. Ako potvrde ovo postignuće, uskoro ćemo ga staviti na vrh ove liste. Naravno, sve dok drugi brend ne bude ispred njega.