Izreka kaže da "sve što ide gore, pada" i to je tačno. Primijenjeno na automobilski sektor možemo ga uzeti kao poslovna istorija monovolumena i da će, iako to sada nije dobro cijenjeno, svi SUV-ovi na tržištu također patiti. A ako odemo do brendova možemo provjeriti kako Renault je bio na vrhu zahvaljujući svojim minivanima i sada se ne "uploaduje" sa svojim SUV-ovima. Otuda njegova velika promjena u strategiji.
Scénic, Grand Scénic i Espace su se jako loše proveli zbog SUV-ova. Zapravo, prvi je napustio tržište i proizvodnu traku prije nekoliko mjeseci, a da nije čuo ni zvuk. No, njegova braća su još uvijek u "praznini" i čekaju zamjenu koja će ih ostaviti na dobrom mjestu. I čini se da je mapa puta već jasna. Prvi neće "umrijeti" zahvaljujući električnom SUV-u koji stiže 2024. godine i Espace će, kako je sada zvanično, biti duži Austral.
Budući Renault Espace neće biti ništa drugo do rastegnuti Austral koji će dostići 4,7 metara u dužinu... u stilu Peugeota 5008...
Glasine o transformaciji budućeg Renault Espacea bile su jake i uporne. Kada je peta i sadašnja generacija ugledala svjetlo, bili smo iznenađeni jer je kombinovala estetiku tipa minivan s drugom koja ju je približila SUV-ovima. Ali da bi izbjegao polarizaciju, ostao je tamo i, suočen sa šestim delom, predaće se očiglednom i biće punopravni SUV. Zapravo, tokom ovih sedmica pojavilo se nekoliko tizera.
Grafičke kreacije koje su ugledale svjetlo već su se kladile na modificiranje estetike Australije. Za svoj rad, ilustratori su se fokusirali na špijunske fotografije koje već kruže internetom i koje pokazuju kako francuska kuća radi na stvaranju novog Espacea. Očigledno to je Austral sa dužim međuosovinskim rastojanjem jer ističu da će ovaj nivo biti 7 centimetara izdašniji. Osim stražnjeg prevjesa 13 centimetara većeg.
Zahvaljujući ovom "razvlačenju" moći će da ponudi kabinu sa prostorom za 5 ili 7 putnika. Ali to također neće biti jedina dimenzija koja će rasti jer će kapacitet prtljažnika biti izdašniji. I u ovom trenutku možete sebi postaviti sljedeće pitanje Šta će biti sa Koleosima? Pa doživiće istu sudbinu kao i Scénic sa pet sedišta tiho napušta tržište. Ali, iako je mutacija tužna, ima dobrih vijesti za Španiju...
Prema L'argusu, proizvodnja novog Renault Espacea će se odvijati u Španiji. Ovaj događaj će se održati sljedećeg ljeta 2023. i poslužit će da se španski centri dodatno opterete. Što se tiče njegove tehnike, to je poznato će ići na CMF C/D platformu koja već daje život Australiji tako da će njegov mehanički opseg biti isti kao i kod mlađeg brata... Međutim, trebao bi debitovati između februara ili marta i stići će krajem ljeta 2023. godine.
Do tada ćemo morati čekati jer Siguran sam da ćemo malo po malo upoznavati vaše podatke...
Izvor - L'argus
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 5 - 7
- Potencia 200 cv
- Potrošnja 4,6. - 4,8 l/100 km
- Procjena 4,4