Čini se da još uvijek postoji jaz na tržištu za automobila preko milion evra. Barem tako misli mala inženjerska kompanija sa sjedištem u Češkoj. Njegova kreacija se zove komarac i ima više od jednog argumenta da ubijedi potencijalne kupce u tako zahtjevnom sektoru.
Prošle sedmice, Performance Solutions otkrili su svoje planove da naprave ono što zovu "automobil za ulične trke". Njegovo ime je znak za De Havilland DH.98 Mosquito (slika ispod). Britanski borbeni avion iz Drugog svetskog rata, koji je bio poznat po svojoj maloj težini i brzini.
Što je manja težina, to bolje
Dizajniran od strane Tomáša Sabáčeka, Mosquito je inspirisan čuvenim avionom po tome što će biti izuzetno lagana. Njegova težina je samo 974 kilograma, uglavnom zahvaljujući činjenici da mu je tijelo potpuno ugrađeno ugljična vlakna. Ovo zajedno sa 608 KS i 650 Nm obrtnog momenta atmosferski V8 motorObećavaju impresivne performanse.
Kompanija Još nije odlučeno koji će motor Mosquito nositi, ali prema odgovornima, najbolji kandidat je američki motor koji već jeste opsežno testiran. Kako bi se smanjila težina, motor će biti uparen s ručnim mjenjačem koji je lak za rukovanje.
Prednosti komaraca
Pa koliko će komarac biti brz? Performance Solutions procjenjuje da je njegov brend od ubrzanje od 0 do 100 km/h bit će 2,9 sekundi i dostići će a najveća brzina preko 320 km/h. Vrlo visoke performanse, savršene za utrke izdržljivosti, ali hoće li biti dobro na trkačkoj stazi?
Da biste dobili dobra vremena kruga, Komarac će također imati a patentirani sistem tzv ActiveRide, koji će prema kompaniji: "omogućiti sinhronizaciju aktivnih aerodinamičkih sistema i ovjesa vozila, kako bi se smanjio njegov aerodinamički otpor i maksimizirao downforce.»
Što se tiče izgleda, kao što možete vidjeti na slikama, Mosquito će imati a trkaći aero komplet sa zadnjim spojlerom, prednjim razdjelnikom i središnjim perajem. Sve su vrlo velike veličine, rijetko se viđaju u automobilu odobrenom za ulicu. imaće i to trkaći automobil pogled unutra, zahvaljujući prilagodljivoj komandnoj tabli sa ekranom osetljivim na dodir, tip sedišta kašika i kabina puna karbonskih vlakana.
Projekat je u ranoj fazi i kompanija je tek započela fazu projektovanja. Ostalo je još 2 godine do 18 jedinica ovog automobila početi napuštati proizvodni pogon. Svaki od njih visoko personalizovan prema ukusu kupaca. Njegova cijena će biti „slična onoj za Brabham-BT62 «, koji košta 1,1 milion eura. Performance Solutions sada prima narudžbe i još mnogo toga dolazi će pokušati da odvede Mosquito na takmičenje u Le Mansu.
Slika aviona – Greg Goebel