El Pininfarina Battista to je auto supercar sa pogonskim sistemom 100% električna. Ovo se, zahvaljujući četiri motora, razvija do 1.926 CV snage i 2.300 Nm obrtnog momenta. Iako se ne radi o posebno laganom vozilu, s obzirom na to koliko je karbonskih vlakana utrošeno prilikom njegove izrade, ima ugrađenu ogromnu bateriju (120 kWh), njegove prednosti su izuzetne. Toliko toga što je dobio razne rekorde izvođenja što se električnih automobila tiče. Posljednja dva imaju veze sa četvrt milje i pola milje.
Battista može izvesti a ubrzanje od 0 do 100 km/h za 1,86 sekundi, od 0 do 200 za 4,75 sekundi i od 0 do 300 za manje od 12 sekundi, prema vlastitom proizvođaču. osim toga, njegova najveća brzina je 350 km/h, iako je dostigao skoro 360 tokom privatnih testova. Da to relativizujemo drugim merenjem, to je 100 metara u sekundi, odnosno 6 kilometara u minuti. Ovo su brojke dostupne samo takvim ekskluzivnim firmama i sa tako naprednom tehnologijom kao što su Bugatti, Koenigsegg, Pagani, Hennessey ili Rimac.
Ali ne zadovoljni time što ste jedan od najbržih uređaja na planeti na kojem možete voziti po asfaltu i električni automobil odobren za ulicu koji, bez sumnje, brže ubrzava, ovaj Pininfarina model je takođe obeležio najniži rekordi na 400 metara i 800 metara (1/4 milje i 1/2 milje, respektivno) za nemodifikovana BEV putnička vozila (serijski). To se nedavno dogodilo u Indiji, gdje je bio izložen nekim uspješnim trkama.
Brend, italijanskog porijekla (u početku dizajner, a ne graditelj), objavio je da, u prvom slučaju (četvrt milje ili 402 metra), njegov Battista je stigao na cilj 8,55 sekundi Počevši od stacionarnog položaja, 0,03 manje od Rimac Nevere (2021). Dok u drugom (pola milje ili 805 metara)Svoj cilj je postigao u 13,38 sekundi sa identičnim uslovima. Za tu priliku opremljen je komplet guma Michelin Pilot Sport Cup 2R sa specifičnim oznakama, semislick tip (optimiziran grip). Čak i tako, kada ova mašina radi normalno, može se kretati 450km po punjenju (WLTP).
Izvor - Pininfarina