Entre les tasques bàsiques de manteniment d'un cotxe, sinó la més bàsica, hi ha el canvi d'oli. Els motors es lubriquen i necessiten un canvi de lubricant amb més o menys periodicitat però, sens dubte, més de 130.000 quilòmetres amb el mateix oli és massa. I així podria quedar el teu motor.
El propietari d'aquest Audi TT semblava un bon amant dels cotxes, i és que va agafar el seu coupé esportiu amb el motor 3.2 V6 que antany oferia Audi a la gamma. Vaja, que semblava que a aquest personatge li agradava el cotxe, amb les prestacions, el refinament o el so.
Però el que el cotxe no sabia era que el seu amo era tan despistat. Bé, 130.000 quilòmetres més que de despistat és de passota, i així va seguir el cotxe sense canviar l'oli fins que, irremeiablement i de manera completament esperada, no va tenir més remei que acabar al taller.
I aquí podeu veure les imatges. Així queda un motor per dins quan el nostre canvi d'oli s'allarga així. Tot l'interior està posseït per una mena de chapapote, una quantitat ingent de oli solidificat que impedeix, com veiem a les instantànies, treballar de forma correcta per exemple a les vàlvules.
No em vull imaginar com funcionava aquest motor, com arrencava, com girava, com pujava de voltes o com es veia afectat el consum. Un complet desastre. Tant que la reparació gairebé és absurda pel dany causat i el propietari daquest TT haurà de treure la cartera per pagar un motor nou. Probablement el canvi doli més car de la història.
Que això ens serveixi descola, per aprendre que tot element mecànic necessita la cura i el manteniment. De fet el canvi d'oli amb el filtre corresponent és una de les coses més bàsiques que es poden fer a un cotxe i, com s'ha demostrat, una de les coses més necessàries que necessita un motor.
font - TDI Club
Més informació sobre aquest model
- places 2 - 4
- potència 197-245 cv
- Consum 6,7-8,1 l/100km
- Valoració 4,6
Rafael Garcia
Álvaro Pérez Martín
animalet
Jo en conec un que va fer més o menys això Javi Castilla Valenzuela
Juan Luis Collado Gómez parla parla, jajaja.
Pregunta-li al teu cosí i tocai
Jajaja, no m'estranya d'ell.
Una mica brut
Nom creo na….
Això és mentida….
Aquest keries gripal el cotxe
Algú em pot informar del preu aproximat per canviar el kit d'embragatge d'un Mazda 6 gasolina 1.8 120 cv any 2002
25 euros el blanc, en colors 30.
qui es creu aquesta estupides si un oli als 10.000 ja s'està evaporant que beina més estupida ni l'oli a la fórmula un dura 130.000 km que estupit és que munto aquesta beina a internet
Aprèn a escriure.
No tens ni idea de mecànica, oi?
L'oli pot durar tota la vida
El més estrany és que l'oli hagi durat tant de temps, ja que un mínim de consum tenen tots els motors.
bé amb el que s'estalvi en canvis d'oli facil es compra un motor nou… life hacks