Testirajte Audi Q5 Design 2.0 TDI 190 quattro S Tronic

Testirajte Audi Q5

Val novih SUV modela je naglo stigao sredinom prošle decenije, a iako zvuči daleko, u većini slučajeva mnoga od ovih vozila nisu na tržištu više od 10 godina. To je slučaj Audi Q5, drugi model u "Q" rangu onih iz Ingolstadta.

Njemački SUV segment D-SUV Kombinira odličan dizajn interijera, sastavljen od odabranih materijala i dobre konstrukcije, zajedno s dinamičnim ponašanjem usmjerenim na pružanje maksimalne udobnosti na putovanju. Govorimo vam sve o Audiju Q5.

Robustan i moderan vanjski dizajn

Testirajte Audi Q5

Marke automobila slijede obrasce u svojim dizajnerskim linijama kako bi korisnicima koji su manje uključeni u tržište omogućili da na prvi pogled prepoznaju svoje modele. To je upravo ono što Audi, među mnogim drugim proizvođačima, radi sa svojim vozilima, a Audi Q5 neće biti izuzetak. Već na prvi pogled prepoznajete da se radi o Audiju.

Prednjom stranom dominira šestougaona rešetka brend njemačke kuće, sada, u ovoj drugoj generaciji srednjeg SUV-a, sa širim okvirima koji jačaju njegovu robusnu i elegantnu estetiku. Ovdje možemo pronaći i Quattro logo, ako naše vozilo ima ovakvu vuču.

Testirajte Audi Q5

Tehnologija farova i zadnjih svjetala To je ujedno i jedan od aspekata kojem Audi posvećuje najveću pažnju. Prednja svjetla su dostupna sa LED i Matrix LED tehnologijom (ovi uz dodatnu cijenu od 870 eura) i ksenonom koji su uključeni kao standard. Dizajn LED dioda, koje smo imali priliku da testiramo, prati generalne linije njemačkog SUV-a i pruža odličnu svjetlosnu efikasnost koja je iznenađujuća iako nismo bili u mogućnosti testirati Matrix LED.

Prateći sa strane, kao iu mnogim modelima, Audi Q5 održava liniju napetosti koja počinje u farovima i završava se u zadnjim svjetlima, dajući njemačkom SUV-u logiku u njegovim oblicima. S druge strane, lukovi točkova su izdašni, nešto uobičajeno za ovaj tip vozila, a pozadi nalazimo mali spojler. Konačno, okviri prozora su završeni u hromu koji prati cjelokupni dizajn Q5.

Testirajte Audi Q5

Zadnji deo, kao i u celoj karoseriji, zadržava originalne forme, ali dodaje neke elemente koji modernizuju njegov dizajn. Općenito, u odnosu na prethodnu generaciju, nudi više pravokutnih linija, izostavljanje nabora radi povećanja osjećaja robusnosti.

Jednostavnost i dobri materijali u unutrašnjosti

Testirajte Audi Q5

Okrećemo se unutrašnjosti, jednoj od prednosti Audija Q5. Kao i spolja, nudi nesmetanu jednostavnost, postavljajući predmete tamo gdje bi trebali biti, na dohvat ruke vozača kako bi se u najmanju ruku izbjeglo odvraćanje pažnje od puta.

Počećemo sa instrument tablom, kojim predsjedava digitalna instrument tabla, koju Audi naziva "Virtualni kokpit", uredno obavještava o svemu što je potrebno za putovanje. U dizajn završnoj obradi, cijena tehničkog paketa je 1.260 eura i, osim što uključuje Virtual Cockpit, dodaje MMI Navigation Plus, Audi Connect na 3 godine i trokraki multifunkcionalni volan. Iskustvo i navigacija su brzi i intuitivni i obavljaju se pomoću dugmadi na volanu.

Testirajte Audi Q5

Na centralnoj konzoli nalazimo 8,3-inčni multimedijalni displej MMI Plus sistema. Odavde možemo konfigurirati sve aspekte automobila, od svega što se tiče zvuka do postavki ponašanja Q5, o čemu ćemo detaljnije govoriti kasnije. Lično mi se ne sviđa kako je panel integrisan u komandnu tablu, i mislim da su ga mogli bolje optimizovati da ne izgleda kao dodatak, već kao element unutar dizajna enterijera.

Silazeći niz središnju konzolu, naći ćemo Audi Q5 klima sistem, koji ima dva velika kotača koji će nas, kroz dva svjetleća panela, informirati o temperaturi svake zone. Takođe ima centralni ekran koji nam pokazuje trenutnu konfiguraciju klima uređaja. Pet dugmića koji se nalaze na dnu reaguju na prisustvo i prikazaće karticu sa dostupnim opcijama za svaku od njih na gornjoj ploči klima uređaja. Mali detalj koji, iako ne baš koristan, pokazuje korisniku brigu koja je uložena u dizajn.

Testirajte Audi Q5

Još jedan detalj koji lično ne deluje baš praktično niti u skladu sa cenom vozila je touch panel sa kojim ćemo komunicirati sa multimedijalnim ekranom o čemu sam vam ranije pričao. Audi je mogao izabrati touch rješenje i sačuvati ovaj panel, osim što je poboljšao sigurnost jer zbog svoje lokacije nije posebno udoban za vozača.

Ručica mjenjača je izrađena od kože, i simulira upravljanje borbenim avionom. Vrlo je praktičan pri prebacivanju između različitih načina rada, ali pomalo glomazan zbog svoje lokacije, ako želimo pritisnuti tipku P, koja će služiti za aktiviranje parkirne kočnice.

Testirajte Audi Q5

U zaključku, Audi zna kako napraviti dobar interijer i Q5 je dobar dokaz za to. Unatoč sitnim detaljima koje sam spomenuo, jednostavni oblici i korišteni materijali stvaraju atmosferu dobre kvalitete i konstrukcije, nešto što će korisnik primijetiti čim uđe u kabinu.

Više nego dovoljno prostora za četiri osobe

Testirajte Audi Q5

Dolazimo do jedne od ključnih tačaka za ovu vrstu vozila, unutrašnjeg prostora. Počevši od prednjih sjedišta -u testnom vozilu, sportskih i presvučenih alkantarom-, Napominje se da su dizajnirani za prelazak velikog broja kilometara, budući da su prilično udobni, ali istovremeno i odlično prianjaju kada je u pitanju manje ili više sportska vožnja na zavojitim putevima. Očigledno nisu dizajnirani za ovo drugo, ali ispunjavaju svoju funkciju.

Straga, nalazimo potpuno konfigurabilna sjedišta kako po dužini, s kojima ćemo dobiti dodatni kapacitet u prtljažniku, tako i po nagibu. Putnici koji su visoki oko 1,80 metara će putovati udobno i bez brige o visini i prostoru za noge. Negativnu točku u ovom slučaju zauzima centralni kvadrat, koji je, kao što je često slučaj u ovom segmentu SUV-ova, uži od ostalih i nešto uzdignut, što ga čini neudobnijim.

Testirajte Audi Q5

Na kraju, Prtljažnik je unutar prosjeka segmenta, sa ukupnim kapacitetom od 550 litara dostupan. Ako spustimo zadnji red sedišta dobićemo 1.000 litara više, dobijajući zapreminu od 1.550 litara. Njegovi su oblici potpuno kvadratni, a sa obje strane ima dvije rešetke koje će služiti kao slajdovi.

Motori

Testirajte Audi Q5

Motori koje je Audi izabrao sasvim su logični s obzirom na tip automobila koji je Audi Q5. Među pogonskim gorivom koje montira njemački SUV, prevladava dizel, koji je najprodavanija opcija u ovom segmentu i kojoj je firma iz Ingolstadta najviše posvećena.

Među dizel opcijama, dostupan je 2.0 TDI, koji nudi snagu između 150, 163 i 190 konjskih snaga, i 3.0 TDI, koji razvija 286 konjskih snaga. Jedina benzinska opcija je 2.0 TFSI 252 konjske snage. S druge strane, svi propeleri su dostupni samo sa automatskim mjenjačem, S Tronic ili tiptronic ovisno o snazi, osim 2.0 TDI od 150 konja koji je dostupan samo sa manuelnom opcijom.

Motor Gorivo Potencia
Motor Gorivo Potencia
2.0 TDI Dizel 150 CV
2.0 TDI Dizel 163 CV
2.0 TDI Dizel 190 CV
2.0 TFSI Benzin 252 CV
3.0 TDI Dizel 286 CV

2.0 TDI od 190 konja, stari znanac

Testirajte Audi Q5

Audi Q5 koji smo mogli testirati imao je dobro poznati motor u Volkswagen Grupi, kao što je blok 2.0 TDI 190 ks. Ovaj propeler nudi svu svoju snagu od 4.000 krugova i svojih 400 Nm obrtnog momenta od oko 1.800 krugova.

Generalno, To je motor koji se prilično dobro ponaša u svim situacijama., uprkos tome što ima određenog kašnjenja kada se zahtijeva trenutna snaga - kao što je trenutno pretjecanje ili ubrzanje - za što mislimo da je posljedica upotrebe 7-brzinskog S tronic automatskog mjenjača.

Testirajte Audi Q5

Sa druge strane, ima Audijev Quattro pogon na sva četiri točka, odlično poznanstvo na tržištu i garancija kada vozimo po klizavoj podlozi. Zapravo, kladio bih se da bi ova vuča mogla biti jedan od razloga zašto korisnici biraju Audi Q5 prije bilo kojeg od njegovih rivala.

Potrošnja

Verzija urbana potrošnja Vangradska potrošnja prosječna potrošnja
Verzija urbana potrošnja Vangradska potrošnja prosječna potrošnja
Audi Q5 2.0 TDI 190 CV Measured 9.0 l/100 km 7.5 l/100 km 8.2 l/100 km
Audi Q5 2.0 TDI 190 CV odobren 5.3 l/100 km 4.7 l/100 km 4.9 l/100 km

Dinamično ponašanje: je li ovo SUV?

Testirajte Audi Q5

Počinje najzanimljiviji dio testa, senzacije. Iako je istina da vozilo ovih karakteristika nije najpogodnije za uživanje u vožnji, uglavnom zbog svoje orijentacije ka udobnosti, ono je možemo dobiti zanimljivo ponašanje od SUV-a iz Ingolstadta.

Počeću sa vazdušnim ogibljenjem koje ima Audi Q5 da bih mogao da pokušam da ugradim. Ovo je opciono i ima cijenu od 2.385 eura. Sistem varira klirens SUV-a od 160 mm u Dynamic modu, najsportskijem, do 220 mm u Offroad režimu, namenjenom za vožnju po neravnom terenu, takođe menjajući krutost ogibljenja.

Testirajte Audi Q5

Praćenje režima vožnjeDostupan je i način rada Efficiency, koji će se fokusirati na tišu vožnju sa štedljivom potrošnjom goriva i Comfort mod, koji će podesiti ovjes da apsorbuje sve nepravilnosti na putu kako bi pružio najglatkiju moguću vožnju. Ova posljednja dva su uglavnom orijentirana na promet autocestom.

Gradska cirkulacija se obavlja efikasno. Audi Q5 ima dobru vidljivost iz svih uglova, a rituali parkiranja su pristupačniji zahvaljujući kamerama i pomoći pri parkiranju koje nemački SUV poseduje.

Testirajte Audi Q5

Generalno, Audi Q5 je veoma stabilno vozilo, nudi nisko kotrljanje karoserije i dobro filtriranje neravnina poda u bilo kojem od njegovih načina vožnje. S druge strane, njegov smjer bi mogao biti nešto manje potpomognut za moj ukus, iako nije pretjeran kao što se može vidjeti kod drugih modela u segmentu, a nudi veći osjećaj preciznosti, iako moramo imati na umu da nismo pricajuci o sportu.

zaključak

Testirajte Audi Q5

Rezimirajući, Audi Q5 je vrlo kompletan automobil. Vješt je na krivudavim cestama čak i ako nije dizajniran za tu svrhu, vrlo je udoban na autoputevima i okretan u gradskoj vožnji. Njegov dizajn, kako eksterijer tako i unutrašnjost, je izvrstan i pun sitnih detalja, osim što ima dobru konstrukciju i kvalitetne materijale u kabini njemačkog SUV-a.

Oprema

Q5 Core

  • 17-inčni točkovi
  • Unutrašnje ogledalo protiv odsjaja
  • Audi Pre sense city
  • Audi drive select
  • Dvozonska kontrola klime
  • Grejani retrovizori
  • sistem bez ključa

Q5 Napredno

Dodaj u Q5 bazu

  • 18-inčni točkovi
  • Audi parking sistem pozadi
  • MMI Navigation
  • Električno sklopivi retrovizori
  • automatska kontrola brzine
  • Stražnji bočni vazdušni jastuci
  • Senzor svjetla i kiše

Q5 Design

Dodaj u Q5 Advanced

  • LED farovi
  • Trozonska kontrola klime
  • Audi parking sistem plus
  • paket unutrašnje rasvete

Q5 SLine

Dodajte u Q5 Design

  • 19-inčni točkovi
  • Vanjski S Line paket
  • Sportska prednja sedišta

Cijene Audija Q5

Verzija Gorivo Potencia Vuča transmisija Cijena
Verzija Gorivo Potencia Vuča transmisija Cijena
Audi Q5 2.0 TDI 150 Benzin 150 CV Olovo priručnik 41.290 €
Audi Q5 Advanced 2.0 TDI 150 Benzin 150 CV Olovo priručnik 47.360 €
Audi Q5 Design 2.0 TDI 150 Dizel 150 CV Olovo priručnik 49.665 €
AUDI Q5 S Line 2.0 TDI 150 Benzin 150 CV Olovo priručnik 50.295 €
Audi Q5 2.0 TDI Quattro S Tronic 163 Dizel 163 CV ukupan Automatski 53.330 €
Audi Q5 Advanced 2.0 TDI Quattro S Tronic 163 Dizel 163 CV ukupan Automatski 53.990 €
Audi Q5 2.0 TDI Quattro S Tronic 190 Dizel 190 CV ukupan Automatski 56.030 €
Audi Q5 Design 2.0 TDI Quattro S Tronic 163 Dizel 163 CV ukupan Automatski 56.275 €
Audi Q5 Advanced 2.0 TDI Quattro S Tronic 190 Dizel 190 CV ukupan Automatski 56.690 €
Audi Q5 S Line 2.0 TDI Quattro S Tronic 190 Dizel 190 CV ukupan Automatski 56.775 €
Audi Q5 Design 2.0 TDI Quattro S Tronic 190 Dizel 190 CV ukupan Automatski 58.975 €
Audi Q5 S Line 2.0 TDI Quattro S Tronic 190 Dizel 190 CV ukupan Automatski 59.475 €
Audi Q5 2.0 TFSI Quattro S Tronic 252 Benzin 252 CV ukupan Automatski 62.550 €
Audi Q5 Advanced 2.0 TFSI Quattro S Tronic 252 Benzin 190 CV ukupan Automatski 63.210 €
Audi Q5 Design 2.0 TFSI Quattro S Tronic 252 Benzin 252 CV ukupan Automatski 65.495 €
Audi Q5 S Line 2.0 TFSI Quattro S Tronic 252 Benzin 252 CV ukupan Automatski 65.995 €
Audi Q5 3.0 TDI Quattro tiptronic 286 Dizel 286 CV ukupan Automatski 68.550 €
Audi Q5 Advanced 3.0 TDI Quattro tiptronic 286 Dizel 286 CV ukupan Automatski 69.210 €
Audi Q5 Design 3.0 TDI Quattro tiptronic 286 Dizel 286 CV ukupan Automatski 71.495 €
Audi Q5 S Line 3.0 TDI Quattro tiptronic 286 Dizel 286 CV ukupan Automatski 71.995 €

Mišljenje urednika

Testirajte Audi Q5 Design 2.0 TDI 190 Quattro
  • Ocena urednika
  • 4 zvjezdice
41.290 a 71.995
  • 80%

  • Testirajte Audi Q5 Design 2.0 TDI 190 Quattro
  • Pregled:
  • Objavljeno na:
  • Posljednja izmjena:
  • Dizajn eksterijera
    Urednik: 80%
  • Unutrasnji dizajn
    Urednik: 80%
  • prednja sedišta
    Urednik: 85%
  • zadnja sedišta
    Urednik: 75%
  • Trup
    Urednik: 85%
  • Mehanika
    Urednik: 85%
  • Potrošnja
    Urednik: 80%
  • Confort
    Urednik: 90%
  • Cijena
    Urednik: 75%

pros

  • Unutrasnji dizajn
  • Quattro traction
  • dinamičko ponašanje

Contras

  • Konzervativni dizajn eksterijera
  • Lijen motor pri niskim okretajima
  • Jeftine opcije

Dodatno: Video poređenja BMW X3 i Audi Q5

Audi Q5 foto galerija


Pratite nas na Google Vijestima

Budite prvi koji komentarišete

Ostavite komentar

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obavezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostuje Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.