Alternator: dijelovi, kako radi, kako provjeriti

El alternator automobila jedan je od glavnih elemenata električni krug. Njegova svrha je da transformiše mehaničku energiju u električnu za punjenje baterije i obezbjeđivanje potrebnog električnog napajanja automobila kada je u pogonu.

Da znam kako radi alternator, prvo moramo znati koji ga dijelovi čine i koju misiju imaju.

dijelovi alternatora

Osnovni dijelovi standardnog alternatora uključuju rotor, stator, mostni ispravljač i četke, pored prisustva regulatora. U nastavku ćemo detaljno opisati svaki od njih:

Remenica

To je element koji prima, preko a pomoćni remen, mehanička sila koju stvara motor automobila sa radilica.

Pričvršćen je na osovinu alternatora a njegova svrha je pomicanje rotora unutar njega. U alternatorima nove generacije postoji mali ventilator koji im pomaže da se ohlade i pokreću ga ova remenica.

rotor ili induktor

Sastoji se od a elektromagnet koje proizvodi magnetsko polje kao rezultat struje koju prima od regulatora kroz klizni prstenovi nalazi se na osi.

Kada je ovo magnetsko polje aktivno, zavojnice statora (fiksni dio alternatora) reagiraju tako što proizvode potrebnu električnu struju.

regulator alternatora

Kako struja koju generiše alternator varira u zavisnosti od broja obrtaja motora, potrebno je a regulator napona. Ako nije, mogao bi porasti do 18V ili više, kada je ono što baterija zahtijeva normalno između 13,5V i 14,5V.

Napon koji dozvoljava regulator zavisi od toga koliko je baterija već napunjena i temperature kojoj je Odnosno, nekoliko parametara se uzima u obzir kako bi se baterija pravilno brinula.

stator

To je inducirani i fiksni element alternatora. Trofazni namotaj koji omogućava reakciju i samim tim se u njemu nalazi električna struja. Njegov oblik može biti trokut ili zvijezda.

diodni mostni ispravljač

Ovaj sistem je odgovoran za transformaciju naizmjenične struje koja se stvara u alternatoru u jednosmjernu (što je potrebno bateriji i koju koriste različiti sistemi automobila).

Kako radi alternator

Kada saznamo glavne elemente koji čine alternator, preći ćemo na opisati njegov rad na vrlo jednostavan način.

Ubacivanje ključa u bravu za paljenje i okretanje zavojnica rotora alternatora prima struju iz baterije. Kada pokrenemo motor, zavojnica rotora počinje da se okreće i prelazi od primanja energije do njenog generisanja. Na ovaj jednostavan način ide do biti samodovoljan i obezbijediti potrebnu energiju da zadovolji potrebe za sistemima koji olakšavaju vožnju i život u automobilu, kao što su klima uređaj, servo upravljač ili audio sistem.

Ako je alternator radi ispravno, svjetlo na instrument tabli će se ugasiti. Ako se nakon pokretanja automobila lampica ne ugasi, to može biti indikacija da alternator ne daje struju na pomoćne sisteme. Ako je tako, bit će potrebno provjeriti da 12 volti iz akumulatora dospiju na ulaz regulatora i da diode ispravljačkog mosta nisu u lošem stanju. Osim toga, također moglo bi se dogoditi da četke kliznih prstenova su u lošem stanju te stoga potrebna struja ne bi stigla do rotora.

Kako provjeriti alternator automobila (video)

Provjera alternatora je vrlo jednostavna. U sljedećem videu možete vidjeti kako to učiniti za samo 1 minut sa multimetrom. ako ga nemate, postoje veoma jeftine koji ispunjavaju ovu i druge funkcije više nego dovoljno.

Slike 3 i 4 – Ben Chun, Robert Couse-Baker