Sljedeća serija Renault Espacea je nekoliko dana od zvaničnog objavljivanja. U gala kući očekuju ih jer njihov uspjeh zavisi od toga da li mogu nastaviti sa svojim planovima za budućnost. Nije da je to presudan ili vitalno važan model, ali je njegova vrijednost dvostruka. S jedne strane, tu je činjenica da ste "Espace" ili šta je isto kao naslednica velikog kombija koji je krajem prošlog veka promenio sektor i puteve Evrope.
Drugo, jer se njime nadaju da će se "popeti stepenicu" kako bi pridobili kupce iz bavarskih premium firmi. I iako im ide dobro sa Australcima, žele još više produbiti svoju novu poziciju. Međutim, to nikome nije tajna nova generacija Renault Espacea je Austral sa dugim međuosovinskim razmakom. Ali zahvaljujući curenju, ne znamo da li je bilo pravovremeno ili neovremeno, uspjeli smo saznati neke njegove tehničke detalje... Budite oprezni...
Nova generacija Renault Espacea nije ništa drugo do tehnički blizanac najnovijeg Nissan X-Traila…
Zahvaljujući različitim izvorima, uspjeli smo pristupiti ovim slikama. Kako ističu, jeste uputstvo koje će dobiti kupci koji dobiju Espace. Međutim, mora se napraviti bilješka koja će nam pomoći da shvatimo veličinu curenja. Očigledno, ove slike odgovaraju priručniku Australije, ali unutar njega aludira na verziju "duge šasije" koja, slučajno, još nije u prodaji niti dostupna.
Stoga, kako kažu “bijelo i u boci”. Zapravo, na jednoj od slika smo to otkrili Espace će biti dugačak 4,72 metra ili ono što je jednako 21 centimetar više od Austral. Od ovog dobitka, 7 će ići na međuosovinsko rastojanje i 14 centimetara na zadnji prevjes, što će pomoći u poboljšanju prtljažnika i prostora za noge putnika u trećem redu. Da jer postojaće verzije sa 5 i 7 sedišta to neće biti serijski.
Na još jednoj od procurelih fotografija vidimo drugi red sedišta. Za razliku od sadašnjeg Espacea, čini se, ili se intuitivno, da "idemo unazad", jer se čini da je podijeljen na dva dijela, a ne na tri. Ako je tako, više ne bi bilo tri pojedinačna sedišta, što bi njegovu modularnost činilo inferiornijim. U svakom slučaju, čini se da mogu skliznuti naprijed u dva dijela kao što Australija nudi. Sve ovo će treći red učiniti pogodnijim za djecu nego za odrasle.
I ne samo to, kada su otvoreni i u upotrebi, kapacitet prtljažnika će biti minimalan, iako se za sada ne zna koliki će biti njen obim. Kako god bilo, ovo su prednosti i nedostaci podijelite platformu s najnovijom generacijom Nissan X-Traila. Stoga je dio njegovog mehaničkog asortimana također uobičajen, odlučujući se za masivnu elektrifikaciju i eliminaciju dizela. Uz sve, ostali su dani da razjasnimo sumnje... Strpljenja onda...
Izvor - worldscoop