El Porsche macan to je bio model koji je objedinio SUV ponudu njemačke kuće. Ako su s Cayenneom zadali efekta i začepili usta, s njim je potvrđena njihova hegemonija. Problem je u tome što je segment SUV-a prvi podlegao “čari” elektrifikacije a Volkswagen grupa ne želi da Macan propusti ni korak. Dakle, kao što smo prije nekog vremena najavili, nova će ugostiti ovu tehnologiju u svom asortimanu.
Za oblikovanje Porsche Macan EV inženjeri iz Štutgarta već neko vreme rade. Kao što smo već znali, razvijen je na nova EPP platforma koje su poslednjih godina dizajnirali. Zapravo, to će biti prvi model njemačkog konzorcijuma koji će biti izgrađen na ovim "temeljima". Sada, kako bi najavili njegov dolazak, marketinški menadžeri brenda objavili su seriju "špijunske" fotografije vaših validacijskih testova.
Porsche Macan EV ima jasan cilj: biti najsportskiji model u segmentu
Ako pogledamo Špijunske slike koje je objavio Porsche možemo videti nekoliko test mazge. Njegova "odjeća" je manje-više gust maskirni sloj, tako da se priča o mogućem dizajnu koji može nositi sljedeća generacija Macan EV-a gubi vrijeme. Naravno, sve ukazuje da je frontalno, las optički i još neki elementi dizajna će biti inspirisani potezima koje je spektakularni Taycan nedavno premijerno predstavio.
Važnost objavljenog materijala ima veze sa tehnologija koja se vrti oko sljedećeg Porsche Macan EV. Da, jer odgovorni za model žele da on bude referenca u svom segmentu. Da bi to uradili, zajedno sa validacijskim testovima na putevima otvorenim za saobraćaj, izvršili su stotine sati digitalne simulacije. Nije iznenađujuće da ga još čekaju milioni probnih milja, kako u stvarnom životu, tako i virtuelno.
Sav ovaj herkulovski napor poslužit će za prilagođavanje tehničkih elemenata kao što je Opterećenje od 800 volti ili pouzdanost pogonskog sklopa u nepovoljnim vremenskim uslovima. Amen od zadržavanje težine neophodna da bi njegova vozna dinamika bila na visokom nivou. Osim toga, ne možemo zaboraviti da će zajedno sa Macan EV stići verzije sa unutrašnjim sagorevanjem, tako da svi oni još moraju završiti proces tehničke verifikacije.
Prema izjave Michaela Steinera, izvršni član uprave Porschea…
"The ispitivanja izdržljivosti u zatvorenim ispitnim objektima i javnim putevima u stvarnim životnim uslovima oni ostaju neophodni kako bi se osiguralo da struktura vozila, operativna stabilnost i pouzdanost hardvera, softvera i svih funkcija zadovoljavaju naše visoke standarde kvaliteta»
Morat ćete se naoružati strpljenjem, jer njegov dolazak planiran je za 2023. godinu. Međutim, špijunski fotografi i povremeno indiskretno curenje informacija će nas razveseliti.
Izvor - Porsche
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 5
- Potencia 265 - 440 KS
- Potrošnja 10,1 - 11,3 l/100 km
- Procjena 4,8