Ako postoje modeli koji mi privlače pažnju svih onih koji čine Ferrarijev asortiman, kako novi tako i istorijski, to su verzije namijenjene za kola, ili one koje su više orijentirane na njih. Ferrari FXX-K Evo, Ferrari 599XX, Ferrari F50 GT…a sada i posljednji, Ferrari P80/C, koji je legendarni talijanski brend danas predstavio.
Novi sportski automobil iz Maranella ima tehnologiju izvedenu direktno iz Ferrarija 488 GT3, kao što su motor i aerodinamika, a osim toga, to je omaž onim vozilima koja su ostvarila hat trick u 24 sata Daytone 1967. godine.
Iako njegov dizajn nije tako lijep kao kod onih povijesnih vozila, Ferrari P80/C se ističe po tome što ima tragove Ferrarija 488, vidljive i sprijeda i sa strane, i Ferrarija FXX-K pozadi, gde nalazimo veliki zadnji spojler i ogroman difuzor na dnu, koji, Prema Maranellu, nudi bolje performanse iu brzim krivinama i pri kočenju u poređenju sa 488 GT3.
Mislim da se podrazumijeva da je Ferrari P80/C jedinstveno vozilo.. Toliko poseban da će biti izgrađen samo jedan, a očito, ako budete imali sreće da ga vidite, on će biti samo unutar kruga, jer nije dozvoljeno ići na put. U stvari, toliko je jedinstven da je projekat započeo prije četiri godine i da je imao pomoć fabričkih vozača, kao što je Alessandro Pier Guidi, svjetski šampion u izdržljivosti u GTE Pro kategoriji.
Motor koji će pokretati P80/C je potpuno isti onaj koji nosi Ferrari 488 GT3, 8-litarski V3,9 Twin-Turbo sposoban da razvije snagu od 550 konjskih snaga u slučaju takmičarskog vozila. Budući da novi Ferrari model ne treba da ograničava snagu regulacijom, ukupna snaga koja se isporučuje, direktno na zadnje točkove, iznosi 720 konjskih snaga, što je ista brojka kao u slučaju Ferrarija F8 Tributo.
Unutra nalazimo centralnu konzolu okrenutu ka vozaču, trkački volan od karbonskih vlakana, displej na kojem možete provjeriti informacije u krugu, zadnja sjedišta od alkantare... Hajde, elemente koje možemo naći u svakom takmičarskom vozilu, ali unutar jedinstvenog, posebnog za Ferrari.
