Mjerač temperature je vitalni indikator u vožnji
da li ti pregrijati motor? Ili se čini da se motor ne zagrijava dovoljno? Ako se motor pregrije, kvarovi mogu biti vrlo skupi: od prepuhane zaptivke glave do zaplijenjenog motora. Naprotiv, ako motor ne dostigne svoju temperaturu, pretrpjet će veće trošenje i trošiti više goriva i ulja. Kako vidite sistem za hlađenje automobila Veoma je važno.
Mnogo puta ne posvećujemo svu pažnju koju zaslužuje rashladnom sistemu našeg motora, ali njegovo održavanje u dobrom stanju je bitno kako bi mehanizam trajao što je duže moguće, izbjegavajući prijevremeno habanje ili pregrijavanje koje može dovesti do skupih popravaka u radionici. U nastavku ćemo pregledati glavne elemente koji su dio rashladnog kruga i njegove glavne karakteristike.
Kako funkcioniše sistem hlađenja automobila?
Rad rashladnog sistema automobila je vrlo jednostavan. The pumpa rashladnog kruga (vodena pumpa), koji pokreće motor automobila, aktivira cirkulaciju rashladne tečnosti tokom čitavog puta brzinom proporcionalnom brzini samog motora. Za ovo pumpa usisava rashladnu tečnost sa dna radijatora i ubacuje ga u motor kroz prostor između komore za sagorevanje i obloga klipa.
Kada završi svoj unutrašnji obilazak bloka, rashladna tečnost izlazi iz vrha glave cilindra i vraća se na radijator na vrhu. Kada do njega dođe, mora proći kroz sve rashladne ploče kako bi snizio temperaturu zahvaljujući dejstvu vazduha koji ulazi sa ulice (ili kroz električni ventilator ako je vozilo zaustavljeno).
Zahvaljujući ovoj cirkulaciji, voda se održava na temperaturama između 8 i 10 stepeni Celzijusa na izlazu i 80 ili 90 stepeni na ulazu. Ovu temperaturu kontroliše a bypass ventil (poznatiji kao termostat) koji to prati nema naglih promjena temperature unutar motora i posljedično nastaju kvarovi zbog širenja i skupljanja materijala.
dijelovi sistema za hlađenje automobila
Dijagram rashladnog sistema automobila se sastoji od sljedećih elemenata: a radijator, a ventilator, a termostat, a depozit, pumpa za povećanje rashladne tečnosti (vodena pumpa), a povodac da pomerite pumpu i rukavima Oni prenose rashladnu tečnost u motor. Sve ove komponente moraju biti postavljene kako bi sistem za hlađenje motora ispravno funkcionisao.
Radijator
Radijator je vjerovatno najprepoznatljiviji deo rashladnog sistema automobila. On je obično ispred vozila primamo vazduh dok cirkulišemo i na taj način snižavaju temperaturu tečnosti rashladnog sredstva koja cirkuliše unutar njega. Trebali bismo povremeno provjeriti da radijator ne curi i iznad svega, da se ne ometa. Radijatori imaju vrlo tanke metalne ploče koje, ako su oštećene malim udarima ili začepljene prljavštinom, mogu uzrokovati da radijator ne odvodi toplinu kako treba, što dovodi do pregrijavanja.
Što se tiče radijatora, može se desiti i da su začepljeni iznutra, zbog rashladnog sredstva u lošem stanju (treba ga mijenjati svake dvije godine) ili zbog prljavštine koja može biti u krugu. Ako je radijator začepljen, čišćenje se može obaviti u specijaliziranoj radionici, što je jeftiniji posao od zamjene radijatora.
El cijena auto radijatora može se kretati između 80 i 600 eura otprilike u zavisnosti od modela.
rukavima
Crijeva su još jedan kritični dio rashladnog sistema. Oni su odgovorni za nošenje rashladne tečnosti od motora do hladnjaka. Obično su napravljeni od gume i tokom godina se oštećuju. Pogledajte ih i ako nisu u dobrom stanju zamijenite ih novima. Ako crijevo pukne, izgubit ćemo svu rashladnu tekućinu motora i moraćemo da stanemo ako ne želimo da izazovemo kvar zbog pregrevanja koje nas može koštati hiljade evra.
Obično su crijeva hladnjaka specifična za svaki model automobila i obično koštaju između 10 i 30 eura.
Vodena bomba
Pumpa za vodu je srce rashladnog sistema automobila. On je odgovoran za cirkulaciju vode kroz krug. U mnogim slučajevima pumpe se mogu oštetiti i izgubiti rashladno sredstvo, pa je preporučljivo provjeriti da nemaju curenja. Da jeste, morao bi biti zamenjen. Kada se pumpe za vodu pomiču Zupčasti remen preporučljivo je mijenjajte ih sa svakom promjenom remena da izbegnemo veća zla. Ako ih povuče pomoćni pojas, nećemo ga mijenjati sve dok nema očiglednih simptoma problema.
Može se desiti i da se lopatice pumpe pokvare, do te mere da spolja izgledaju dobro, ali u stvarnosti skoro da ne pomera rashladno sredstvo. Ovo je vrlo često kod pumpi za vodu sa plastičnim lopaticama.
Una pumpa za vodu za auto košta između 50 i 200 eura.
Termostat
Elektronski kontrolisan termostat
El termostat je još jedan vitalno važan element. Motori moraju raditi na određenoj temperaturi, a da bi bili sigurni da je voda te temperature tu je termostat. Istok blokira ili otvara prolaz vode od bloka motora do hladnjaka prema pogodnosti.
Ako se termostat pokvari, on obično ostaje u otvorenom položaju. Primetili bismo da se motor teško penje na temperaturu i da je broj obrtaja u praznom hodu veći. Motor će generalno raditi na hladnom i potrošnja goriva će biti znatno veća, osim što neće dostići radnu temperaturu, unutrašnje habanje motora će takođe biti veće.
u termostati za automobile koštaju otprilike između 10 i 300 eura, u zavisnosti od toga da li se prodaju sami ili dolaze sa nekim drugim dijelom motora.
Ventilator
Ventilator je dio zadužen za sila protok vazduha do radijatora za odvođenje topline kada vozilo ne proizvodi dovoljno struje (na primjer u gradu). Većina automobila koristi električne ventilatore koje kontroliše električni sistem automobila. Obično su povezani sa temperaturnim senzorom koji ih aktivira ako temperatura prijeđe određene granice.
To je uobičajeno kvar termalnog prekidača ventilatora, što uzrokuje da ventilator ne radi, a motor može biti grijač S druge strane, ako je bilo koja lopatica slomljena upadom nekog predmeta, hlađenje ne bi moglo biti adekvatno, osim stvaranja buke i vibracija, nešto uobičajenije kod SUV vozila.
u fanovima viskozna spojnicaNadalje, protok zraka možda neće biti dovoljan ako viskozno jezgro ne radi ispravno. Otkrivanje problema ovdje može biti teže golim okom, jer se oštrice mogu okretati, iako nedovoljno.
rashladna tečnost
Konačno, sve gore navedeno bilo bi beskorisno bez rashladna tečnost. Ova tečnost je ona koja cirkuliše kroz strujni krug i pomaže da se odvede toplota. Nije zgodno koristiti vodu, budući da može stvarati okside u strujnom krugu, a također ima nisku snagu antifriza što bi po vrlo hladnom vremenu moglo uzrokovati ozbiljna oštećenja motora.
Da biste to učinili, koristite odgovarajući antifriz slijedeći preporuke proizvođača automobila. Preporučljivo je menjajte ga svake dve godine otprilike kako biste spriječili propadanje i održavali rashladni krug čistim. onih brendova krafft, ICE-Pro, Motul y motor kit su dobri primjeri. Sljedeći članak može vam pomoći da saznate koji je prikladan za vaš automobil, a koji se mogu miješati:
Temperaturni sat
Za kontrolu rashladnog sistema automobila dok vozimo imamo samo jedan alat, i to temperaturni sat. Ovo je element koji je u mnogim automobilima prestao da postoji, a zamijenjen je plavim svjetlom koje ukazuje da je motor hladan ili crvenim koji ukazuje na pregrijavanje.
Temperaturni sat je koristan da vidite da li nešto nije u redu sa sistemom hlađenja. Međutim, ako je označeno pogrešno (ispod ili iznad) to može biti zbog problema sa samim satom ili sa senzor koji šalje signal. To može biti i masovni problem.
Zamjena temperaturnog senzora je jednostavna i jeftina, kao zamjena koja obično košta oko 20 eura. Ako je problem u satu panela, kvar može biti skuplji, jer ponekad može uključivati promjenu cijelog panela sata.
Kako očistiti sistem za hlađenje automobila
Očistite sistem hlađenja Auto je vrlo jednostavan zadatak održavanja koji će osim uklanjanja nakupljene prljavštine pomoći da motor radi bolje. To može učiniti bilo tko bez potrebe za korištenjem složeni alati.
Prije nego započnemo ovaj zadatak, moramo se uvjeriti da imamo niz elemenata. Rukavice i zaštitne naočare, razne posude sa i bez poklopca, razni šrafcigeri i ključevi, fina četka s mekim vlaknima, crijevo sa pištoljem ili difuzorom vode i tečnost protiv smrzavanja da dopunite radijator kada se proces završi.
u korake koje treba preduzeti za čišćenje rashladnog sistema su:
- Prije početka zadatka moramo provjerite je li motor automobila potpuno hladan. Da je vreo, prilikom otvaranja poklopca antifriz bi nam mogao skočiti u lice i posljedično nas opeći.
- Otvorite haubu i pričvrstite ga sigurnosnom šipkom. Nakon što se motorni prostor otkrije, očistit ćemo područje oko hladnjaka vodom sa sapunom kako bismo uklonili prljavštinu i insekte. Zatim četkom očistit ćemo radijator u smjeru njegovih rešetki (inače bi se mogli oštetiti). Nakon čišćenja, isprati ćemo područje crijevom i vodom na sobnoj temperaturi kako bismo uklonili nastale ostatke.
- Nakon što je radijator čist, prelazimo na ispraznite rashladnu tečnost koju sadrži. Da bismo izvršili ovaj zadatak, navući ćemo rukavice i otvoriti odvodni ventil. Da biste uspješno završili ovaj korak važno je da se sva tečnost skupi u kantu ili kontejner u koji se ne može sipati, jer je veoma otrovan za okolinu. Kada radijator prestane da curi, ponovo ćemo zatvoriti ventil.
- Kada se radijator isprazni i zatvori poklopac odvodnog ventila, dopunit ćemo ga uz pomoć crijeva za vodu. Onda ćemo ga ponovo isprazniti i ponovite tačku tri dok rezultirajuća voda ne postane bistra. U svakom slučaju, zadržat će se iste mjere sigurnosti i prikupljanje nastale vode u zatvorene posude.
- Nakon što radijator izbaci potpuno čistu vodu, prelazimo na provjerite stanje poklopca hladnjaka, crijeva i stezaljke. U slučaju da se otkrije bilo kakav problem, morat će se zamijeniti novim elementima.
- Kada smo se uverili da je sistem hlađenja nema curenja nema problema, vratit ćemo se napuniti radijator sa novom rashladnom tečnošću.
- Na kraju, ali ne i najmanje važno, morat ćemo osloboditi se otpada nastaje tokom čišćenja rashladnog sistema automobila. Najpreporučljivije je dopremati posude sa tečnošću na reciklažnom mestu ili specijalizovanoj radionici da ga pošalje ovlaštenom upravitelju otpada.
Kako odzračiti sistem hlađenja automobila
Nakon što smo očistili cijeli sistem hlađenja automobila i napunili hladnjak, prelazimo na očistite ga. Da biste to učinili, sa otvoren poklopac hladnjaka, pokrenut ćemo motor na nekoliko sekundi.
Ovim manevrom tražimo da bilo koji vazduh koji može biti unutra izađe napolje, pošto će motor pomeriti svu tečnost kroz krug, uspostavljajući stvarni nivo unutar njega. Kasnije ćemo zaustaviti vozilo, ponovo provjeriti nivo (po potrebi dopuniti) i zatvoriti čep.
Ulje u rashladnom sistemu automobila
Ako se nađemo ulje u rashladnom sistemu našeg automobila možemo imati jedan ili dva problema.
Prvi problem koji može uzrokovati ulazak ulja u strujni krug ima veze sa udubljenje ili pucanje brtve glave. Ako se ovaj element pokvari, ulje se može unijeti u sistem za hlađenje, što dovodi do smanjenja svojstava te tekućine.
Da biste to riješili, morate promijeniti brtvu glave i čisti sistem hlađenja kao što smo gore objasnili. U tom slučaju morate biti veoma oprezni sa čišćenjem, jer se radijator može začepiti na nekim delovima, pa ćete ga morati menjati ako ne odgovara.
Drugi razlog ima veze sa kvar hladnjaka ulja. Ovaj element je neka vrsta vodeno-uljnog radijatora koji ide u motor i kada se pokvari obično miješa vodu i ulje.
U svakom slučaju, najprikladniji idite u službenu radionicu ili servis kako bi se spriječilo da ovaj problem ne pređe iz jeftinog kvara u skupi.
Slike 2 i 12 – Pepe Serrano, scott.
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 5
- Potencia 84 - 204 KS
- Potrošnja 5 - 7 l/100 km
- Procjena 4,2
wueeeeeeeeeeeeeeennnnnnnnnnnnaaaaaaaaaaaaa the wuea po xoa
Nedavno sam promenio kaiševe na audi a4 (2000 godište) i promenio tečnost za hlađenje. sada je ventilator neprekidan i samo davanjem kontakta skače, osim toga ne hladi se kao ni istom silinom. šta mu se može dogoditi
POZDRAV SVIMA, MOJE PITANJE JE SLJEDEĆE IMAM CHRYSLER GRAND VOYAGER 4X4 3.8 AUT. I S VREMENA DO KADA SIPU VODU IZ EKSPANZIONE BOCE, I SVAKA DVA PO TRI MORAM DODATI ANTIFRIZ. VOZILO SE NE PREGRIJAVA I RADIJATOR JE UVEK NA SVOM NIVOU. DA LI MOŽE BITI OD TERMOSTATA?
AKO MI MOŽETE POMOĆI BIH BILO VELIKO ZAHVALNO. POZDRAV.,
Ako radijator ima svoj utikač, promijenite ga. Vjerovatno više ne radi. i sa malo što se zagrije, pušta vodu u rekuperator i zato se prolijeva
Imam Polo Ten iz 1997. godine i voda ne cirkuliše, izduvava, šta bi to moglo biti?
JOSE FRIEND KAPA RADIJATORA NE RADI. NAPRAVLJENE SU DA RADE NA ODREĐENOM PRITISKU, BROJ JE NA GORU, ODGOVARAJTE KOJI JE ODGOVARAJUĆI ZA VAŠ AUTO. LUCK
Imam diesel polo godište 99, motor se jako zagreva, šta može biti?
Zamijenite poklopac konzerve za hlađenje, već mora biti istekao.
indikator hlađenja je jako nizak uprkos činjenici da je motor vruć kada je normalno u centru nivoi su u redu a osigurači također ne razumiju zašto je to u ovom trenutku meni se ništa ne dešava ali ne vjerujem
a gde je termostat?
Takođe bih voleo da znam da li dva ventilatora u mom autu moraju da rade, jer imam kamion Grand Voyager ali nema dopunu za klimu i nikada to nisam probao, tako da ne znam ako ovo pomaže da se grije i isto tako radi samo jedan ventilator pa ne znam da li bi i drugi trebao raditi, hvala
Dobar dan, obnavljam vozilo iz 1945. godine i odneo sam radijator u firmu da ga ostave kao nov.
Auto još nisam izneo na ulicu ali sam primetio da temperatura poprilično raste i imam osećaj da voda ne cirkuliše kroz radijator. Bojim se da je onaj ko je popravljao radijator polio punilo koje sada blokira protok vode. Jer kada voda prolazi kroz pumpu pod 90º, vanjska strana radijatora je hladna i na vrhu i na dnu.
Kako je vozilo veoma staro teško je pronaći ovaj radijator.
DA LI ZNATE NEKU METODU DA OČISTITE RADIJATOR?DA LI SREDSTVA ZA ČIŠĆENJE KOJA PRODAJU UKLANJAJU RĐU I VALJENČAN OSTATAK, ALI DA LI ĆE UKLONITI PUNILO KOJE SU STAVILI?
HVALA NA SAVJETU
DOBRO JE ŠTO PRAVE OVAKVE STRANICE, BAR ZA MENE, KAO JA SAM PROSJEČAN STUDENT SA VELIKIM KAPACITETOM ZA UČENJE!!!!!!
Da li elektronsko vozilo i dalje pali ako nema rashladne tečnosti? Cijenim brz odgovor ako se ne uključi, šta bi ovo trebalo biti?
AKO NEKO ZNA ZAŠTO ME AUTO MALO ZAGREJE, TEMPERATURA MU SE PODIŽE ALI ONDA SE JAKO BRZO SNIŽI I RASHLADNA SREDSTVA ZAKRI
ISTO SE MI DEŠAVA…. ZNA LI KO ŠTA MOŽE BITI??? IMAM GALAXY 2.0 I
Sistem rashladnog sredstva je važan kao da je osoba žedna i mora se stalno uzimati.
Koliko je važan sistem hlađenja?
weeeeeeeeeeeeeeeeeennnnnnnnnnnnnnnnnnnnaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa sranje
Sistem hlađenja u vozilu je bitan jer je onaj koji ne dozvoljava da se automobil previše pregreje i samim tim brže sagore ulje.
JA IMAM MAZDU 626 95 AUTOMATSKI I VRUĆE. KLIMA AVANICO RADI ISPRAVNO ALI GLAVNI SE NE UKLJUČUJE KADA SE POVEĆA TEMPERATURA, SAMO AKO GA ODKONČIM SA SENZORA RADI.
PRETPOSTAVLJAM DA MOGLE BITI DVIJE STVARI, JEDAN TERMOSTAT ILI ISTI SENZOR MOŽETE MI POMOĆI. AUTO RADI ISPRAVNO SA AVANICO ISPOKONČENIM SA SENZORA, RADI NA NORMALNOJ TEMPERATURI POŠTO KONSTANTNO PRIMA ZRAK, ALI I KADA JE KLIMA UKLJUČENA U NORMALNOM FUNKCIONISANJU I TRAVEL. I VRATI SE NA PARKIRANJE I UGASI KLIMA AUTO REVOLUCIONIRA DO 2000 OPET UKLJUCIM KLIMA I NORMALIZOVA SE DOK NE ISKLJUCIM AUTO, A KADA GA PONOVO UKLJUCIM BEZ KLIMA NE UKLJUCIM
DOBAR DAN PRIJATELJU, PISAO SAM TI 3. SEPTEMBRA I DOBIO VAŠ ODGOVOR. KAKAV JE KVAR BILO ELEKTRONSKI SENZOR, IAC VENTIL JA NISAM MOGAO DA NEMOJ PRISUSTVUJEM. ALI SADA IMAM DRUGI PROBLEM: RANIJE JE CURILA VODA I PROBLEM JE OTKLONIO PROMJENOM CRIJEVA ALI KASNIJE SAM SHVATIO DA SU BACILI SAV ANTIFRIZ I BILO ČISTU VODU, ONDA SAM 10 PRIMJENIO PRATEĆI NJIHOVA UPUTSTVA NAKON STAVLJANJA ANTIFRIZA. NAKON OVOGA SE POJAVILO PROPUŠTANJE NA GORNJOJ DESNOJ STRANI, OVAJ DIO RADIJATORA IZGLEDA KAO PLASTIČNI MATERIJAL SPOJEN I IZPALJEN OD SAMOG RADIJATORA. PREPORUČILI SU TEČNOST ALI NE ZNAM DA LI DA JE KORISTIM, KAŽU DA JE ZA MALA PUŠTANJA, ALI ŠTA SAM PROČITAO
MOGU POLOMITI CIJELI RADIJATOR. Unaprijed HVALA NA VAŠOJ POMOĆI.
koji su stepeni termostata sprint injekcije
DA LI IMATE PROBLEMA SA VAŠIM VOZILOM? PITAJTE ME, ODGOVORIĆU NA SVA VAŠA PITANJA
Mail: polyhedro50@hotmail.com
Imam Vogue... upalila se lampica koja ukazuje na probleme sa motorom...odnijeli smo ga na provjeru i ispostavilo se da je bio kvar na sistemu za odzračivanje rezervoara...moje pitanje je da li može nastaviti da se koristi nedelju dana do šalju odgovarajući dio? Hvala ti
Pozdrav,imam nissan maxima 98 iseme greje, zovi me promeni teostat, senzor toplote, bacimo radijator ali nastavlja da se greje. Čudno je što ga možete ostaviti upaljenom i do dva sata, ali odjednom igla temperature naglo puca i ide do kraja. Šta preporučate Pozdrav prijatelju.
Ovaj motor je pravo sranje. Želim da budem mehaničar, ali ne mogu ni da jebem sranje. Mogu da naučim ako su usrani motor svi pokretni delovi sranje hvala
POZDRAV IMAM OPEL MERIVA 1700 DIESEL DTI CIJEV PREDNJI ŠOK ALI KADA SAM PROVJERIO DA NE BILO GUBITKA TEČNOSTI ILI BILO NEČEGA ODLUČILI SMO DA IDEMO NA SLJEDEĆU BENZINSKU STANCIJU POŠTO JE BILO BLAG ALI JE BLAGAJ JE BILO PRIVID VODA I AUTO SE PREGREJALO, SADA AUTO NE PALJE I PRAVI ODREĐENE ČUDNE SKOKOVE PRILIKOM PALJENJA, MISLIM DA JE MOŽDA DA JE BRTVA GLAVE CILINDRA (BRITVA KAMERE) ALI NE ZNAM DA LI POSTOJI NEKA AUTO UPALE I TO SE MOŽE OŠTETITI PREGRIJAVANJEM HVALA UNAPRIJED
Imam chevrolet meriva i motor elektro ventilatora zeli da pocne da radi i automatski se zaustavlja pa mi podiže temperaturu.Voleo bih da znam sta bi to moglo biti.Hvala puno.
Pozdrav,imam Ford Villager.Upravo sam promijenio pumpu za vodu zbog curenja,ali ne znam da li radi kako treba.Kada otvorim haubu nakon odredjenog vremena voznje,cijevi kroz koje teče rashladna tekućina prolaze su vruće. Je li to normalno? I još jedno pitanje, gdje ovaj tip kamiona ima termostat? u stvari temperatura prema indikatoru ne raste na više od polovine
Imam hynudai akcenat, primetio sam da kada zaustavim auto rezervoar rashladne tecnosti pocinje da vri, ali igla za grejanje motora ne pokazuje da je pregrejan.
zdravo imam R-19 pre nedelju dana promenio sam 2 ventila jer je remen isečen a oni su se savijali, mehaničar mi je rekao da je stavio novu zaptivku i sve nove zaptivke pre da je sistem hlađenja bio u redu sad vidim da rezervoar za vodu ima mrlju od ulja elektro radi dobro, a ulje se ne troši i voda se ne troši ili ima ulja u rezervoaru i pocrni izvadite vodu i ponovo napunite sistem i opet se dešava želio bih znati šta se dešava jer mi je mehaničar rekao da će se to dogoditi
Pozdrav, dobro za sve, imam problem sa SEAT leon 1.9 TDI 110 CV. Najsigurnije je da ima neku vrstu gubitka vode jer sam promijenio termostat, ventilator radi ispravno, provjerio sam crijeva (samo iznad) cijelog kruga i još uvijek gubi vodu. i usput! na komandnoj tabli, čak i ako je igla potpuno niska, odnosno motor potpuno hladan, upali se indikator grijanja, otvorim poklopac vodene pumpe i otkrijem da je nivo rashladne tekućine nizak. MOLIM VAS NADAM SE DA ĆETE MI DATI NEKO RJEŠENJE ILI MI REĆI U ČEMU MOŽE BITI PROBLEM
Hvala vam puno, vidimo se uskoro.
Zašto se ranije koristila samo voda za hlađenje motora, a danas se preporučuje rashladna tečnost plus aditivi i inhibitori?
OH MLADA VREMENA SE PROMIJENITE OSEAAA HEELLOOOOOO!!!!
Poštovani, imam upit, fiat mi se pregrijao zbog cijevi koja je sa jedne strane motora, plastična je i nakon toga je napukla, promijenio sam cijev, stavio pročišćavanje rashladnog sredstva, uradio sve u vezi s tim i iako temperatura raste i ne znam šta drugo da radim, možete li mi pomoći. ujutro se pali sa kvarom koji progresivno nestaje, stvarno ne mogu da nađem šta još nije u redu je da je proces porasta temperature spor, šta bi to moglo biti? Cijenim vaš mudar i brz odgovor putem moje e-pošte, hvala
brtva papa na glavi vlaži svjećice vodom
Dobar dan, imam žurku 2005. godine, zbog posla ne pomeram puno vozilo, jer ponekad moram da idem van grada na posao, a kada sam kod kuće, retko izlazim, pa Prešao sam samo 29,000 km. Od januara 2010. godine imao sam pravi previd posto nisam proveravao nivoe, a sredinom marta osetio sam da motor pravi veliku buku, kao da je poceo da buci kao ventilator, proverio sam antifriz , a već je bilo gotovo (rezervoar je bio pokvaren) i nisam shvatio da je sve bačeno. Odvezao sam ga u Ford radionicu 20. marta, naredio sam da provjere rashladni sistem, pošto se igla indikatora digla, a motor je bio bučan. Očigledno je to bio samo depozit, koji je promijenjen. Ali 16.aprila je opet motor napravio preteranu buku, odneo sam ga u radionicu, rekli su mi "da ova vozila imaju dupli ventilator, a jedan se nalazi pored motora i da po uputstvu sa kompjutera pocinje da radi, što je bilo normalno“, pa sam se vratio ne baš uvjeren. Ali opet nije pravio buku. Ali juce 26 i danas 27 opet je jako bucilo motor kao da mukom, NAKON 15 MINUTA KORISCENJA VOZILA, ovo mi vise ne zvuci dobro, isto tako danas sam video da se digao merac temperature par puta do crne oblasti, kada stoji, a kada se kreće kao da silazi. Nivoi ulja i rashladne tečnosti su u redu. Moje vozilo prije ovih problema je bilo vrlo tiho, ali sada sam zabrinut. Očekujem vaše upute i hvala vam na pažnji.
Imam audi a4, zagrejao se i morali su se menjati svi delovi kompleta za brušenje, popravljena glava ili zaptivka, a otkriveno je da je curenje vode usled oštećenog poklopca hladnjaka. Ali ulje se nastavlja mešati sa vodom i više ne znaju zašto.
Šta može biti? kako se to rješava?
Molim vas pomozite hitno!!!!!!!!!!!!
Hvala.
Imam Grand Voyager model 95 i zagreva se kada je neko vreme u saobracaju i stane, posle 30 minuta gašenja da se ohladi ponovo se pali bez problema ali posle nekog vremena ponovo radi, sta je pogrešno?
Ja imam krotke
rashladni folder nadam se šta
izađi pomozi mi da dobijem 7
već xabelas oh vidimo to vidimo!
Ti si već madriste glup
Pozdrav svima, vaša stranica je veoma interesantna i korisna. Trebam tvoju pomoć.
Imam Jeep Cherokee koji se ponekad ugasi kada usporim da zakočim, s druge strane mislim da sistem hlađenja ne radi kako treba jer mali plastični pomoćni rezervoar hladnjaka nabubri do pucanja od rashladne tekućine koja prska. Hitno mi treba tvoja pomoć. Puno vam zahvaljujem. Thankssssssssssssssssssss
Koje je godine Juan Carlos? Ono sto ga iskljucuje moze biti nesto u sistemu za ubrzavanje, labavo ili polomljeno usisno crevo ili nesto sto radi ili zaprlja ceo gas, treba dobro da vidite, druga stvar proveri kako je termostat sigurno ce dati ti greška i to čini da se muva pregreje da šteta ne bude veća i sretno
Zdravo,imam Matiz 2009 godište i sinoć je stizao naleteo sam na asvesto odvodni poklopac i udario ga prednjim dijelom auta i danas vidim da nemam ni kapi antifriza i vidim da mi je hladnjak savijen, Stavio sam vodu da vidim da li curi i sve izlazi ispod radijatora sta da radim
brate uz svo postovanje za te slucajeve ako je udubljenje bilo veliko promijeni radijator i stavi rashladnu tecnost indikovano jer popravak moze dovesti do pregrijavanja bolje biti na sigurnom
Imam Crysler voyager 98 i diže temperaturu na 100 km/h, ako je uzlazni nagib više. Zna li neko šta to može biti?
morate obaviti održavanje cijelog rashladnog sklopa sa promjenom crijeva i termostata provjerite da li ste stavili ispravnu rashladnu tekućinu i motorno ulje sretno
Hvala vam puno, svidio mi se ovaj članak i nadam se da će biti koristan za moje praktične mehaničke integracije 9. septembra.
Hvala!
zdravo juanma upamti da je to mezcal 50 i 50m koji je pola vode a pola rashladno sredstvo ako imas uputstvo za vozilo moze ti reci sretno brate zagrli
Kako činjenica da ACPM sadrži 1.4% više sumpora utiče na sistem goriva i dizel motor? Recite koje karakteristike gorivo (ACPM) treba da ima da bi bilo efikasno i da ne bi doprinelo kvaru motora.
Voleo bih da imam uputstvo za sve sto ima veze sa rashladnim sistemom
Imam Chevrolet Steem Mod iz 2002. Pregrijava se kada radim kontinuirane ture ocigledno nije normalno, u nekoliko navrata su provjerena sva crijeva da li ima curenja, radijator je promijenjen zajedno sa originalnim rezervoarima. (na aluminijske rezervoare), promijenjen je i poklopac hladnjaka, termostat, sijalica i problem se nastavlja, sad najcesce pocinje pomocni rezervoar stalno da vri i kad ugasim auto isprazni se skroz, odlazim ohladi se, provjerim radijator i ispostavi se da je potpuno bez vode, crijeva su totalno vruća kao da će eksplodirati, šta sam mogao?????
Svakako brate, u pitanju su kamere ili glava cilindra, kako se kazu, trebalo bi rastaviti, procetkati kamere (retificirati) i staviti novu zaptivku, sretno,,,,,
malo po malo ga ni ne prdnem da poželi i nastavi da učestvuje
Imam audi a4 2010 godište i nivo antifriza je nizak.Kad idem na jako duga putovanja motor ispušta miris topline ali i pored toga temperatura ne raste iznad 90 stepeni.Dešava ti se.Hvala
Kako poboljšati paljenje ACPM mikrobusa po hladnom vremenu
Imam motor fiat 1500 godište 88, promijenio sam cijev za vodu i crijeva od hladnjaka do rashladne tekućine i od rashladne tekućine do cijevi za vodu koja ide do motora. Auto se ne pregreva, ne curi u hladnjaku, ventilator radi dobro, pali i gasi se u pravom trenutku, ali trosi nevjerovatnu kolicinu vode, sta bi moglo biti, da li je rashladna tecnost to ne radi kako treba??? gde ide sva voda? Molim te reci mi šta bi mogao biti uzrok...
Procjena.
Na vašu nesreću, žao mi je što moram da vam kažem da postoji curenje u zaptivci glave motora, pa bi trebalo da je promenite i kao savet uzeti glavu cilindra da izvršite četkanje i isključite buduće novo curenje.
Možete provjeriti da li curi velika voda, ulje mora sadržavati malo vode.
pozdravi
brate provjeri kapu hladnjaka mozda mu je istekao sreca ah i trebao bi vidjeti koliku kilometrazu ima zagrljaj
Najvjerovatnije je da ulazi u cilindre, uzrok može biti brtva glave ili iskrivljena glava, zato nema vidljivog curenja, voda u motoru se pretvara u paru, pozdrav iz Čilea, Víctor Sánchez, Mehanika Automobilski tehničar (INACAP)
Voleo bih da znam koliko litara rashladne tečnosti koristi kangoo 2 benzin 1.6; 16 ventila?
Hvala vam puno, ove informacije su vrlo vrijedne, ja sam žena koja uči malo o svom autu? Usput, šta će se desiti ako napunim radijator do vrha? Moram malo da ispraznim ili nije bitno? Nadam se da mi možete odgovoriti, hvala
Zdravo Monika, dobro jutro vidi, najpreporucljivija stvar je da sipas do mesta gde pokazuje jer kada se vozilo malo zagreje nivo se podiže i rezervoar bi mogao da se prosiri, inace je sve u redu, drzi na nivo i rashladna tecnost preporucujem, sretno, zagrljaj iz Venecuele
peugeot 306 hdi 2.0 nalazim da rezervoar za vodu ima mrlju od ulja elektro radi dobro, a ulje se ne troši i voda se ne troši ima ulje u rezervoaru i pocrni izvadite vodu i napunite sistem opet i opet se dešava Voleo bih da znam šta se dešava jer mi je mehaničar rekao da će se to dogoditi
peugeot 306 hdi 2.0 nalazim da rezervoar za vodu ima mrlju od ulja elektro radi dobro, a ulje se ne troši i voda se ne troši ima ulje u rezervoaru i pocrni izvadite vodu i napunite sistem opet i opet se dešava Voleo bih da znam šta se dešava jer mi je mehaničar rekao da će se to dogoditi
Šta kažeš na Moskyja, gledaj, htio bih znati da li je 206 ili 307? tvoj auto propušta dizel na sistem za hlađenje nema šanse da se to desi kako tvoj mehaničar kaže..nekako to gorivo prolazi, pade mi na pamet da je to zbog zaptivača kamere ili glave cilindra preporučujem da odneseš u servis specijaliziran za peugeot ili mehaničar koji poznaje dizel vozila nadam se da je sve riješeno na najbolji način
zdravo imam problema sa ventilatorom mog auta, pomozite
OSWALDO ŠTA SE DEŠAVA SA VAMA? MOŽDA JE UGLJEV VEĆ ISTEKAO ONOM ELEKTRO VENTILATORU? KOJI AUTO IMAŠ? I KOLIKO IMATE ELEKTRO? MORATE PAŽLJIVO TRAŽITI KVAR.
da je istina da može biti i relej koji ima veze sa promjenom brzine lopatice koji možda pokvari i što sam provjerio; radijator, termostat, vodena pumpa. zaptivka glave i glave motora.
Kako činjenica da ACPM sadrži 1.4% više sumpora utiče na sistem goriva i dizel motor? Recite koje karakteristike gorivo (ACPM) treba da ima da bi bilo efikasno i da ne bi doprinelo kvaru motora.
znaš ići dođavola
odgovori dobro bez grubosti queer jebena tema
vec si izgubio radionicu hahaha niko ti nije odgovorio
Zdravo. Razmišljam da ubacim pločasti izmjenjivač topline u krug rashladne tekućine, na izlazu motora, prije hladnjaka. Želim da ga koristim za zagrevanje vode iz rezervoara. Jedini efekat kojeg mogu zamisliti je da se rashladna tečnost hladi prije nego što uđe u hladnjak. Ne pada mi na pamet da bi to moglo imati bilo kakve negativne posljedice, ali radije bih pitao vaše mišljenje prije izvođenja izuma. Hvala.
Zašto se ranije koristila samo voda za hlađenje motora, a danas se preporučuje rashladna tečnost plus aditivi i inhibitori?
zdravo prijatelju imam p 306 diesel imam sa elektronikom u drugoj brzini kada upalim zrak zbog kojeg sam vec dva puta spalio brtvu glave motora sto moram provjeriti
Poštovani, imam nissan serena mod 95... glavni problem mu je što se motor jako brzo pregreva... volela bih mišljenje kako da rešim ovaj problem... hvala
Imam motor mercedes OM 615 ne mogu da mu nadjem gresku jer se toliko greje posto ima nepokriven radijator pumpa radi dobro, stavio sam novi termostat posle rada i otvaranja termostat počinje da se zagreva do tačke puštanja vode kroz otvor radijatora, može biti i da pumpa za ubrizgavanje nije u redu? pošto jako zvecka, hvala što ste me obavestili rasrojovive@hotmail.com
Poštovani, zanima me koliko vodenih zaptivki ima motor peugeot 306 xn 1.4 godište 99.
laku noc treba mi pomoc imam grand cherokee model 1993 god. kad ukljucim frizider jako malo duva zraka sta da radim
Zovem se Cristian i imam Fiat Uno Fire 1.3 mod. 2005. Dnevno putujem 50 km i kada stignem na odredište na instrument tabli se upali indikator greške ubrizgavanja. Mehaničar se spojio na skener i dao mu grešku na senzoru temperature. Prvo je očistio ceo sistem hlađenja i kvar se nastavio. Kasnije je promenio sijalicu koja oseca temperaturu ali juce je i on imao problem. Zanimljiva stvar: to radi samo na odlasku, a ne na povratku s posla. Još zanimljivije: na izlasku koristim grijanje, na povratku ne (danas sam pokušao putovati bez grijanja i nisam imao problema) Da li je sistem grijanja povezan sa ubrizgavanjem? Gdje može biti greška? Od već hvala puno.
Voleo bih da znam gde su odvodnici vode renault laguna motor vovlvo 2.0 model 1996 hvala guillotechirino@hotmail.com
ventilator ne radi kako treba motor se više hladi trkaćim zrakom kada ga isključim da bi radio moram ga ostaviti neko vrijeme sa otvorenim poklopcem ali bez uključivanja motora i traje kao da nema dovoljno energije i baterija je nova i kada uspije da radi ide od jako sporo pa nadalje, ali kada hoće da radi ne vidi se da se intenzitet energije menja, kao kada se elektromotor forsira.
imam kompresor mercedes e 200 koji se pregrije kada pređe 200 km/h i ako ga spustiš na manje vraća se u normalu
koliko litara antifriza treba pointer2001 hvala
moj problem je sto kad sipam vodu u auto bacim nazad, u radionici su mi rekli da je iz cepova auspuha i naplacuju mi 120€, da li mi neko moze reci da li je budzet ok i koliki su te kape?
Zdravo, da li je normalno da se antifriz pregrije i da rezervoar pukne?
SREĆAN DAN NIJE NORMALAN... JER SE IZ NEKOG RAZLOGA PREGRIJAVA, BILO BI DOBRO PROVJERITI CIJELI SISTEM HLAĐENJA, VODEĆI O VENTILU KOJI JE KRETAO ELEKTRIČNI VENTILATORI, MOŽE DA SE POKREĆE... JE SVE NEŠTO JEDNOSTAVNO SREĆNO I SRETAN DAN
moj bmw kombi ima sistem koji podiže ili spušta karoseriju, sad sam lijen, šta bi to moglo biti….
Poštovani, na autu je pre dva meseca promenio zaptivku glave i pumpu za vodu ali i dalje greje vodu ali bum ne ide normalno kako bi mogao, nema termostat a radijator je nov
zdravo cesljali su cabesota kako se to zove ili kamera kako kazem provjerim ventile koji aktiviraju elektricni ventilator da vidimo
moj auto je 626 iz macurija 94 godište
imam fiat uno fire 2005 god. popravili smo poklopac menjali smo prstenove i klip i nastavlja da se greje, narucili smo blok za hidraulicni test i nemaju nista ali nastavlja da se greje
Imam Suzuki Fun i već neko vrijeme zrak na temperaturi motora ulazi ispod instrument table, moj mehaničar ne može pronaći rješenje. Možete li mi reći nešto o tome? Hvala ti
Dobar dan: kada dođe do kvara u sistemu za odzračivanje rezervoara... može li se auto nastaviti koristiti?
Poštovani, imam kamion Voyager 97, temperatura, kilometraža i oznake benzina više ne rastu.
zdravo,imam seat panda marbella 900 godište 96, moj problem je slijedeci, kad upalim u prvoj brzini auto pocne da skace i pali se lampica temperature, kvacim i otpustim i nestane, ali kad Stavio sam i drugi isto radi opet isto, na autoputu u petom kad prijeđe 100 km pocinje isto ali cesto moram malo pustiti gas jer cini se da ce auto puknuti od toliko nagli skokovi koje pravi, bio bih zahvalan ako znate šta je uzrok ove greške, hvala vam puno
Zdravo,imam problem sa autom.U pitanju je sinhrona optra 2008.Dešava se da se ventilator ne aktivira kad ga upalim.Probao sam odspojiti sijalicu i direktno se aktivira.Ako se vratim i spojim do sijalice se ugasi.Ja sam je dva puta mijenjao i stavljao novom.Meni radi ali nakon dva-tri dana se ponovo isti problem ako neko zna sta mogu da uradim cenim to
Dobar dan,treba mi neko od vas da mi pomogne.Imam mušku Toyotu iz 1994.godine koja mi predstavlja problem sa temperaturom.Problem je što kada me uhvati malo saobraćaja temperatura počinje da raste do te mere da skoro dostiže maksimum, ali ako ga ubrzam do 1500 o/min počinje da usporava. Promjenio sam vec hladnjak,pumpu,provjerili smo zaptivke kamere,poklopac hladnjaka rashladne tecnosti,termostat je skinut i problem se i dalje nastavlja,otvori neko od vas ko zna za to vozilo da mi pomogne i hvala vam puno mnogo
odleglo crevo koje ide do motora rashladnog sistema seat cordoba model 1997. kojim lepkom da ga zalepim jer mora da izdrži visoke temperature
visokotemperaturni silikon i dobra stezaljka!!!!!
Dobro veče, moram da znam zašto rezervoar za vodu motora D'max 4X4 diže nivo, već sam promenio poklopac hladnjaka i spustio ga i sad polako raste.
Dobro jutro imam ford fiestu 2003 godište u kojoj merač temperature ide gore-dole.Jedan dan radi dobro a drugi dan temperatura raste.Promenio sam temperaturni senzor,ali je i dalje isto kao što mi preporučujete.
Imam problem koji je sljedeći
kada postane vruće, kombi sipa rashladnu tečnost po vozačevom podu
ako možete da mi pomognete hvala vam.
kombi je kangoo 1.9 65cv
Zanima me da li je moguće zagrijati kombi ducato 98 1.9 dizel zbog mjehurića?u rezervoaru za vodu?
zdravo kako si!Hteo sam da znam da li mozes da mi pomognes da pronadjem kvar klime mog fiat palia
pozdrav imam seat ibizu 1.9 tdi 90cv iz 1999 god. problem imam sto temperatura pada na 60 cim stavim klimu za grijanje
Da li neko zna kolika je maksimalna temperatura da se elektro startuje u kombiju suzuki vitara iz 1997 sa peugeot motociklima i kolika je temperatura termostata hvala na odgovoru
Imam Fiestu Power 2005 i nestala je igla za temperaturu, odnosno ne govori mi da menjam senzor i nastavlja isto kako bi moglo biti...
Dobar dan! Imam Hyundai Accent 2003 godište motor 1.3. Voda za hlađenje nakon nekog vremena postaje veoma vruća, sve dok ne proključa, i vraća se u rezervoar rashladne tečnosti.
Promenio sam zupčasti remen, termostat, poklopac rezervoara rashladne tečnosti itd. i greška se nastavlja.
Šta može biti greška??? hitna pomoc molim!!!
Trebam znati količinu vode koju koristi mini cord 93 radijator? HITNO
putovanje sa 400000 km nikada ne mijenjati vodu ili rashladnu tekućinu, treba li to promijeniti? koliko često
Pozdrav, da li mi neko moze pomoci?Imam Voyager kombi iz 2003. Odjednom se zagrejalo pa sam stao i kada sam video da se motor ne hladi trazio sam servis šlepera.Rekli su mi da to nije pumpa to je termostat taj deo gde se nalazi i ako je moguce.neka je ovo kvar moram da radim ja sam dostavljac hvala
zdravo neko moze da mi pomogne da saznam moguci problemi koji mogu biti u mom Suzuki kamionu.Model 1993. automatik cetiri cilindra od kada ga upalim i nakon dva minuta se gasi i ne znam sta da bude
Neka pomozi imam opel corsu godiste 94 i kad izadjem u nju na 3km manje vise me trzne i pali se chek tako sto se prekine struja promijenio sam svjecice, kablove kapice razvoda i isto stvar se desava prestaje moram cekati oko 5 minuta upalim ga i vratim se u tranzit cak sam razmisljao o promjeni pumpe ali ako je lose ovo se ne moze desiti da ostanem u oknu i nakon nekog vremena ponovo upalim mislim da cu promeniti filter posto je mozda zaprljan i sprecava tranzit benzina ocekuje se da bude to a shvatio sam da termostat nije.
Ako je neko imao ovakvo iskustvo molim da mi kaže kako da to popravim.
Zanima me da li je posuda za rashladnu tečnost iznad svog nivoa, može nešto da se desi motoru, može da se pregreje ili šta? Hvala ti
POZDRAV SVIMA, IMAM FORD TORNNEO CONNECT 18TDCI 90CV,, IZ 2006. VENTILATOR NE PALJE, ALI RADI INDIKATOR TEMPERATURE, RADI I VENTILATOR, PROVERIO SAM GA SA 2 DIREKTNE KABLICE... BILO KO MI MOŽE DA ODGOVORI NEŠTO ŠTO ĆE MI POMOĆI HVALA, POZDRAV I NADAM SE VAŠEM ODGOVORU
Imam chevrolet astra 02 ECOTED 2.2 MINUT ILI PRIJE POKRETANJA AUTOMOBILA DA LI VENTILATORI POKRETU MAKSIMALNOM BRZINOM?
zdravo imam problem hocu da znam da li je normalno,imam nissan qashqai 2011 tekna,uglavnom ujutro ih izvadim i grijem oko 5 do 10 minuta i pocinje da se penje na nivo 2 nakon odlaska 20km se popne na normalno stanje na temperaturi, a onda ga ostavim parkiranog oko 2 sata ili malo manje, temperatura mu se vrati na nulu, ujutro bi trebalo da je toplo, trebalo bi da se vrati u normalno stanje, zar ne? ili sam u krivu. Čekam vaš odgovor, hvala.
pozdrav imam r 19 mod 98 1.6 i kazem ti auto diže temperaturu manje vise posle 10 minuta elektro radi kako treba ali voda izlazi iz posude gde se puni rashladna tecnost.pomoci moze biti.
Imam nissan maxima godište 91 u motoru temperatura mu je 95° samo jedan ventilator zaključava samo jedan od motora drugi ne radi koji se nalazi u klimi, nekim mehaničarima nedostaje rashladno sredstvo zato ne radi to je istina sama od sumnje molim.
SAZNAJTE POMOĆNI REZERVOAR HLADNJAKA JE NISSAN MOTOR 2009 NPU BUSETA ZD30
Imam astru 2000 1.8 kada je zaustavim elektro ventilator se gasi zbog čega ne pada temperatura i puca creva
Pozdrav... Imam ventilator Zuzuki 2008... Elektro radi kada auto radi ili je u kontaktu ali kada je ugasen ne radi. .. Rekli su mi da je tako, ali meni je to čudno. .. šta ti misliš?
Imam Ford ecosport.2007 -motpr 1.6- kada upalim masinu nakon nekog vremena temperatura poraste na tri curto i nastavi da raste - masina ubrzava i u momentu temperatura padne na sredinu gdje bi trebala biti - na niskom opet motor... opet temperatura raste.... pumpa je promijenjena. posuda rashladne tecnosti, termostat, radijator je ociscen i promenjena zaptivka glave kao i sama ispravljena.... Šta može biti…
Čekam odgovor o eko sportu...pozdrav.
Poštovani, zanima me gdje se nalazi električni relej ventilatora Ford Orion 95, pošto se električni ne prekida i radi, može biti relej ili nešto drugo, hvala puno
Normalno je da je peugeot 306 dizel
Motor 1.9 mod.96 ima mrlje od ulja na motoru
pozdrav kako promijeniti zaptivku poklopca ventila hyundai tucson 2008
Pozdrav svima sta se desava da perem motor auta do tada sve je u redu nakon sat vremena sto sam dao upaliti auto da se unutrasnjost osuši,shvatio sam da je temperatura dosta porasla dok skoro nije stigla do crvene a isto tako i ventilator nije pokrenuo, ne znam sta se desava ako pogresim prilikom pranja auta, u svakom slucaju bilo kakav predlog
Poštovani, imam HYUNDAI TUCSON 4×4 iz 2008. godine i prije nekoliko dana, nakon korištenja grijanja, električni ventilatori se pale i ostaju stalno uključeni. Nivo rashladne tečnosti u rezervoaru je normalan i pokazivač temperature na instrument tabli je takođe normalan…nešto manje od polovine!
Konsultovao sam se i rekli su mi da mozda ima vazdusnog mehura u sistemu...da dam grejanje na maksimum i da ga pustim, ali u poslednje vreme cujem neke zvukove nalik na "sopapeo" ili "zapateo" koji zadalo mi mnogo straha. Šta bi mogao biti problem??
Poštovani, promijenio sam staklo dozatora Scenica 2003. Moje pitanje je da li moram odzračiti hladnjak?Hvala.
Laku noc imam dzip grand cherokee model 95, merac temperature kad ga upalim se pece na maksimum, ali auto je hladan i ne vraca vodu, promenio sam gornju temperaturu ali sa novim problem ustraje, šta mogu učiniti? Hvala ti
Zdravo,imam Mazdu Demio i promenio sam hladnjak zbog loma naslaga prethodnog...posle dva sata rada kada sam dosao kuci a motor je ugasen pustio sam rashladnu tecnost pod pritiskom ispod motor. Šta se desilo i šta da radim?
Zdravo,imam fiat punto 1994.Promijenio sam pumpu za vodu,termostat,zaptivku glave cilindara,grejalicu temperature i auto je jos vreo cirkuliraj vodu ako mozes da mi pomognes oko tog problema hvala
Poštovani, mislim na peugeot 306 dizel, primetio sam da ima ulja u vodi za hlađenje, možete li me uputiti gde može biti ili u kom trenutku rashladna voda može biti kontaminirana uljem
Zdravo, dobar dan; Moj problem je slijedeci, imam automatik TDI 140 ks altea kojim sam generalno jako zadovoljan njegovim performansama ali dva dana i dok radi u praznom hodu okretaji su porasli za tri boda u odnosu na normalu sto moze biti uzrok. Bio bih vam zahvalan ako biste mi objasnili uzroke problema, hvala.
Udesetostruko do ptcrusier 2006. Volim ga ali imam problem da se jako zagrije i promijenio sam hladnjak. Termostat i ne znam sta da radim molim pomozite
Poštovani, moje pitanje je da imam fiat uno iz 1994. i ne znam da li da menjam pumpu za vodu posto curi odozdo, da li je u pitanju zaptivka pumpe? A da je pumpa, kako da znam da je pokvarena? Hvala ti
Poštovani, imam Opel Astru iz 2002. godine…. problem koji imam je sto svaki put kada upalim klimu nakon dobrog vremena rada od najmanje dva sata ili vise, baci vodu u vozilo ispod putnicke kabine... sta je uzrok ovom nevidenju nekog Ako mi odgovorite zahvaliću se sa par jako hladnih piva...
IMAM 98 VOYAGER VEĆ PROMJENJAM SENZOR TEMPERATURE SIJALICA I ANTIFRIZ SE GREJE ŠTA DA RADIM?
Pocetkom ove godine imao sam problema sa prevelikom potrosnjom antifriza u radijatoru VOYAGER 2001 3.3 LITRA koji je pokazivao pregrijavanje, odrzano je radijator promjenom dovoda vode i termostata sve je izgledalo normalno, u sredini godine pojavio se isti problem ovaj put je zamijenjen poklopac hladnjaka i gumeni čep koji se nalazi ispod motora koji je bio pohaban, ovaj put mi opet predstavlja prevelika potrošnja antifriza KOJE JE REŠENJE MOG PROBLEMA? ŠTA PREPORUČUJETE
POZDRAV
Poštovani,imam problem sa rashladnim sistemom moje Altime 2007.Kompresor vazduha se ne gasi dok ne ugasim auto.Može li mi neko pomoći?Auto je imao prednji sudar.Molim pomoć.
dobro mi se zagreje auto molim te pomozi mi ali zagreva se kad upalim vazduh i oko pola sata posle paljenja i na putu isto bez vazduha ne znam sta ce biti kazu mi da je ventilacija dobro ali gveo je manjkav cak i ako se grijem na kisi noc ne bih trebao grijati auto to je hyundai accent verna a radijator je super mali ne znam da li to utice na to zivio sam u vreloj zemlji cekam za vaše odgovore hvala
Imam renault kangoo dizel i ima dosta povrata vode
Zdravo svima. Imam Kiju Rio Lx 2007 i u poslednje vreme stvara veliki pritisak u hladnjaku i vec sam promenio crevo, i radio sam zoniranje ali mi jos uvek stvara problem Sta bi moglo biti?
Poštovani, imam Ford Galaxy 2.0 i imam problem da voda u kanti ključa... Već sam promenio poklopac cilindra. Vodena bomba. vecina creva i cak sam stavio i novi radijator...neznam vise sta da radim i jos uvek imam problem...nadam se da cete mi dati brz odgovor i resenje,hvala... pozdravi
Nadam se da mi možete pomoći. Imam Jettu iz 2005. godine i u posljednje vrijeme imam problema sa temperaturom automobila. Promenio sam vec creva, radijator, a u poslednje vreme antifriz je ulazio u glave motora i mislim da se delom popravlja. ali lampica na komandnoj tabli pokazuje gubitak antifriza i za nedelju dana sam stavio litar u njega i ne mogu da identifikujem gde curi, MOŽETE LI MI POMOĆI DA VIDIM GDE MOŽE BITI PROBLEM? POZDRAV.
zdravo ; Puklo je gornje crijevo mog audi a4 2002; moje pitanje je ; Zašto vrši toliki pritisak da se slomio? Nisam imao curenje antifriza ali sam ga koristio i svako toliko sam morao puniti rezervoar nadam se da mi mozes pomoci
Pozdrav dobro jutro, moj upit je: Imam fiat stilo 2009 1.8 idem na svoju brigu, u vezi klime u autu. do pre par meseci je bio savrsen onda smo primetili da vise nije hladan isto, moj bivsi ga je odneo da ga vidi drugarica koja nam je rekla da je vec popravljeno da je gas. Nakon izleta koji smo obavili, primijetili smo da kada smo uključili klimu, auto je počeo da se zagrijava i tako nekoliko puta od tog trenutka do sada klima više nije korištena. moje pitanje šta se moglo dogoditi? hvala, cekam odgovore...
Pozdrav imam nissan serenu i imam problem sa grejanjem, rucica brzine ventilatora mi radi samo na maksimumu moze neko da mi da resenje. Hvala.
Htio bih vidjeti vodeni krug siene 2003 diesel izgubljen sam x gdje su sijalice hvala
Zdravo prijatelji. Konsultujem se sa njima da vidim mogu li me uputiti. Imam laguna volvo motor. 1997. Sa kontrolom klime. Prilikom uključivanja AC sve radi kako treba, prekida se zbog hladnoće i ponovo spaja kompresor, dok se nakon nekog vremena kompresor više ne spaja. Motor ostaje upaljen, odnosno stvara se utisak da kompjuter tumači da AC radi i ubrzava automobil, ali u stvarnosti kompresor ne udara u remenicu. Vidim da signal stiže ali slabiji. I hladnjak i unutrašnji ventilatori rade ispravno. Pretpostavljam da bi to mogao biti spoj ili relej koji se nakon nekog vremena zagrije i uvede veći kontaktni otpor koji ne dozvoljava kompresoru da udari u remenicu. Možete li me uputiti odakle dolazi struja za kompresor? Hvala na pomoći.
pozdrav... postavljam pitanje i nadam se da neko moze resiti problem imam peugeot 206 model 99 motor 1.6 imam problem sto kada kontaktiram auto pokazuje temperaturu recimo 70 stepeni vozim 4 ili 5 blokova i oznacava otprilike 80 stepeni, sve to s obzirom da ste vec koristili auto, da li je normalno da odjednom ovako izmjeri? Da li je to zbog temperature vode? ili pogrešno mjeri sijalicu igle na instrument tabli? I jos jedan slicni problem je sto na putu nekada ide preko 90 stepeni, a neki mehaničari su mi rekli da na putu treba da ide na 80 stepeni, drugi su mi rekli da ništa ne radi da ide na 90 stepeni ...nadam se da neko zna kako da mi odgovori...
Imam mercedes benz ml500 1993.godine poceo je da se zagreva proverio sam ventilator i radi kada hoce i sporo.U cemu moze biti problem?
Imam kia carnival sedona iz 2008., nakon paljenja motora, u koje vrijeme treba da se upali ventilator?
Osim toga, igla NE pokazuje varijacije na ploči
hvala na pomoći BOG vas blagoslovio
Poštovani, imam vitaru 1.9 dizel, napravio sam motor, ispao je jako dobar, ali troši vodu u čemu bi mogao biti problem hvala.
Poštovani, imam BMW Compact 316 Ti…Prije nekoliko dana kada sam vozio motor temperatura mu se popela na normalu, upalila se lampica antifriza na instrument tabli i nakon nekog vremena se ugasila i nivo antifriza je bio normalan… šta bi to moglo biti i da da može uzrokovati neki problem u motoru..hvala
fiat uno del 88, motor 1300, jučer je počela da izlazi voda iz poklopca posude za vodu, ventilator se uključuje, termometar se nije uključio
.
dobar dan hocu da znam gde ide temperatura gran vitare 2.5 model 2004
Zdravo dobar dan. Imam Audi A.4, sa 2.4 i 6 cilindara iz 1998, ali sa 115.000 km.Ima klimu. Problem je što kada spojim grupu frižidera (kondenzator) pravi veliku buku zupčanicima. Ima li rješenje?. hvala puno,
Zdravo kako si ja imam Kiju Rio 4 ima 9000 km godišnje i primetio sam da troši dosta rashladne tečnosti šta će to biti? Posto se ne razumem nista u mehaniku, auto je star 4 meseca.
Imam Renault Anglo i rashladna tečnost curi iz čepa ekspanzione boce. Da vidimo da li mi neko moze pomoci ne znam da li je zbog utikaca ok
imam mersedez godište 2000 s430 promenio sam pumpu za vodu jer je šumila ali da se auto zagreje kakav bi problem mogao da ima
imam vosyaguer benzin 97 voda za hlađenje ključa čim se zagrije davno samo sam stavio vodu u njega se puni ekspanziona boca može biti poklopac ili treba puno vode ili hvala
Hvala, vec sam popravio, radi se o promjeni pumpe za vodu a u tim autima morate odzračivati sistem
Ke je promenio pumpu, reci mi Adame?
Promenio sam pumpu jer se vec oglasila i nakon sto sam je stavio zagrejala se ali sam prozracila sistem i popravljena je ali tvoj auto nije taj problem ali mozes odvojiti crevo koje ide od termostata do radijatora i to način na koji shvatiš da li se termostat dobro otvara i da li pumpa raspršuje vodu do radijatora da otvori vodu iz tog crijeva čim se auto zagrije pa ugasi auto spoji crijevo provjeri da je dobro spojeno i okreni na autu i provjeri da li se ventilator pali kada se grije ne odvajaj crijevo kada je auto vreo pazi sa toplom vodom
Mislim da je moj problem slaba cirkulacija i da ima skoro svu vodu umjesto rashladne tecnosti i moguce je da poklopac hladnjaka vise ne radi svoj posao?
Možeš da uradiš šta ti je rekao ako otvoriš vodu sa termostata i isključiš da je pumpa ili termostat i onda spojiš radijator sa radijatorom, poklopiš sve čepove i poljubiš ako je pritisak radijatora ace uključite ventilator ako već nije provjerite utikač i ventilator
Laku noc brate, imam velike nedoumice sa mojim gol2005, normalna temperatura cak i u redovima oznacava maksimalno 90°c, problem je sto ako ga ugasim moram cekati da se ventilator upali iskljuceno i kad kazem cekaj kazem ti 5 bar 10 minuta jos jedan detalj je da ne trosi vodu ali ne uopste, a to se desava samo kada temperatura dostigne izmedju 80 i 90°, bio bih ti zahvalan da mozes vodi me, hvala
Dobro napunite rezervoar za vodu, odvojite crevo koje ide od termostata do radijatora sa jedne strane samo ako mozete, bolje je strana koja se spaja sa radijatorom nakon sto ga odvojite, upalite auto dok se ne zagreje i pali da pijete vodu, crevo koje odspojite pazi da bude termostat spojite drugi put ugasite auto i dobro pričvrstite crevo treba vam neko da vam pomogne da pazite na ventilatore
zdravo dobar dan imam PT cruiser poceo je da se zagreva a rekli su mi da curi voda kroz glavu pa su to otklonili sad aa kad radi motor izbaci rashladni gas kao crevo bili pokvareni, ali vec su ih pregledali i nista, ne traze ga jer izbaci rashladni gas, da li mi neko moze reci????
U Mercedesu sprinteru iz 2007. godine, a ja imam neugodnost da se vodeni krug previše naduvava, glava cilindra, termostat i pumpa za vodu su novi, a dostiže određeni pritisak i radi; samo mi baca u prosjeku 1,5 litara vode na svakih 600 km sta bi se moglo desiti?
Pozdrav prijatelji nadam se da mozete da mi pomognete.Imam Mitsubishi Montero sport iz 2002 god. koji se greje dok je zaustavljen ili u gustom saobracaju.Vec sam uradio zaslepljivanje hladnjaka,promena sijalica,iac ventila,promena kapice hladnjaka,promena varnice utikaci i kablovi, pumpa za vodu, kako me zagrejalo do kosti, morao sam da operem glavu motora, promenim ventile, zaptivku glave motora, cilindri su se slegli i na kraju problem i dalje traje, nastavljam da trosim pare i nista resava problem samo se temperatura snizi paljenjem grijanja ali sam primjetio da kad je vruce vrti jako niski toliko da kad ukljucim grijanje ide na skoro 100 okretaja i da klima baca toplo umjesto hladno POMOZITE molim
Zdravo prijatelji, imam problem sa sobom.
peugeot 307 mod 2006 benzin ne mogu da nabavim termostat sa žutom sijalicom kataloški broj 1338 E4 jer zamjenski 1338 AO seče iznad 90 stepeni a kompjuter to ne prepoznaje a temperatura ide preko 100 a ja sam vec dva puta spalio spoj, da li neko zna nešto o tome
Poštovani, imam Nissan Navaru 2012 godište, ulje, mehanički, ispostavilo se da je počeo da ima problema sa temperaturom (pregrijavanje), promijenjen je termostat i pumpa za vodu, ali temperatura i dalje raste iz rezervoara za vodu, na sve ovo je ispustilo gas ili rashladnu tecnost iz klime, ne znam vise sta da radim jer je dosta mehaničara to videlo i svi govore razlicite stvari molim vas malo pomozite... Hvala
Mislim da ulazi vazduh kroz crevo, zato voda ne cirkuliše dobro i postaje vruća
Imam galaxy 2.0. Stvar je u tome da su pre 5 dana ventilatori prestali da rade, ja sam otišla kod mehaničara i oni su promenili bulvose i opet su bili u redu -čak i sa većom snagom i bukom-prošla su dva dana i opet su prestali da rade! Koji bi mogao biti?
Cijenim tvoju pomoć
Zdravo, možete li mi pomoći? Imam Chevrolet Optru iz 2007. godine i curi voda iz plastičnog rezervoara, mislio sam da je labav poklopac ali nije i rezervoar je u dobrom stanju. U redu saobraćaja pravi se problem, a ispušta paru prilikom izbacivanja rashladne tečnosti. Već su provjerili crijeva, hladnjak, rezervoar, ali je i dalje isto. Ne mogu koristiti ventilatore ili A/C jer se dešava ista stvar, šta bi to moglo biti?
Hvala vam puno na pomoći
Zdravo, imam som 99 i baca antifriz u majicu klime. Sta da radim.?
Zdravo, imam som 99 i baca antifriz u majicu klime. Sta da radim.?
Cijenim vašu pažnju i savjet
Dobar dan, možete li me uputiti? Imam citroen xsara 1.9 td prosle nedelje sam menjao ekspanzioni rezervoar jer mu je napuklo socivo i curila je sva voda tamo, mislio sam da je problem resen, pa ne ma koliko da ga napunim senzor skace kao da se prazni i baca kada se pregreje kroz cev koju sam vec stegnuo. Da li je moguće da mu nedostaje pročišćavanje i da vazduh unutar sistema utiče na rad? Izvadio sam termostat koji je bio pola pola dok ga nisam kupio, jer sam se sjetio da je imao problema u peugeotu 504, voda u krugu je nešto tvrđa ali je i dalje prazan. Da li ste hteli da poništite grejanje? Nemam vise varijanti i mozda neko moze da baci jos jednu, hvala svima unapred
Bok imam hondu civic vtec 98, koks se pregreje, rekli su mi da pogledam dva creva koja vode tecnost do motora ako se zagreju a samo jedno radi a kada se motor zagreje ni jedno ni drugo od dva navijača skače šta ima da mi neko kaže zašto je to ili bar malo razjasni
Pozdrav dobar dan bio bih zahvalan ako bi mi neko pomogao, imam Renault express 1,9 gas, a problem je sto je noću pumpa za vodu puna a po hladnom jutru pumpa za vodu se prazni i cim upali opet pocne da ga puni sam od sebe, a auto nigde ne curi problem je kad ga vozim na duzi autoput a na autoputu je cca 10 minuta za redom pocne da se zagreva i dim se van jer je ponestalo vode voda nije otišla do ulja i nema crijeva cure ili nesto, vec sam promijenio poklopac pumpe za vodu ali je i dalje isto, moze li mi neko pomoci i reci sta bi moglo biti, hvala u unaprijed
Dobro jutro, molim vas da mi pomognete posto imam chevy iz 2008 i provjerava mi temperaturu, vec sam promijenio radijator, crijeva, pumpu za vodu, termostat je ocigledno u redu i odjednom temperatura nova a ja ne Ne želim ga više micati jer ne znam šta je to, pomozite molim vas
Dobro jutro, imam Mondeo 98 i bio bih vam zahvalan ako biste me obavijestili o tome šta mu se dešava. Propušta vodu iz rashladnog kruga, ali na vrlo specifičan način. Pokrenem ga, ne gubi; Kružim s njim deset-petnaest minuta, zaustavim ga i nastavi bez gubitka vode. Medjutim, kada sam ga pokrenuo, ili stao ili cirkulisao dugo, kada se zaustavi ni ne gubi vodu, ali kada se ohladi ekspanziona posuda rashladnog kruga se izlije.Mislim da je to pumpa za vodu. Šta ti misliš? Hvala vam puno na prisustvu i pozdrav.
Imam 93 american toyoca camry problem je sto se zagreva ali je temperatura normalna ali sam primetio da kada se zagreje creva koja idu do radijatora ponestane vode, ali ja otkrijem poklopac hladnjaka i znam da ima vode ali zategnem crijeva i nema vode. Neko ko bi mogao da mi kaze sta nije u redu sa tim, ma nema termostat, odneli su ga hvala, da vidimo da li je neko ovo dozivio
Zdravo,imam Siena Elx Fire 2010 1.4.Pa posto smo zimi hladno je.zivim na severu Jujuya.malo,ali jednom dvaput,sva auja se ugasila i svetlo žutog motora pojavilo se, što bi moglo biti da sam isključio bateriju i lampica se izgubila, ali auja nastavlja isto, hvala
Zdravo Jorge, imam problem sa audijem A4 2.0 iz 1998... počeo je da označava 3/4 skoro do mesta gde je H na igli za temperaturu i klima, volim, prevruće, termostat, pumpa za vodu i senzori temperature i ništa... ne znam šta drugo da radim... Nadam se da mi možete pomoći, hvala!!!
FIAT SCUDO 2. JTD GODINA 2002. VODA IZLAZI KROZ CEP REZERVOARA IMA VELIKI PRITISAK, SVAKI DAN MORAM DA ZAMENIM VODU, INDIKATOR JE OBELEZIO, VENTILATOR RADIJATORA NIKAD NE RADI. ISPUH JE ISPRAVAN, NE MISLIM DA JE ZABRTVA GLAVE MOTOR RADI JAKO DOBRO. PROMIJENIO SAM REZERVOAR I Utikač ALI JOŠ JE ISTO, TO MI SE DESILO PRIJE VIŠE 6 MJESECI.
MOŽETE LI MI DATI RJEŠENJE HVALA.
pitanje, pročitao sam sve komentare i vaši odgovori su izuzetni. Imam ducato iz 2010, troši vodu, ali ne diže temperaturu, niti ga gubi kroz neko crijevo, jer nigdje nema znakova. Mehaničari su to vidjeli i ubacili u kompjuter, ali se ništa ne pojavljuje. Ide jako dobro, motor ne pokazuje ništa čudno, ali se bojimo da ga koristimo ako je nešto ozbiljno.
Čekam odgovor. Hvala ti
Pozdrav. Imam BMW 320i 2003 i pre par dana je poceo da se greje i ne znam sta da radim cekam vase odgovore hvala
Za promenu blok utikaca toyota 3.0 dizel aspiratora koji su 4, zeleo bih da znam da li treba da se spusti menjac. Nadam se odgovoru hvala puno.
zdravo! Imam kamion Faw brio 1.0 i primecujem da temperatura previse raste, moram da upalim ventilaciju toplim vazduhom da spustim temperaturu motora, moze li neko da mi kaze zasto se to desava?
Pozdrav pozdrav. Imam benzin opel vectru iz 2002, i vodu s vremena na vreme po crevu koje ide od izlaza termostata do metalne cevi koja ide kroz motor do ekspanzione boce. Odneo sam ga u radionicu i promenili su radijator i termostat ali je i dalje isto, zasto bi moglo?
pozdrav imam renault megane esenic iz 2003 i curi ulje kroz filter ulja da vidim moze li mi neko pomoci sa ovim posto mehaničar ne zna zasto to radi cinjenica je da kada cirkulira ne curi ulje ako ja vozim 30 minuta i gasim motor nakon nekog vremena gumeni prsten koji se koristi za podesavanje filtera ulja ga izduva i ako ga ponovo upalim izbaci me van...i onda zaustavim auto dobro ubacim zaptivku mjesto mu je guma i mogu opet voziti dok se opet ne zaustavim i tako dalje i opet. Činjenica je da je filter jako jako podešen...ako neko zna nešto o ovome bio bih veoma zahvalan
Kako mogu očistiti vanjski dio hladnjaka automobila ili grijač ventilatora koji je skriven ispod komandne ploče, a da sve ne rastavljam? Siguran sam da je zasićen prašinom i da nema dovoljno kapaciteta da zagrije zrak koji kroz njega prolazi.
11:08
Zdravo, imam faw n5…1.0 benzin…
.Promijenio sam filter za benzin, nisam ga dobro zategnuo i bio je.
Opet sam ga zategnuo i bilo je dobro... ali sada
Pokazuje mi grešku na komandnoj tabli....auto radi dobro.
0 grešaka …ali lampica greške se pali
….kako.mogu.iznijeti..?hvala
Imam Merivu iz 2005. koja ispušta rashladnu tečnost.Na svakih 40 kilometara gornji rezervoar se skoro isprazni, onaj sa žutim poklopcem. Ide dobro, bez grijanja, uprkos vrućini koju sam ja radio
Cijenim svaki logičan prijedlog.
Imam Mercury villager 97 problem je sto se ventilator pali kada abuja dostigne slovo broj markera sto bi moglo biti hvala unaprijed
Pozdrav, članak je u redu, samo što je izostavljen ETC senzor koji je zadužen, kroz varijaciju u omama, da komunicira kompjuteru za ubrizgavanje kada treba uključiti ventilatore i varirati puls ubrizgavanja, to je bitno što to pripisujem, pozdrav
DOBRO VEČE!
IMAM TOYOTA CELICA GT MODEL 91, IMAM PROBLEMA SA NJEM POŠTO JE MALO DISKALA TEMPERATURA, UKLONIO SAM TERMOSTAT I MALO SMANJIO PROBLEM ALI JOŠ JE TU, IMA 2 VENTILACA. (JEDAN OD VANSKI UNUTRA I VICEBERSA), PUMPA ZA VODU RADI ALI RADIJATOR UPIJA VODU, PUNIM GA I TEMPERATURA SE MALO SNIZILA, VAS POMOZITE
Poštovani,imam Golf Caabriot.Hteo bih da znam gde su sijalice visokog i niskog pritiska frižidera.Nisam ih našao.Već sam proverio relej osigurača i ne pali i kada upalim frižider, ventilatori ne pokreću.
Zdravo,znas,imam Daewoo,nadam se godiste 98,punih 16 ventila,motor 1.5 i kada sam ga kupio, dosao je sa direktnim ventilatorom, nije imao termostat, a vazduh iz grejalice je duvan hladno i toplo, ne izlazi topao vazduh, imat ce veze sa ovim... motor je u perfektnom stanju.
Imam hondu accord iz 2003 sa motorom 2.4 ne znam da li je temperatura na kojoj je u redu, skoro je na pola puta kad dodjem kuci hteo sam da proverim antifriz i da otkrijem hladnjak i da pritisnem dosta, ja ne znam da li je to normalno posto se motor tek ugasio, da vidimo mozes li da pomognem, vec sam promijenio termostat i utikac ventilatora jer prije je temperatura bila preko pola.
Auto mi se pregrejao, promenili smo zaptivku glave jer je V8 Gran Cherokee Limited 2006 4.7 ali smo išli da probamo, ali opet se pregrijao i motor je umro.Najzanimljivije je da je temperatura bila normalna, ali ključanje cisterna za vodu je samo što nije pukla.Šta može biti
Pozdrav imam suzuki baleno godište 98 i ovaj ima ček, skener je rađen i bacio senzor temperature rashladne tekućine, promijenio sam ga i ništa, promijenio sam tps, ostali senzori su testirani i ništa, ima direktnu ventilator mislim na kontakt pali, puno kosta paljenje ujutru a kad je hladno a druga stvar je sto trosi dosta goriva, motor je 1.6 ali trosi kao da je puno vise snažan motor.našao grešku.
Zdravo,imam Ford Courier,zagrejao se.Pogledao sam termostat i dao sam ga skinuti. Rekli su mi da ocistim radijator, ja sam ga uzeo i ocistio, a kada sam ga stavio, metalni komad bi sipao vodu iza termostata i sa strane zupcastog remena...Hteo bih da znam koji je metal komad iza termostata se zove
jer se moj chevrolet equinox kamion iz 2006. podiže na temperaturu, ali rezervoar za vodu je veoma hladan
Sigurno ste zaplijenili termostat (ZATVORENO) Promijenite termostat i ako ne želite da ga mijenjate obrišite ga ali će trebati dosta vremena da se zagrije zimi.
Dobar dan, pomozite hitno. imam grand cherokee. a pomoćni rezervoar za vodu ima kao mast. hoće li biti nešto ozbiljno? Bilo bi preporučljivo koristiti ga. molim pomozite.
Zdravo,imam problem.Imam ford eco sport 2009 godište i napunim ga rashladnom tecnošću i ide na inter izmjenjivač toplote.Kada ga upalim prvi put ujutro cujem u kabini kao da ima bila je tegla puna tečnosti. Ali auto se ne pregreva, zna li neko zasto se to desava?
Članak je djelovao vrlo poučno i jednostavno na čemu sam im jako zahvalan i pratit ću ih da saznam više.
Postoji nekoliko stvari koje uzrokuju pregrijavanje rashladne tekućine:
1. Loše stanje radijatora, perforacije, rupe, hrđa. Da, tako je, promijenite ili dajte novu i može biti sa većim kalemovima.
2. Pumpa za vodu, zarđala, loše stanje. Promjena.
3. Creva u lošem stanju, mogu se pregrijati, pokvariti. Promjena
4. Propuštanja u cijevima, spojevima. To također uzrokuje porast temperature rashladnog sredstva i ekspanzione posude.
5. Termostat, u lošem ili dobrom stanju i temperatura raste...u nekim slučajevima 4×4 vozila moraju biti zamijenjena, jer dolazi do porasta temperature i ključanja rashladne tekućine.
Sve ovo vam govorim iz iskustva u Jeep Cherokeeju iz 1987