Test MINI 3 Cooper vrata od 136 CV (sa videom)

Prošla je 61 godina otkako je britanska firma lansirala Mini Cooper, model koji je bio baziran na MINI Classicu, ali sa poboljšanom snagom koja je dostigla 55 CV i većom sportskom dinamikom. Međutim, vremena su se promijenila i MINI više nije tako mini pa tako dostiže dimenzije Dugačak 3,72 metra, visok 1,41 i širok 1,68.

Sada MINI asortiman ima četiri motora; Cooper SE 100% električni, Cooper, Cooper S i John Cooper Works, najsportskiji. Jedinica koju smo testirali je pristupna jedinica sa 136 CV, ali nemojte da vas zavara ova diskretna figura, MINI Cooper je automobil sa sportskom suštinom i ponaša se veoma dobro dinamički zahvaljujući svojoj agilnosti, nije sve u vezi sa snagom.

MINI sa 3 vrata, kako i treba

Ovaj MINI je onaj koji najviše liči na mitski koji svi poznajemo, iako je sada dobio mišiće i mnogo je veći od svoje tradicionalne verzije. Međutim, suštinu se pokušava održati i to je nešto što je za ova vremena postignuto.

počevši od prednji dio, MINI se ističe po novoj vrlo ravnoj prednjoj rešetki s nekoliko usisnika za zrak, čak i na prvi pogled možemo pomisliti da je to 100% električna varijanta. Njihova potpuna LED optika mogu biti prilagodljivi, kao što je slučaj, a istina je da noću jako dobro osvjetljavaju. Ostali detalji koji mu daju sportskiji izgled su bočni usisnici zraka u vrlo razrađenom braniku.

u pogled sa strane ističu se njegovi mali felgi od 17 inča veličine 205 u profilu 45. Dvobojna zelena i crna boja mu jako dobro pristaju, čini vrlo atraktivan kontrast koji zajedno sa naljepnicama na haubi čini kombinaciju koja privlači pažnju . Njegova vrata su široka, tipična za modele sa 3 vrata, a takođe nemaju okvir.

Završetak sa straga, detalj koji mi se sviđa je njegova puna LED optika. Oni predstavljaju britansku zastavu, odakle MINI dolazi. Zatim, njegov branik ima sportski izgled i otkriva jedan ispušni otvor na lijevoj strani.

MINI esencija unutra

El unutrašnjost MINI-ja To je kopija ostatka asortimana, praktično ništa ne mijenja. Ne sviđa mi se jer njegovi materijali imaju vrlo dobar dodir, teško je naći cvrčka i sve se čini vrhunskim. Ono što me ne uvjerava previše je korištenje crnog sjaja na instrument tabli.

Su tehnološke opreme Ona je tipična koju danas možemo naći. Prije svega imamo ekran za 5,5-inčni digitalni instrument tabla sa svim relevantnim informacijama o vožnji pri ruci. S druge strane, medijski sistem opremiti ekran 8,8 inča sa funkcijom za Apple Car Play i Android Auto čak i bežično.

Što se tiče njihovih sjedala, sivo-crne su i imaju mešavinu tkanine i kože. The nivo udobnosti je dobar, pošto imaju jako lepu pahuljastu. Tada je dostupna funkcija grijanja i podešavanje je potpuno ručno, nemamo mogućnost električnog podešavanja

Zadnja sedišta su praktično dekorativna

Nije misterija znati da li je zadnja sedišta od MINI 3 vrata su upotrebljiva. Očigledan odgovor je ne. nisu baš korisni. Da, možemo ih koristiti u vrlo određenim trenucima i kada nemamo izbora, ali realnost je da je prostora za noge gotovo nulti.

Sa mojih 1,94 metara visine i sjedište postavljeno meni, u nastanjivost je bila jako pogođena. Iznenađujuće, moja glava nije udarila u plafon, šteta što nisam mogao reći isto za svoje noge. U jako lošem trenutku mogao bih biti u drugom redu sjedišta, ali ne zadugo.

Veoma neupotrebljiv prtljažnik

Jedan od problema MINI 3 Doors je njegov prtljažnik, budući da pokriva kapacitet od samo 211 litara. Imaćemo samo kapacitet da stanemo dva mala ručna prtljaga, prtljag za vikend. Da, istina je da njena zadnja sedišta, kako nisu baš upotrebljiva, možemo ih preklopiti i tako postići veći kapacitet, tačnije 731 litar.

Propeler od tri cilindra i 136 CV

Što se tiče njegovog mehanički, Cooper montira pogonsko gorivo 1.5 litara kubikatura pogonjena turbo, ima tri cilindra i ponude 136 CV od 4.500 do 6.500 o/min. Njihova 220 Nm obrtnog momenta Rade na veoma niskom broju obrtaja, od 1.480 do 4.500 obrtaja u minuti.

La mjenjač je automatski tip sa duplim kvačilom i 7 brzina. Kombinacija koja mnogo favorizuje ovu mehaniku, iako bi mi nedostajala neka lopatica za volanom kako bih imao više kontrole pri ruci. Da, možemo koristiti sekvencijalni način rada sa same ručice mjenjača.

Kart iz 2022. godine, ovo je MINI Cooper

u osjećaji za volanom MINI-ja mogu se opisati jednom riječju, kart. Prenosi neobičan osjećaj koji nam malo automobila može ponuditi, osjeća se vrlo okretno i njegovo dinamično ponašanje je primjerno. Sve ovo imajući u vidu da smo sa mehanikom pristupa i manje sportski.

Su ogibljenje je kruto, možda malo više nego što bih želio ako je cesta jako neravna, ali to je nešto što ima rješenje ako opremimo opciono adaptivno prigušivanje. Zanimljiv je dodatak koji će nam ponuditi veću udobnost kada želimo ili težu postavku ako je vrijeme da obiđemo dio krivina.

Što se tiče njegovog adresu, izvještaji prilično dobro onoga što se dešava na prednjoj osovini, sve uzimajući u obzir vrstu automobila. S druge strane, vrlo je direktan i izaziva onaj osjećaj agilnosti, također zahvaljujući svojoj maloj borbi. Bez sumnje, da bude mehanički najmanje performanse, MINI daje veoma sportski osećaj.

Vjerovatno najnegativnija tačka je njegova izolacija. To je tačno pri umjerenim brzinama, ali kada stignemo do 120 km/h, onda aerodinamička buka es veoma primetno u kabini. Ono što me najviše iznenadilo je to što se njegova trocilindrična mehanika ne može posebno cijeniti iznutra, u tom smislu je jako dobro zvučno izolovan.

Potrošnja MINI Cooper

MINI Cooper ima oko veoma prihvatljiva potrošnja ako uzmemo u obzir njegove dimenzije. Odobreno za kombiniranu upotrebu 5,5 litara na 100 km prema WLTP ciklusu, dok u cijeloj sedmici testiranja i više od 1.200 km, prosječna potrošnja se locirala na 6,2 litara na 100 km. Glavna upotreba koja mu je data bila je u gradu, iako je bilo i dosta autoputa.

Na autoputu pri 120 km/h dostigao sam prosjek koji je bio oko 5,8 litara. S druge strane, u gradu gdje se ovaj trošak najviše povećao kao i obično, čime se dobija potrošnja od 7,5 ili 8 litara svakih 100 km, sve zavisi od saobraćaja.

Zaključci MINI Cooper

Ukratko, Cooper je automobil dizajniran za uglavnom urbanu upotrebu ali da bez problema možemo ići na duga putovanja, da, bez puno prtljage. Njihova najpozitivnija tačka je dinamičko ponašanje, ne treba mu puno snage da bi se zabavio na dijelu krivina iako njegova šasija traži više konjskih snaga na prednjoj osovini.

como Loše tačke, direktor bi rekao da je to njegovo niska nastanjivost i svestranost. Nije baš praktičan automobil za više od dva putnika, niti ako želimo da stavimo puno prtljaga, ali naravno, ko god kupi MINI Cooper zna šta to znači. Moguće je da nam je varijanta sa 5 vrata mnogo korisnija iz dana u dan.

Oprema MINI Cooper

suštinski

• Vatrometna crna tkanina
• Topljenje srebra III
• Crni krov i retrovizori

Klasik

• 16″ Revolite Spoke
• Unutrašnja površina Piano Black
• Bijele pruge na haubi motora
• Enigmatic Black met.
• Crni krov i retrovizori
• Velur prostirke
• Leather Lounge MINI Yours Carbon Black

John Cooper radi

• 17″ naplatci sa tračnicama, u crnoj boji
• Adaptive Suspension
• Vanjska obrada Piano Black
• Unutrašnja površina Piano Black
• Bijele pruge na haubi motora
• Revest. unutrašnjost krova u antracit boji
• Leather Lounge MINI Yours Carbon Black
• Crni krov i retrovizori
• Enigmatic Black met.
• Volan od napa kože
• Zatamnjena stakla za zaštitu od sunca

Odlučan

• 18″ Pulse Spoke crni naplatak sa funkcijom u slučaju kvara.
• Interior Surfaces Resolute
• Vanjska obrada Piano Black
• Volan od napa kože
• Velur prostirke
• Revest. unutrašnjost krova u antracit boji
• Leather Lounge MINI Yours Carbon Black
• Crni krov i retrovizori
• Enigmatic Black met.
• Odlučna vanjska obrada
• Zatamnjena stakla za zaštitu od sunca

MINI Vaš

• Bijele pruge na haubi motora
• Revest. unutrašnjost krova u antracit boji
• Unutrašnje površine MINI Enterijer od aluminijuma
• 18″, MINI Yours British Spoke 2-ton sa sigurnim radom
• Leather Lounge MINI Yours Carbon Black
• Enigmatic Black met.
• Volan od napa kože
• Crni krov i retrovizori
• Velur prostirke
• Zatamnjena stakla za zaštitu od sunca

Cijene MINI Cooper 3 vrata

Mišljenje urednika

• Ocena urednika
• 3.5 zvjezdice
• Muy bueno

^€23.600

• 60%

---

• MINI Cooper 136 ks
• Pregled: Isuse Moreno
• Objavljeno na:
• Posljednja izmjena:

• Dizajn eksterijera

  Urednik: 85%
• Unutrasnji dizajn

  Urednik: 80%
• prednja sedišta

  Urednik: 90%
• zadnja sedišta

  Urednik: 60%
• Trup

  Urednik: 60%
• Mehanika

  Urednik: 85%
• Potrošnja

  Urednik: 80%
• Confort

  Urednik: 80%
• Cijena

  Urednik: 75%

---

Galerija fotografija

Više informacija o ovom modelu

MINI

• Plazas 4 - 5
• Potencia 136 - 231 KS
• Potrošnja 5.5 - 6.9 l/100 km
• Procjena 4,1