Kao što dobro znate, pošto smo o tome nadugo pričali, Toyota je najveći svjetski proizvođač automobila. A dolazak tamo gdje je on danas nije bio slučajan, iako mnogi ljudi mogu vjerovati u to. Ali iza njegovog uspjeha ne stoji ništa više od rada i upornosti i dokaz za to imamo u Toyota Agya GR Sport. Zar njegovo ime ne zvoni? Nama ništa, ali kada smo čuli želeli smo da saznamo više...
TMC je prisutan praktično u cijelom svijetu, a tržišta jugoistočne Azije za njih imaju veliku težinu. Tajland i Indonezija su vitalni dio vašeg prodajnog miksa i Agya GR Sport je uspjeh u drugoj zemlji koje smo spomenuli. Ono što nismo znali je da će oni "ometati" značenje akronima GAZOO Racing proizvodnjom ili barem prodajom ovakvog modela. Šta mislite, da li je to urbana "trka" ili je to samo još jedno lijepo lice?
Glavne novine Toyote Agya GR Sport su sportski body kit i poboljšanja ovjesa…
Kao što možete zamisliti Toyota Agya je jeftina urbana dizajniran za mlade kupce koji si ne mogu priuštiti "kompletniji" model. Zato zaboravite da ima stratosfersku moć ili da trči više od "demona". U stvari, glavni novitet ove verzije fokusiran je na sportski komplet za oblačenje karoserije i sportsko ogibljenje sa "tvrđim" postavkama. Sve ostalo je mašta i marketing.
Tako se novi Agya GR Sport izdvaja po nova nijansa maske, spojler branika sa logom GR Sport ili 15-inčne alu felne. Također ne nedostaje LED optika ili aerodinamički komplet koji se može vidjeti u novim lažnim usisnicima zraka na prednjem braniku, pragovima i stražnjem difuzoru. Također neće nedostajati opcija za obojite tijelo s dvije nove nijanse i četiri moguće dvobojne kombinacije.
Unutrašnjost takođe izgleda sportski. GR Sport logotipi su prisutni na sedištima, volanu pa čak i centralni 8-inčni ekran osetljiv na dodir. Ovaj ima koristi od bežičnog punjača za mobilne uređaje. Ne postoji ni kamera za vožnju unazad ili kontrastni crveni šavovi na ručici mjenjača ili sjedištima. Kao kuriozitet, postoji opcija Dashcam DVR sistem i vrhunski ozvučenje…
Sada kada poznajete Agya GR Sport reći ćemo vam koji je njegov motor. Ispod haube se nalazi a 1.2-litarski trocilindrični blok sa 87 KS snage i 112 Nm obrtnog momenta. Njegovo upravljanje je povezano sa petostepenim manuelnim menjačem ili CVT automatikom sa lopaticama iza volana. Osim toga, upravljač je dobio sportskiju postavku, a ovjes je također…
Izvor - toyota indonesia
