AC Cobra GT Roadster: Si en vols un, ja ho pots encarregar…

AC Cobra GT Roadster

El sector de l'automòbil és ple de joies amb rodes que pocs coneixen. Al llarg dels anys moltes han estat les marques que han deixat, o almenys ho han intentat, empremta amb els models. Tenim exemples del nivell de Seat amb el 600, Fiat amb l'icònic 500 o Citroën amb el 2CV. Però més enllà de l'ideari mundà hi ha firmes que estan a l'olimp per models que se surten de la norma. El AC Cobra GT Roadster és un d'ells.

Potser no us sona aquest model d'AC Cars però al llarg dels anys ha estat el somni de molts. No obstant això, la seva difusió ha estat tan limitada que el nombre d'unitats que hi ha a tot el món és molt baixa. Però amb fa un grapat de mesos la marca anglesa va presentar la seva última generació. I encara que sembla que es tracta del mateix sota la seva pell hi ha una sèrie de millores que el porten al segle XXI d'un cop de ploma. Doncs bé, ja te'n pots comprar un…

L'AC Cobra GT Roadster, gràcies al xassís d'alumini extruït, pesa 1.450 quilos…

Per si no el coneixes, et refrescarem la memòria. El nou AC Cobra GT Roadster és l'hereu directe del ja mític AC Shelby Cobra. La seva història es remunta al llunyà any 1962 i al llarg de tots aquests anys moltes han estat les vicissituds per les quals ha passat. Amb tot, s'allunya de la tècnica que va fer servir el seu antecessor ja que ara els enginyers de desenvolupament han apostat per solucions tècniques noves com un xassís d'alumini extruït.

Gràcies a ell el pes final en bàscula es queda en unes mesurades 1.450 quilos. A més, ajuda el fet que tota la seva carrosseria, els panells, estan fabricats amb carboni. Pel que fa a les cotes, ara fa 4,22 metres de llarg amb una distància entre eixos que arriba a 2,57 metres. Quant al disseny exterior i interior, manté l'essència pura de l'original però amb elements nous com la pantalla tàctil que s'amaga a la zona baixa del tauler de control.

Què podem esperar del Cobra GT Roadster…? Quant costa al seu país natal…?

AC Cobra GT Roadster - London exclusive unveil 4

Tradició i modernitat es donen la mà al nou AC Cobra GT Roadster i la prova d'això és al tren motriu. El motor «bàsic» és un bloc 5.0 litres V8 Coiot de Ford d'aspiració natural. Lliurament un total de 453 CV i 569 Nm de parell que es gestionen mitjançant una transmissió manual amb 6 velocitats. També es disposa d'una automàtica de 10 entregues que en un i altre cas envien la potència al terra a través de l'eix anterior.

AC Cobra GT Roadster Exterior
Article relacionat:
AC Cobra GT Roadster: El mite ressorgeix de nou, però amb truc…

Però a més hi ha una altra versió del bloc 5.0 V8 Coyote amb turbo amb 564 CV i 779 Nm de parell. En aquest cas, el pas de 0 a 100 quilòmetres per hora és de només 3,4 segons. D'altra banda, la velocitat màxima del primer motor és de 250 quilòmetres per hora i, en el segon cas, arriba fins a 278 quilòmetres per hora. En darrer lloc a la marca anuncien que fabricaran fins a 250 unitats per any a preu que parteix de les 285 mil Lliures.

Una ganga…

font - Cotxes AC - AC Cobra GT Roadster


Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.