Grupa Renault doživljava konvulzivni trenutak. To je jedan od najvećih proizvođača automobila u cijeloj Evropi, ali i pored toga, kriza ga je jako pogodila. Najteže piće stiglo je iz Rusije zbog popuštanja pred ucjenom Putinove vlade morati da se rastane sa AvtoVAZ-om. Ali sa svojim partnerima u Alijansi stvari ne teku kako bi trebalo i to znamo jer su prije nekoliko dana objavili da su u novim razgovorima.
Šta će biti sa budućnošću alijanse Renault-Nissan-Mitsubishi još uvijek ne znamo, ali nisu stali i bez njih idu naprijed. Dokaz tome je i njihovo zvanično saopštenje Renault i Geeley Prije nekoliko sati. ploče će stvoriti zajedničko ulaganje za stvaranje i proizvodnju nove generacije ICE, hibridnih i plug-in hibridnih (PHEV) motora sa niskim emisijama. Ali ima još mnogo iznenađenja.
Grupa Renault od sada će svoju djelatnost podijeliti oko pet različitih "biznisa"...
Ako malo pamtite, zapamtit ćete to Prije nekoliko mjeseci rekli smo vam o strategiji Renaulution Grupe Renault. Pa, rukovodstvo francuske grupe odlučilo je da ide na totalnu "revoluciju". podijeliti svoju unutrašnju strukturu na pet nezavisnih poslova koje će, zauzvrat, hraniti tehnološka banka zajednička za sve osim sa nezavisnim menadžmentom. Prema saopštenju za javnost, ovi poslovi su sljedeći:
- amper- Prvi čisti EV i softverski plejer nastao iz prekida rada OEM-a.
- alpski: Vrhunski globalni brend sa nultom emisijom i trkačkim pedigreom. Jedinstveni model svjetla u kombinaciji s vlastitim tehnologijama.
- Mobilizirajte: Izgrađen oko vodeće kompanije za finansijske usluge za ulazak na tržište novih usluga zasnovanih na podacima, energiji i mobilnosti.
- Budućnost je NEUTRALNA: prva kompanija kružne ekonomije od 360° u automobilskoj industriji od zatvorene petlje u materijalima do recikliranja baterija.
- moć- Tradicionalna osnovna djelatnost Grupe Renault nastavit će razvijati inovativna vozila sa niskim emisijama ICE i hibridna vozila pod brendovima Renault, Dacia i Renault LCV, svaki sa svojom posebnom organizacijom i upravljanjem.
Amperova divizija je najinovativnija jer do sada nismo znali da će postojati. I ne dozvolite da vas njegovo ime zavede, jer je to ni više ni manje nego formalizacija Renaulution strategije za razvoj i proizvodnju električnih vozila. Osim toga, već znamo koji će biti njihovi prvi modeli i kada će stići. Prije 2030. godine, 5 Electric, 4 Electric, Megane E-tech Electric, Scénic Electric i još dva neobjavljena.
Konačno, to ne možemo zanemariti Grupa Renault se udružila sa Qualcomm Technologies i Googleom za dva nova poslovna područja. Prvo, za razvoj računarskih platformi visokih performansi zasnovanih na Snapdragon Digital Chassis-u, i drugo, za kreiranje platforme sa Android softverom. Konačno, Alpine će se transformisati u električni brend visokih performansi i Dacia će poboljšati svoju profitabilnost...
Nadamo se da će ova revolucija izvući Renault Grupu iz zastoja...
Izvor - Renault Group
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 5
- Potencia 130 - 220 KS
- Potrošnja 15,5 - 16,1 l/100 km
- Procjena 4,3