Retro stil je u modi, i Porsche je jedan od automobilskih brendova koji to zna iskoristiti sa kolekcijom Heritage Design. Dokaz za to je lansiranje novog Porsche 911 SportClassic, ljepotica ograničena na samo 1.250 jedinica koja će oživjeti stil kasnih 60-ih i ranih 70-ih na osnovu sadašnjeg generacija 992.
Ovaj novi Porsche 911 Sport Classic inspirisan je originalnim 911 i kasnijim 911 Carrera RS 2.7 iz 1972.. Dalje, idemo u dubinu sa svim detaljima, ali prvo želim da napomenem da već prima narudžbe i da će prve isporuke početi u julu 2022. Naravno, cijena za špansko tržište nije niža od 317.064 eura.
Klasičan stil sa legendarnim spojlerom "pačji rep".
Kako sam njemački brend kaže, oni su reinterpretirali neke povijesne elemente dizajna. Sve što treba da uradite je da bacite pogled da vidite široku karoseriju u pravom 911 Turbo stilu zadnji spojler "pačji rep". koji je debitovao u Carreri RS 2.7 ili dvosvodnom krovu koji se tako dobro uklapa u ovaj sportski model.
Za boju karoserije, dizajneri su inspirisani modno sivim tonom prvog Porschea 356, koji se sada zove Sport Siva Metalik. U svakom slučaju, kupci koji žele mogu se odlučiti i za boje Solid Black, Ahat Grey metalik, Gentian Blue metalik ili u boji po želji. Paint-to-Sample.
U unutrašnjost, kultni "Pepita" uzorak nalazi se na panelima vrata i u sredini sedišta, dok dvobojna polu-anilinska kožna presvlaka u klasičnoj crnoj/konjak daje lep kontrast boji eksterijera.
Motor i njegov 7-brzinski ručni mjenjač, još jedno čudo
Ali nisu ostali samo u dizajnu, jer se iza sedišta krije i važan novitet: motor je jedinstven. To je motor Boxer šestocilindrični i 3.7-litarski biturbo, koji razvija 550 KS i 600 Nm obrtnog momenta. Sva ta energija šalje se isključivo na zadnje točkove, odnosno radi se o automobilu pogon na zadnje točkove.
Iako je najljepša stvar u cijelom ovom mehaničkom setu to što je povezan ručni 7-brzinski mjenjač, pokazujući čistoću koja nažalost nedostaje današnjim sportskim automobilima. To je najsnažniji ručni 911 koji je trenutno dostupan, i ima način rada koji automatski izvodi petu prstiju kako bi odgovarao okretajima motora i mjenjača u redukcijama.
Ako govorimo o performansama, ovaj Porsche 911 Sport Classic generacije 992 čini Ubrzanje od 0 do 100 km/h za 4,1 sekundeNije loše za auto koji nema pogon na sva četiri točka. Od 0 do 200 može se preći za tačno 12 sekundi, dok je njegova maksimalna brzina 315 km / h.
Konačno, ovjes je baziran na onoj koju koriste 911 Turbo i 911 GTS. To znači da oprema sistem Porsche Active Suspension Management (PASM) kao standard, sa adaptivnim prigušivačima. Takođe je u kombinaciji sa sportskim pogonom koji smanjuje visinu automobila za 10 milimetara.
Šteta što malo ljudi na svijetu može uživati u ovakvom automobilu. Savršeno kombinuje performanse, najnoviju tehnologiju, dizajn inspirisan prelepim originalnim 911, performanse motora od 550 KS i čistoću 7-brzinskog ručnog menjača. Praktično jednorog, stil automobila koji će nažalost nestati prije nego kasnije.
